来源：氢促汇2020-12-16

预计2025—2030年我国燃料电池汽车销量将分别达到4.3万辆和23.0万辆，分别为2019年销量的16倍和84倍，未来10年销量年均复合增速为55%。...长期来看，预计随着城市群示范运营的推进，2021-2023年我国燃料电池汽车年销量将提升至2万辆左右，规模化带来的降本效应将开启我国燃料电池汽车行业高速增长。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-25

根据势银氢电数据，2020年第三季度（7-9月）燃料电池汽车销量共计215辆，涉及生产企业11家，配套企业11家。...（来源：微信公众号“势银氢电产业聚焦” id：energylink）1.公交销售占比超87%从车辆类型来看，2020年第三季度215辆fcev中，以燃料电池公交车为主，占比约87.91%；其余为专用车，

来源：贵金属2020-11-11

据此估算，假设全球汽车的年销量保持在1亿辆左右，该预测数字相当于每年氢燃料电池汽车销量约占当年轻型车销量的1%左右。对铂金的需求直接关系到燃料电池额定功率的等级和铂载量，即每单位功率所需的铂金用量。

来源：中国能源报2020-10-28

随后，现代进行了技术升级，在ix35fcv的基础上推出现代nexo，其2019年的销量高达4818辆，这也使得韩国氢燃料电池汽车销量跃居全球第一。...事实上，近期，国家也相继出台了一系列政策促进我国燃料电池汽车产业的发展；9月底，国家五部委联合发布地《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（以下简称《通知》）强调，将采取“以奖代补”的方式，重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用

来源：第一元素网2020-09-27

2019年现代氢燃料电池汽车销量跃居全球第一并遥遥领先，2019年现代nexo氢燃料电池汽车销量4818辆，超过排名第二的日本丰田mirai当年销量2407辆一倍以上，本田clarity氢燃料电池汽车仅为

来源：高工氢电2020-09-22

凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性，氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。以国内市场为例，2019年国内燃料电池汽车销量就达到了2737辆，相较于2018年大增79.2%。

来源：中国能源报2020-09-16

陈雪松分析，氢燃料电池汽车销量下滑主要是受疫情及氢能和燃料电池汽车补贴政策尚未出台所致。“如果近期‘十城千辆’政策正式发布，相信今年我国燃料电池汽车的保有量有望突破一万辆。”

来源：高工氢电2020-09-14

01.氢电产业发展提速市场方面，高工产业研究院（ggii）发布的《燃料电池数据库》统计显示，2020上半年我国氢燃料电池汽车销量为831辆，同比下降54%。...上半年，大洋电机在加氢站方面展开投资，以服务于氢燃料电池汽车的推广用应用。

来源：中国能源报2020-09-02

相关业内人士告诉记者，处于产业化初期的燃料电池产业链一般会在第一及第二季度与下游厂商讨论技术方案、制定商务合同并根据订单备货，第三季度采购生产，第四季度确认交付，因此，燃料电池汽车销量具有明显的“翘尾”

来源：中国能源报2020-08-19

刘朝吉也表示：“氢燃料电池汽车销量较低不仅由于购置成本高，也因加氢不便、加氢成本高等问题抑制了市场需求。”...雄韬氢雄产品应用总监王维表示：“值得注意的是，氢燃料电池汽车通过对比显现的优势都是长期优势，这意味着随着时间推移和技术的发展，这些优势不会消失，而其现存劣势则会随行业的发展而逐步解决，因此氢燃料电池汽车产业非常值得长期布局

来源：氢云链2020-08-14

图3 中国2019年、2020年1-7月燃料电池汽车销量 来源：中汽协美国市场的月亮也不圆。加州燃料电池合作组织的数据显示，7月份美国燃料电池汽车销量仅为64辆。

来源：香橙会研究院2020-08-13

在燃料电池乘用车产业化方面，两者也是你追我赶，现代成为继丰田之后第二个燃料电池汽车销量过万辆的车企，但在氢燃料电池重卡发布的节奏上晚于丰田。...1丰田 丰田作为首个氢燃料电池汽车销售过万辆的车企，其在氢燃料电池汽车的开发上一直处于领先地位。2014年，丰田氢燃料电池乘用车mirai上市。

来源：电池中国网2020-08-10

我国氢燃料电池汽车目前仍处于产业化的初期阶段，2019年我国燃料电池汽车销量仅为2737辆，而电动汽车早在2018年销量就突破百万辆大关，氢燃料电池汽车产业化进程明显滞后于纯电动汽车。

来源：电车汇2020-08-06

在2019-2020年5月燃料电池汽车销量中，分布最多的城市前十分别是：广州(450辆)、上海(311辆)、郑州(200辆)、佛山(135辆)、成都(110辆)、张家口(100辆)、南阳(72辆)、嘉兴...在市场端，燃料电池汽车发展同样较快，2015-2019年间，我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，2019年的销量是2015年的272.7倍。

来源：盖世汽车2020-07-01

从2019年销量来看，我国燃料电池汽车销量增速明显，全年销售2737辆。...从2015年仅有的10辆到2019年底，我国燃料电池汽车累计销量超过6500辆，已达成“实现5000辆氢燃料电池汽车规模”的阶段性目标。

来源：汽车预言家2020-07-01

据数据统计显示，截至2019年，全球氢燃料电池汽车保有量达到24132辆，在整个2019年中，全球氢燃料电池汽车销量创下历史新高，达到10409辆，国外销量占比达到72.8%，同比增长约90%。

来源：第一元素网2020-06-10

国外燃料电池汽车保有量达到17967辆。2019年全球氢燃料电池汽车销量创下历史新高，达到10409辆。...公开资料显示，2013~2017年全球氢燃料电池汽车销量仅为6475辆，其中大部分为丰田的mirai系列。

来源：电池中国2020-06-08

数据显示，2019年韩国氢燃料电池汽车销量已经超过日本，跃居全球第一。...丰田作为全球氢燃料电池汽车研发的鼻祖，在氢燃料电池汽车技术方面有着成熟的经验和广泛的技术积累。此前一直在日本市场推动氢燃料电池汽车相关的推广和应用，在欧美市场也小有成就，但一直没有“大风大浪”。

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-05

查看详情市场：1.2020年1-4月我国燃料电池汽车销量分析2020年1-4月我国燃料电池汽车销量为628辆，同比下降32%。...从燃料电池汽车销售城市分布来看，2020年1-4月我国燃料电池汽车销量主要集中在广州，占总销量的71.50%，主要表现为五龙汽车、厦门金旅、飞驰汽车、广日专用车在该城市的销量。

来源：中国能源报2020-05-13

燃料电池方面，2019年燃料电池汽车销量3022辆，同比增长97%。初步形成了京津冀、长三角、粤港澳大湾区、环武汉四大区域产业聚集。...截至2019年底，累计有16省、28市开始了燃料电池汽车示范运营，总计3000台左右，全国运营加氢站达41座。龙头企业市场份额进一步提升2019年我国动力电池产业市场规模小幅增长。