来源：隆基氢能2022-05-20

中国2020年氢气消纳3300万吨，全球占比达到36.7%，市场发展前景喜人，但成本问题却成为阻碍其发展的主要原因。...此外，他还表示，“我们可以在具备可再生能源发电资源优势并有绿氢消纳的地区，例如四大煤化工基地，建立国家级大型绿氢‘领跑者’示范基地，鼓励推广先进的产品技术，打通产业链，实现‘制储输用’一体化。”

来源：能源杂志2022-03-21

氢气将在钢铁行业中作为还原剂，在化工行业中与氨和甲醇共同作为生产原料。...终端用能清洁替代不仅减少了终端化石能源消费，同时还促进消纳供应侧新能源替代转化而成的电能或者氢能。

来源：能源杂志2022-03-21

氢气将在钢铁行业中作为还原剂，在化工行业中与氨和甲醇共同作为生产原料。...终端用能清洁替代不仅减少了终端化石能源消费，同时还促进消纳供应侧新能源替代转化而成的电能或者氢能。

来源：能见APP2021-11-15

经测算，2020年中国氢气消费量在3342万吨左右，如果用光伏这种可再生能源间歇性制氢，350兆瓦光伏电站能够每年产生氢是1万吨。...我们认为碳中和实现有四个阶段，第一个阶段通过政策体制去使电网能够有更强的对新能源消纳能力，同时能够鼓励整个用户侧更多使用清洁能源。第二个阶段，大力发展抽水蓄能，中国目前水电装机大概3.7亿千瓦。

来源：中国能源报2021-01-13

上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民提出，在所有制氢方法中，可再生能源制氢的成本最高，再考虑到光伏制氢所产生的的氢气消纳问题，让这个产业面临重重困难。...“就地全额消纳可能性不大，若是外送，则寄希望国家尽快出台管道输氢细则，加快液氢运输落地。运输成本与运量成反比，运输的氢气越多，运输成本就越低，只有实现规模化的氢气外送，才能彻底解决消纳问题。”

来源：中国能源报2021-01-13

上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民提出，在所有制氢方法中，可再生能源制氢的成本最高，再考虑到光伏制氢所产生的的氢气消纳问题，让这个产业面临重重困难。...“就地全额消纳可能性不大，若是外送，则寄希望国家尽快出台管道输氢细则，加快液氢运输落地。运输成本与运量成反比，运输的氢气越多，运输成本就越低，只有实现规模化的氢气外送，才能彻底解决消纳问题。”

来源：元一能源2020-06-29

nel水电解制氢设备中国区总经理竺炯操表示,在氢气消纳有保障的地区,并没有推出有针对性的制氢风电价格。...市场对氢气的消纳能力有待提高推广应用的问题也是制约氢能行业发展的一大难题。

来源：中国能源报2020-06-24

nel水电解制氢设备中国区总经理竺炯操表示，在氢气消纳有保障的地区，并没有推出有针对性的制氢风电价格。...当前，我国风电制氢不但有效解决了大规模的弃风问题，而且对于提升综合能源系统中风电的消纳能力具有重要意义，同时，也将探索出不同于储能、供冷供热等，进行可再生能源本地消纳的新途径。

来源：中国能源报2020-06-24

nel水电解制氢设备中国区总经理竺炯操表示，在氢气消纳有保障的地区，并没有推出有针对性的制氢风电价格。...当前，我国风电制氢不但有效解决了大规模的弃风问题，而且对于提升综合能源系统中风电的消纳能力具有重要意义，同时，也将探索出不同于储能、供冷供热等，进行可再生能源本地消纳的新途径。

来源：中国能源报2019-11-20

不仅如此，通过“三弃”制备出的氢也同样存在消纳问题。...彭苏萍逐一算起了账，“我国煤炭资源保有量约1.95万亿吨，假设用10%来制氢，按照制备一千克氢气消耗8千克煤计算，煤制氢的潜力就达到约243.8亿吨；同样，我国天然气可采资源量是50.1万亿立方米，假设用

来源：中国证劵报2014-06-10

远期来讲，燃料电池汽车最接近汽车的最终形态(以氢代油)，而燃料电池所用氢气最终仍通过电能制备(如电解水等方法)，因此也不受一次能源类型的制约。...过去我国主要以工业用途为主，近年受我国汽车行业发展带动，汽车燃料占油气消费的比例快速上升。2007-2013期间我国原油消费增长的主要推力来自汽车行业，截至2013年底两大类用途已基本持平。