来源：电池中国2020-07-07

2010年1月，合肥18路纯电动公交线路正式投入运营，成为全球第一条商业化纯电动公交线路。转眼间，十多年过去了。随着电动公交车的快速发展，国轩高科的电动大巴之路已经越走越宽。

来源：珠海特区报2020-07-02

将充电枪插入充电口，然后打开微信，扫一扫充电桩上的二维码即可付费充电……7月1日，珠海首个公共“5g+充电桩”超级充电服务站正式投入使用，方便快捷还可同时满足60台电动大巴的充电需求。...据悉，这是珠海市首个以5g技术承载的超级充电服务站，将作为粤港澳大湾区综合旅游服务中心充电站基地，广泛服务于粤港澳地区的电动汽车。

来源：电车汇2020-05-12

截止目前，比亚迪已累计赢得该客户约170台纯电动大巴订单，nobina也成为了比亚迪在北欧地区最大的客户。...此次订单交付后，nobina仅在瑞典运营的比亚迪纯电动大巴数量就将达到125台，遍布该国九个主要城市。此外，nobina在挪威还运营着44台比亚迪18米纯电动铰接式大巴。

来源：中国能源报2020-05-07

“日野是日本最大的商用汽车生产厂商之一，比亚迪的纯电动大巴同样在全球市场占据着重要位置——其在认证标准最严苛的欧洲市场能够连续数年成为销量冠军，就可看出实力不可小觑。...资料显示，比亚迪商用车作为全球领先的新能源商用车品牌，拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品，自2011年全球首批商业运营的纯电动客车k9在深圳投入运营以来，运营足迹超过50多个国家和地区、300个城市

来源：氢云链2020-04-02

而目前一辆燃料电池大巴的售价一般不超过200万，这样的补贴力度已经超过了当初纯电动大巴的补贴力度。...补贴的延长不仅将对纯电动汽车产业意义重大，对于同属新能源汽车的燃料电池汽车同样是影响深远。

来源：北极星储能网2020-03-03

同月，比亚迪拿下美国历史最大电动大巴订单 ，全球化再获突破。

来源：电池中国网2020-02-24

业内分析认为，磷酸铁锂电池技术成熟，成本优势明显，之前一直在新能源汽车电池领域尤其是电动大巴、物流车等商用车和专用车等市场占据主导优势，随着国内新能源汽车补贴的退坡，以及ctp等技术进一步降低了磷酸铁锂电池的成本并提高了能量密度

来源：汽车公社2020-02-24

资料显示，比亚迪在加州兰卡斯特市成立了北美最大的纯电动大巴工厂，所有交付美国的大巴全部本地化生产。同时，比亚迪是北美唯一一家加入当地工会的电动大巴制造商，90%的员工均为当地招聘。

来源：上海电气电站集团2020-01-14

（来源：微信公众号“上海电气电站集团”id：shelec）据悉，随着服役年限的到来，电动大巴的电池将逐步退役，如果直接出售给电池回收企业，残值收回比例很低，经济效益低下。...此外，由于公共交通中纯电动大巴的比例越来越高，由此导致充电需求不断增加，充电桩安装及充电站扩容压力也不断增大。如果分散安装充电桩，不便于集中管理，造成了很多资源浪费的情况。

来源：国泰君安证券2019-12-26

以一辆纯电动车为例，其电池电量大约相当于5000块手机电池。如果是一辆电动大巴，那就是上万块的手机电池。正因为此，目前国内锂电池厂家纷纷加码动力电池，甚至在短时间内出现了产能过剩的局面。...因此，我们预计海外整车厂在电动车的进程将快速推进，渗透率快速上升。按照2030年全球汽车销量一亿辆，同时新能源汽车渗透率达到30%来预估，届时新能源汽车年销量将达到3000万辆。

