来源：北极星电池网2023-02-20

合肥比亚迪汽车零部件(三期)项目中航锂电合肥项目一期、二期 新桥智能电动汽车产业基地大众新能源汽车项目合肥国轩年产20万吨高端正极材料项目 派能科技综合生产基地建设项目 合肥晶合集成电路先进工艺研发项目合肥比亚迪汽车及零部件厂房建设项目欧菲光光学光电产业基地建设项目液晶基板玻璃

来源：北极星碳管家网2023-02-20

(三期)项目中航锂电合肥项目一期、二期新桥智能电动汽车产业基地大众新能源汽车项目合肥国轩年产20万吨高端正极材料项目派能科技综合生产基地建设项目合肥晶合集成电路先进工艺研发项目合肥比亚迪汽车及零部件厂房建设项目欧菲光光学光电产业基地建设项目液晶基板玻璃

来源：北极星环保网2023-02-20

(三期)项目中航锂电合肥项目一期、二期新桥智能电动汽车产业基地大众新能源汽车项目合肥国轩年产20万吨高端正极材料项目派能科技综合生产基地建设项目合肥晶合集成电路先进工艺研发项目合肥比亚迪汽车及零部件厂房建设项目欧菲光光学光电产业基地建设项目液晶基板玻璃

来源：武汉经开区2023-01-29

当前，武汉经开区以新能源汽车、智能网联汽车为重点，积极引进掌握核心技术的零部件龙头企业，培育产值过百亿的新能源汽车零部件引领型企业，打造自主可控、安全稳定的新能源与智能网联汽车产业链，推动汽车产业“增量转型

来源：孝感市人民政府2023-01-16

“湖北（孝感）日商产业园”规划面积5000亩，已引进世界500强企业日本矢崎、车灯行业世界排名第一的日本小糸、全球汽车零部件百强企业日本提爱思等日资企业32家，园区内高管公寓、员工宿舍、就餐娱乐等配套齐全...依托“湖北（孝感）日商产业园”平台，拟引进汽车及零部件、光电子信息等主导产业相关联的外资企业落户，力争到2025年，园区新增外资企业8家，成为孝感扩大开放、利用外资的示范引领区。

来源：亨通世界2023-01-10

2023年1月7日，中国质量认证中心（cqc）产品认证四部处长江海与dekra德凯电动汽车零部件及汽车业务发展总经理盛明为亨通颁发dekra seal证书并致辞。

来源：镇江市人民政府2022-12-28

围绕我市航空航天、汽车零部件、海工装备、智能农机装备、高性能合金材料等重点产业链发展和制造业智能化改造、数字化转型对计量的需求，加强关键计量测试技术、测量方法研究和装备研制，为产业发展提供全溯源链、全产业链...开展港口岸电供电、新能源汽车充电设施等计量测试技术研究和应用，开展电动汽车充电桩强制检定。

来源：中国能源报2022-12-12

据了解，现代汽车寻求广泛应用宁德时代ctp技术，是建立在双方去年10月达成的合作基础之上的。去年10月21日，宁德时代与现代汽车集团旗下汽车零部件供应商现代摩比斯，签署了ctp技术许可与合作意向协议。

来源：北极星储能网2022-11-28

招股书显示，公司主要从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器、汽车发动机系统等汽车零部件。

来源：金华市发改委2022-11-10

新能源汽车零部件及车身生产稳步前行，动力电池生产达国内一流水平，自动变速及新能源驱动系统项目列入省内重点。吉利、氢途、芯盛等优质企业也在自动变速器、氢燃料电池、芯片设计与测封等领域不断取得突破。6....推动充电基础设施建设，探索智能充换电服务，促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动，到2025年，新增公用充换电站128座，充电桩3300个。

来源：北极星储能网2022-11-04

此前，今年3月，有外媒报道，已涉足电动汽车领域的代工商富士康，计划投资90亿美元，在沙特建设一座工厂，用于生产微处理器、电动汽车零部件、面板电子元件等。...该合资公司将从宝马获得零部件技术许可，并用于汽车研发。双方表示，ceer将为大众市场开发轿车及suv，目标是在2025年首次交付。

来源：北极星储能网2022-11-03

据了解，威唐工业主营业务为独立汽车冲压模具与汽车零部件的研发、生产及销售等，主要客户群体包括北美尼桑、菲亚特克莱斯勒、长城汽车、vinfast、麦格纳、李尔、博泽、马丁瑞尔等，2021年生产的冲焊零部件应用于纯电动汽车产量同比增长

来源：北极星储能网整理2022-10-31

加氢站建设、经营416.新型储能装备研发、制造、建设和运营（含锂离子电池、液流电池、压缩空气、飞轮、氢储能等各类储能技术）417.电力源网荷储一体化和多能互补电源建设中西部地区外商投资优势产业目录山西省19.汽车零部件制造

来源：中国能源报2022-10-27

近日，汽车制造商stellantis发布了最新的“循环经济战略”，宣布将延长汽车零部件寿命并大幅提高回收板块业务营收，计划到2030年使汽车动力电池回收和其他零部件板块的收入在2021年的基础上增长10

来源：中国能源报2022-10-26

一位业内专家告诉记者，汽车零部件繁多，系统复杂，一般车企无法做到全方位测试。那样的话，一方面会影响新车上市周期，另一方面测试成本也会很高。“车企应该加强电池进厂检验的技术水平和装备水平。...建议对车辆的性能以及零部件的技术要求、降本需求进行综合平衡，单纯追求某项高性能以及低价格，都会破坏电池的综合能力，使得电池供应链存在潜在的更大风险。”曹广平说。

来源：北极星储能网2022-10-18

浙江百达精工股份有限公司主要从事各类压缩机零部件、汽车零部件的研发、制造和销售业务。...北极星储能网获悉，百达精工近期接受机构调研时表示，未来，公司紧抓行业市场脉搏，重点发展新能源汽车零部件。

来源：中国能源报2022-09-29

工业中心地带研究小组调查发现，与传统汽车相比，电动汽车所需的零部件量减少了30%，这意味着将不再需要更多工人。...据了解，美国的汽车零部件供应商集中在印第安纳州科科莫、俄亥俄州利马、密歇根州底特律等中西部城市，随着制造业自动化和智能化程度不断加深，将从一定程度上减少劳动力的使用。

来源：北极星储能网2022-09-20

北极星储能网获悉，9月20日，据外媒报道，日本建筑公司大林组（obayashi）和汽车零部件供应商日本电装公司（denso）已开始测试为电动汽车提供动力的路面，目标为2025年拥有实用技术。

来源：中国能源报2022-09-01

伊朗伊通社指出，oxygen拉开了伊朗电动汽车商业化的大幕，将带动更多汽车制造商加速电动汽车业务布局，并将吸引众多外国汽车零部件制造商的兴趣。

来源：北极星售电网2022-08-25

今年7月份，天津电力负荷管理中心筛查发现，滨海新区的一家汽车零部件企业用电量大，而且负荷峰谷差大于80%，用电高峰时段，该企业可以通过降负荷帮助电网调峰，还可以获得响应的补贴。...通过用能管理一系列措施，天津逐步形成了涵盖工商业、光伏、储能、电动汽车、微电网、负荷集成商等在内的多种负荷聚合模式。