北极星
      北极星为您找到“碳纤维叶片”相关结果91

      来源:新华报业网2021-05-28

      联手中车株洲时代新材料,研发en161首套碳纤维叶片,引领全球长叶型大叶片制作;释放华能智链效应,加快“机器换人”“电商换市”,用物联网、智能化来嫁接提升制造业。

      电气风电康鹏举:技术创新-数字化时代竞争力的核心

      来源:电气风电2021-05-14

      叶片近年来,碳纤维及其复合材料在风电叶片领域的使用越发广泛,风电机组的大型化和海上化极大地拉动了对碳纤维叶片的需求。传统玻纤叶片已无法满足风电叶片大型化、轻量化的发展趋势。

      来源:《风能》2021-04-19

      据刘城介绍,h210-10mw 机组匹配了目前国内最长碳纤维叶片,在捕获更多风能的同时,降低叶片载荷,减轻叶片重量,实现机组功率和叶片最优匹配。

      来源:挪恩复材2021-04-13

      此外,碳纤维叶片更薄,叶片更长细,提高了动能的輸出效率。...提高风电叶片的弯曲刚度,缓解其净重碳纤维的相对密度大概比玻纤的小30%,抗压强度却大概40%上下,尤其是应变速率高3~8倍,大中型风电叶片采用碳纤维材料可充分运用其弹力棉质轻的优势。

      陆上单机可达6.6MW!这家整机商斩获无补贴风场订单!

      来源:北极星风力发电网2021-03-17

      这是西门子歌美飒5.x风机平台在英国的首个订单,平台设计包含了155米和170米两种叶轮直径以及碳纤维叶片,正在突破陆上风机的极限,提供优异的年发电量。

      破百米!中国海装10MW海上风机首支<mark>叶片</mark>下线、预计9月中旬样机吊装

      来源:中国海装2021-02-08

      h210-10mw风电机组叶片下线作为国内首款100米级超长柔性碳纤维叶片,10mw-sr210型叶片将搭载中国海装h210-10mw海上风电机组。

      来源:复材资讯2021-01-20

      这意味着碳纤维叶片可能比玻璃纤维叶片更长,因此,在风力较低的地方可以捕获更多的能量。桑迪亚实验室风能研究员、该项目首席研究员说,改用碳纤维还可以延长叶片寿命,因为碳纤维材料具有很高的抗疲劳性。

      来源:复材指闻2021-01-12

      其中,第1期厂房于2018年11月7日动土兴建,预定2019年11月完工,2020年开始量产9.5mw(百万瓦)风力机所需80公尺以上的碳纤维叶片,年产值达百亿元,有望成为亚洲最大海上风力机碳纤维叶片制造中心

      来源:中国高新技术产业导报2020-08-19

      “因此,开发一种性能介于玻璃纤维碳纤维之间,使用性价比高、优质、能批量使用的新材料是叶片复合材料发展的趋势”。“对国内大部分厂家而言,碳纤维是昂贵的材料。在叶片中注入碳纤维成本高,工艺难度较大。

      来源:新华日报2020-06-22

      大连重工总投资10亿元,年可实现销售10亿元、税收4000万元,原材料和设备已经进场;中车二期碳纤维风电叶片总投资10亿元,年可实现开票销售15亿元、税收1亿元、12月份投产; 远景二期、zf齿轮箱项目

      拟安装单机6.6MW陆上风电!西门子歌美飒斩获瑞典231MW风电项目

      来源:西门子歌美飒2019-12-18

      我们的设计包含了155米和170米两种叶轮直径以及碳纤维叶片。我们正在突破陆上风机的极限,提供最高的年发电量。我们很高兴与合作伙伴一道开启风能发展的新篇章。”

      来源:中国电力报2019-12-12

      一方面碳纤维叶片的设计和关键工艺供应链全部掌握在德国、日本等国手中,成本高昂;另一方面,单列圆锥轴承(trb)和双列圆锥轴承 (drtrb)对轴承装配工艺精度要求很高,目前,国内没有一家轴承厂能够生产。

      5MW已成国内海上风电主流 还有比大大大大大容量更重要的?

      来源:欧洲海上风电2019-12-10

      然而碳纤维叶片的设计和关键工艺供应链全部掌握在德国、日本等国手中,成本非常高昂。这是我们的瓶颈。碳纤维供应今年甚至明年会持续紧张。工艺水平和投资跟不上叶片长度变化导致产能受限。

      远景能源谢德奎:<mark>叶片</mark>和主轴承是海上风机的两大瓶颈

      来源:能见app2019-12-08

      大型碳纤维叶片设计供应和技术把控我们都不掌握,碳纤维供应导致今年甚至明年会继续非常紧张。工艺水平和投资跟不上叶片长度变化导致产能受限。另外,如果没有充分测试验证以及论证时间,这个风轮风险非常高。

      中国海装:放眼未来 布局海上风电全产业链!

      来源:北极星风力发电网2019-11-14

      其高效高可靠中速中压集成式传动发电系统,大大提升了机组的可利用率、可制造性、可维护性;先进的电动双驱变桨技术,提高了变桨系统驱动能力和安全水平;搭配国内首款100米级超长柔性碳纤维叶片,10mw海上风电机组可实现我国海上各类风区全覆盖应用

      来源:中国能源报2019-11-13

      “目前,平价时代的最高性价比选择仍以玻璃纤维为主。在叶片中注入碳纤维成本高,工艺难度较大,生产碳纤维叶片尚存在一定难度。不过,我们也在研究碳纤维叶片。”

      CWP2019丨重拳出击 健康平价!中国海装与您共同绘就美好未来

      来源:中国海装2019-10-28

      其高效高可靠中速中压集成式传动发电系统,大大提升了机组的可利用率、可制造性、可维护性;先进的电动双驱变桨技术,提高了变桨系统驱动能力和安全水平;搭配国内首款100米级超长柔性碳纤维叶片,10mw海上风电机组可实现我国海上各类风区全覆盖应用

      中国船舶重工集团海装冯煜:只有增大风机功率才能带来发电量的提高

      来源:能见APP2019-10-24

      米左右,90米碳纤维叶片重量为40吨,常规重量约为52吨,这就需要我们去平衡叶片的长度、重量、载荷、发电量以及整机成本之间的多方面关系。...我们都知道叶片是风电机组系统设计的源头,叶片长度基本上就决定了发电收益和载荷水平,国外的研究机构表明7兆瓦的机组需要匹配180米以上的风轮直径才具有一定的经济性,那么180米的风轮直径叶片长度大概达到90

      引领需求 技术领先——中国海装10MW风电机组产品发布会成为北京国际风能展亮丽“风景”

      来源:中国海装2019-10-22

      具有自主知识产权的又一核心前沿产品,其高效能高可靠性中速中压集成式传动发电系统,大大提升了机组的可利用率、可制造性、可维护性,加上先进的电动双驱变桨技术,提高了变桨系统驱动能力和安全水平,再搭配国内首款100米级超长柔性碳纤维叶片

      维斯塔斯孙树伟:维斯塔斯已进入<mark>叶片</mark><mark>碳纤维</mark>时代

      来源:能见App2019-10-22

      以下为发言全文:孙树伟:大家好,我是孙树伟,今天介绍一下维斯塔斯碳纤维叶片。...叶片一定要长,我们仔细来看,这个叶片是一个非常系统性的工程,从前期的设计到中间的生产制造,以及说叶片运维,方方面面,强调的一点就是说叶片的生产制造过程中碳纤维的应用。

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