来源：长江商报2019-12-17

而此前不久，比亚迪刚刚在美洲地区斩获该地区最大的纯电动大巴订单，在哥伦比亚成功中标379台纯电动大巴订单，刷新了此前在智利创造的183台订单的纪录。...电动大客车销量全球第一12月9日，长江商报记者从比亚迪官网获悉，当地时间12月6日，比亚迪与凯奥雷斯(keolis)荷兰分公司正式签署合作协议，宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单，据了解，这是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目

来源：电池联盟2019-12-16

2013年，比亚迪收获了荷兰阿姆斯特丹机场35辆纯电动大巴订单。近日，比亚迪中标荷兰259辆纯电动大巴订单，这是迄今为止欧洲纯电动大巴市场单笔最大订单。...韩国3大电池企业ski、 lg化学、三星sdi都已在欧洲建有电池生产基地，并计划增加在当地的电动车电池产量。

来源：新华社2019-12-11

中国新能源汽车领军企业比亚迪6日与欧洲公交运营商凯奥雷斯荷兰分公司签署协议，中标荷兰259台纯电动大巴订单。据比亚迪介绍，这是迄今欧洲最大的纯电动大巴订单，涉及比亚迪巴士家族多款车型。...凯奥雷斯荷兰公司首席执行官弗兰克·扬森表示，之所以选择比亚迪作为合作伙伴，是因为比亚迪在纯电动大巴领域拥有出色的运营经验。2012年，比亚迪获得全欧首个公开招标电动巴士订单。

来源：车东西2019-12-09

尽管比亚迪同时在进行纯电动汽车、插电式混合动力汽车、电动卡车和电动大巴的开发，产品矩阵非常完整，但在特斯拉强大的攻势面前，还是败下阵来了。...2010年，比亚迪推出了首款电动大巴k9，将目光从c端市场转向了b端市场。这一次比亚迪终于赌对了，目前这款车已经成功的在日本、美国等汽车强国售出。

来源：电池联盟2019-11-29

这是继2017年交付以色列北部港口城市海法的17台大巴后，比亚迪交付该运营商的第二批纯电动大巴车队。...9月3日，比亚迪向以色列当地最大的城市公交运营商egged交付10台纯电动大巴，并投放至耶路撒冷第15号公交线路运营。

来源：电池联盟2019-11-12

磷酸铁锂虽然容量低，但安全性好，成本低，适合用在电动大巴上。而byd这些年将电动大巴项目做的非常成功，不但在国内越来越多，在日本、美国、欧洲等地同样搞得不错。

来源：中国能源报2019-10-23

“我们采用的是光充一体化的技术方案，在公交线路的首末端建设场站，仅在深圳地区这样的电动汽车充电站已有30多座，为深圳巴士集团旗下近3000台电动大巴及数千台电动出租车提供了充电服务，去年充电量达1.8亿多度

来源：高工锂电2019-09-30

akasol是德国领先的动力电池系统制造商，其动力系统在电动大巴、商用车、铁路车辆、叉车和船舶等领域拥有近30年的应用经验。...以目前的客户开拓进度，宁德时代的电动化领域几乎实现了全覆盖。中国战场的战事同样激烈，多家媒体报道称，随着特斯拉上海工厂进入试产，lg化学已经开始准备给其提供21700圆柱电池。

来源：高工锂电2019-09-26

akasol是德国领先的动力电池系统制造商，其动力系统在电动大巴、商用车、铁路车辆、叉车和船舶等领域拥有近30年的应用经验。...日前，三星sdi与等动力电池系统制造商akasol在法兰克福国际汽车展上签署一项协议，为其供应用于电动商用车动力系统的锂电池电芯和模块。

来源：电池联盟2019-09-05

2019年5月，比亚迪向日本方面交付了纯电动大巴，用于日本尾濑国立公园，以及当地的公共交通运营。比亚迪在日本市场已完成大、中、小等多个纯电动巴士车型的覆盖。...如今，汽车电动化趋势，是不争的事实。而日本作为车企大国，却在汽车电动化转型上慢了半拍。因此，以丰田为代表的日本车企开始全力加大对电动车的投入。