来源：湘潭日报2020-09-17

项目实施期间，湘电股份公司建成了5条年产500台套风电变流器和机组控制系统的智能制造生产线、1条2-4万台生产规模的电动汽车驱动器生产线，完成了2兆瓦变流器的优化设计和30千伏电动汽车驱动系统的技术开发

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

2013年，宝马与丰田汽车公司联手共同开发氢燃料电池技术的驱动系统，基于5系轿车测试第一辆燃料电池电动汽车。

来源：北极星太阳能光伏网2020-08-05

关于阳光电源：阳光电源作为一家专注于太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。...主要产品有光伏逆变器、风电变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏设备、智慧能源运维服务等，并致力于提供全球一流的清洁电力解决方案。深耕行业23年以来，阳光电源与时俱进，不断创新。

来源：第一元素网2020-07-08

这是现代首款使用高压700bar燃料存储的燃料电池汽车，将续航里程从100kw燃料电池驱动系统提升至635公里。2011年，燃料电池轿车blue2展出。...现代成为第一家批量生产ix35燃料电池电动汽车的制造商。100kw的燃料电池系统和700bar的储能产生了nedc认证的594公里范围。2014年，intrado概念车发布。

来源：中国能源报2020-07-08

增资对象quantumscape成立于2010年，是斯坦福大学的衍生公司，其试制的全固态电池安装在车辆驱动系统上已完成了操作测试实验。...多项技术难题待突破“现在所说的固态电池，是为了解决电动汽车的安全问题，增加了一部分固态电解质。多数是对现有锂离子电池技术的改进，属于半固态电池。”

来源：能源杂志2020-06-28

入夏以来，电动汽车自燃事故频发。仅5月，全国出现的新能源汽车自燃事故就高达5起，而造成这些事故的“元凶”大多来自于电动汽车的“心脏”——动力电池。...其试制的全固态电池安装在车辆驱动系统上已完成了操作测试实验。大众集团认为，如果使用全固态电池，公司的ev车型“e-golf”的续航里程可以从现有的300公里提升至750公里。

来源：电车资源2020-05-29

中北电动汽车研发起始于2008年，研发团队在行业内率先设计了双程双模驱动系统的纯电动汽车。中北在国内率先开启动力电池和电动汽车生产代工模式。

来源：分析师2020-05-12

主要产品有光伏逆变器、风能变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏浮体、智慧能源运维服务等，并致力于提供全球一流的光伏电站解决方案。...公司是一家专注于太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备及系统解决方案的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。公司是中国目前较大的光伏逆变器制造商、国内领先的风能变流器企业，拥有完全自主知识产权。

来源：北极星储能网2020-04-26

阳光电源业务覆盖太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备及系统解决方案的研发、生产、销售和服务的高新技术企业，主要产品有光伏逆变器、风能变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、智慧能源管理平台等。

来源：苏大光伏校友会2020-04-09

阳光电源专注于太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务。...主要产品有光伏逆变器、风能变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏浮体、智慧能源运维服务等，并致力于提供全球一流的光伏电站解决方案。

来源：氢云链2020-04-01

宝马氢燃料汽车的氢燃料电池最大功率为125kw，另外配备了一个辅助电池系统，驱动系统综合最大功率可达275kw。...在电动汽车市场上的落后似乎并没有真正刺激到欧洲车企们的神经。

来源：DT新能源材料2020-02-26

本文来源：微信公众号 dt新能源材料 id：dtnewenergymaterials这些新一代电动汽车的驱动系统性能与柴油发动机相当，搭载的电池可以在很宽的温度范围内提供充足的动力，并且维护成本更低，噪音水平较低

来源：石墨盟2020-02-26

从软件到电力驱动系统，特斯拉正逐步将更多的开发任务留在公司内部完成。...这项技术也被称为hardware 3，是该公司在蓬勃发展的电动汽车市场上最强有力的武器。这可能会终结我们所知的汽车行业供应链。”

来源：资管网2020-02-19

阳光电源：是一家专注于太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备及系统解决方案的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。...主要产品有光伏逆变器、风能变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏浮体、智慧能源运维服务等，并致力于提供全球一流的光伏电站解决方案。

来源：新浪汽车2020-01-20

尽管相当于丰田，斯巴鲁很小，但后者拥有自己独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。其四轮驱动系统，也是经过了20多年的不断完善技术相当成熟可靠。...这类联盟合作突显出，汽车制造商正忙于追逐规模、管理成本，并推动开发自动驾驶汽车、电动汽车和新的移动出行服务。这些领域正在颠覆全球汽车行业。

来源：经济观察网2020-01-07

除此之外，随着电动汽车越来越向智能网联方面发展，正在应用越来越多的通信控制系统和新电子器件，而这些零部件采购，在尚未达到规模化的情况下成本也偏高。...不可否认，电池等核心部件仍将是电动汽车降低成本的关键。“电池成本相对较高，占整车成本比例太大，降一点比例（数额）就很高。”一位跨界造车企业的内部人士对经济观察报记者表示。

来源：汽车之家2019-12-27

而中国电动汽车百人会理事长陈清泰更是认为，在过去十年的发展中，中国为世界新能源汽车产业做出了巨大贡献。...igbt约占新能源汽车电机驱动系统及车载充电系统成本的40%，折合约为整车成本的7%-10%，是除电池之外成本第二高的元件。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

另外，中国工程院发布的全球工程前沿2019，动力电池被提到4次，燃料电池提到2次，氢能与可再生能源提到4次，电驱动、混合电动驱动系统提到2次。...但是从国际上看，德国、法国、美国刚刚都发布了新能源汽车继续补贴的政策，尤其是美国特别令我感到意外，计划将单个汽车公司20万辆电动汽车免税门槛提高到60万辆。

来源：燃料电池与氢能观察2019-12-06

在运输领域，燃料电池比电池驱动系统提供更大的续航距离和更短的加油时间。据市场估计，到2030年，全世界将有高达20%的电动汽车使用燃料电池。...新的长期合同将大幅提高当前的生产和交付量，以支持现代在燃料电池驱动系统领域的目标（来源：微信公众号“燃料电池与氢能观察” id：asiachemhfc）为现代nexo燃料电池汽车提供sigracet气体扩散层

来源：电池联盟2019-11-14

中国电动汽车制造商，在动力电池领域遭受的挑战更加严峻。除了做电池起家的比亚迪之外，任何一家电动车制造商，要想获得优质的动力电池供应商，都需得接受严苛的付款条件。...据了解，与市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统相比，protean 轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5%。