来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2023-09-27

朔州市再生科技风电叶片有限公司朔州市再生科技风电叶片有限公司主要经营项目为玻璃纤维增强塑料制品制造；新能源原动设备制造；风机、风扇制造；固体废物治理；总质量 4.5 吨及以下普通货运车辆道路货物运输（除网络货运和危险货物

来源：时代新材2023-09-19

作为中国中车旗下一级子公司，时代新材是国内少数几家具有独立自主研发体系的风电叶片企业之一，承担风电叶片相关的国家级、省部级项目10余项，取得了大尺寸复合材料风电叶片设计及制造、碳纤维复合材料风电叶片设计与制备

来源：上海电气风电集团2023-09-12

近年来，电气风电对于叶片的穿透，从长度上，实现从61米到112米的突破；从效率上，开发出更优气动性能的钝尾缘翼型；从材料上，实现了从玻璃纤维材料向碳纤维材料应用的转变；另外，从叶片的结构设计到叶片的保护材料

来源：上海电气风电2023-08-28

在选材方面，海上风电通过碳纤维拉挤板材的应用，充分利用碳纤维的高刚度改善叶片变形大的问题，同时有效减轻叶片质量。...为了满足海上复杂的工况环境以及更大兆瓦数的需求，叶片也面临着越来越多的挑战，如叶片颤振发散、整机频率耦合、叶片变形大等。

来源：金风科技2023-08-03

叶片主梁采用碳纤维材料，强度为钢的十倍，在增加叶片强度的基础上却使重量减轻20%；叶片采用后掠设计，以更为纤细的叶片形状降低其所承受风载，合理利用超长柔性叶片的弯扭耦合效应，台风来临时可以实现被动卸载。

来源：金风科技2023-08-01

叶片主梁采用碳纤维材料，强度为钢的十倍，在增加叶片强度的基础上却使重量减轻20%；叶片采用后掠设计，以更为纤细的叶片形状降低其所承受风载，合理利用超长柔性叶片的弯扭耦合效应，台风来临时可以实现被动卸载。

来源：远景能源2023-07-18

叶片为使叶片气动效率提升10%，需整合全球最优秀人才从翼型性能上突破，构建气动、结构、设计及控制一体化深度耦合；为使叶片铺层效率得到有效提升，引入分子级别树脂研究；另外，经过10多种芯材性能寻优，使其强度提升

来源：北极星风力发电网2023-07-13

在低碳、创新方面，该机组采用123m碳纤维大叶片，创新高度集成的半直驱传动链，叶轮直径252米，扫风面积近50000平方米。...据悉，海神平台ew16.0-252机组为水平轴、三叶片、上风向、变速变桨、全功率变流器并网、抗台型海上风力发电机组。

来源：中国海装2023-07-12

叶片轻量化：该机组叶片按照轻量化设计，采用复合梁、第四代前缘保护系统、气弹剪裁铺层设计等多项创新技术，合理兼顾安全、载荷、成本等因素，实现与机组的最佳匹配，并运用大厚度碳纤维主梁灌注工艺，有效降低气动载荷

来源：中国电力报2023-07-10

以风电机组和配套设施的主要材料构成看，风机的机舱、塔筒、叶片等部件包括了铜、钢、水泥、碳纤维/玻璃纤维等材料。...据悉，目前我国存在三种较为主流的叶片回收方式：第一种是将叶片进行拆解，将材料进行重复利用，用于市政建设等领域；第二种是将叶片打碎，回收后添加进建筑材料，增强材料性能；第三种则是进行化学回收，分解后再进行重新利用

来源：风能专委会CWEA2023-07-03

以16mw机型为例，其叶轮直径达到了252m，叶片长度达到了123m，但采用了碳纤维主梁设计的叶片重量比玻纤材料叶片轻了10t。...大家都了解，碳纤维主梁叶片相对成本要高，金风科技之所以坚定地采用这种材料，是因为叶片所减轻的重量，可在同等条件下大大降低整机载荷。载荷降低带来的就是塔架与基础成本的降低，能极大降低项目的整体造价。

来源：北极星风力发电网2023-07-03

近年来，电气风电对于叶片这一关键核心零部件实现了从设计技术到制造工艺等多方面的穿透掌握，从长度上，实现从61米到112米的突破；从效率上，开发出更优气动性能的钝尾缘翼型；从材料上，实现了从玻璃纤维材料向碳纤维材料应用的转变

来源：碳纤维及其复合材料技术2023-06-29

此外，由于当前风电需求较弱，碳梁需求面今年相对减少，叶片需求来看多集中玻璃纤维方面，碳纤维价格虽有下行，但未能释放下游需求潜力。当前碳纤维企业多积极降低成本，争取更多的应用方向发展。

来源：碳纤维及其复合材料技术2023-06-29

xenecore团队首先尝试制造一种固体碳纤维复合材料叶片，但比强度并不好，即使是固态碳纤维板也会在高风力下断裂。...叶片采用一步压缩成型工艺制造，使用高模量碳纤维和环氧树脂以最大限度地提高强度和稳定性，并以尽可能轻的重量抵抗高风荷载。

来源：北极星风力发电网2023-06-29

加强与明阳智能、大金重工、三一重能、东方电气等行业龙头企业对接，开展高端风电设备研发生产，开发深远海大容量整机和风机、碳纤维大转轮叶片、柔性直流海底电缆等核心产品,推动海上风电及海工装备实现全产业链规模化发展

来源：金风科技2023-06-15

同时，16mw机组叶片的内部主梁结构首次采用碳纤维材料，重量减轻了20%，96%以上的材料实现了国产化；技术工艺上更拥有100%的自主知识产权。这为我国风电技术走向国际市场打下了坚实的基础。

来源：电气风电2023-06-13

，助力客户以更低投资实现更高收益03高发电单台年发电量比上一代产品提升40%、全碳纤维主梁叶片，在同等重量和载荷水平下，相比玻纤叶片发电量提高5%04高可靠除产品常规测试外，样机部件增加40+项特殊验证以提升可靠性

来源：能见2023-04-11

“碳纤维材料叶片单从叶片成本看没有优势，但由于碳纤维材料叶片的轻量化带来的整机载荷降低，与超大叶片采用玻纤叶片相比，碳纤叶片带来的支撑结构综合成本反而下降。”

来源：中国能源报2023-04-11

但海上风电机组叶片碳纤维材料、主轴轴承、主控plc系统等关键部件因较高技术难度仍被外国垄断无法实现国产，严重制约了我国海上风电的高质量发展。...中国华能发挥创新联合体产学研用协同作用，联合中国海装、东方风电等风电制造企业，针对18mw国产化直驱型、半直驱型海上风电机组120米级超长柔性叶片高线速度下的空气动力学特性开展深入研究，突破国产化碳纤维材料

来源：风能专委会CWEA2023-04-06

我们成立了驱动链、混塔、叶片事业部;完成了首台自研驱动链机组的并网发电;自主开发设计的6.x兆瓦滑动轴承齿轮箱，是目前全球最大、批量应用的滑动轴承齿轮箱;首台自研“3060混塔”机组完成吊装;百米级碳纤维叶片批量应用