来源：中国政府网2020-11-03

完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。...第三节 融合开放成为新能源汽车发展的新特征随着汽车动力来源、生产运行方

来源：国务院办公厅2020-11-02

完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。...北极星储能网获悉，国务院办公厅11月2日发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，规划中提到到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破

来源：长江商报2020-09-04

目前，格林美在废旧动力电池拆解与综合利用领域，已经在武汉、荆门和无锡三地形成电池回收、精细拆解、梯级利用与材料再造的完整循环模式，建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，年处理废旧动力电池包25

来源：废电池回收标准研制2020-07-10

众所周知，动力电池回收是一片蓝海，那企业对动力电池的回收再生是不是可以“为所欲为”呢？非也非也！...该标准针对锂离子动力蓄电池和镍氢动力蓄电池，首次规定了“车用动力电池再生利用路线”的回收率指标，有利于促进回收技术发展，推动行业进步，为技术评估提供了参考依据。

来源：中国电池网2020-06-09

电池网注意到，今年5月份，格林美透露，公司已与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议，动力电池回收较去年大幅增加，实现了三分天下的市场份额。...其中，绿色拆解循环再造车用动力电池包项目总投资额为4.98亿元，拟采用新电芯以及废旧电池包拆解出的旧电芯为主要原材料，计划建设年产50,000组车用和50,000组梯次利用动力电池pack生产线，建设周期为

来源：北极星储能网2020-05-25

储能电池及材料项目东风海博(襄阳)新能源车用动力电池系统总成生产基地项目，位于襄阳市高新区，项目总投资50000万元，2020年计划投资50000万元。...包含动力电池及材料、电池回收、充电桩、数据中心等储能项目。

来源：北极星储能网2020-04-26

冶金新材料行业重点发展精品钢、汽车用钢、工（模）具钢等产品，推进氧化锆、稀土永磁、钒钛等新材料产业发展，推进合规产能钢铁企业加大研发投入。三、保障措施1.加强组织协调。...重点加快宁德动力类、消费类锂离子电池重大关键材料的研究开发及产业化，促进带动锂离子电池上游原材料供应商集聚发展和下游5g智能产品、储能、特种车辆、电动船舶等终端应用，打造锂电池从“原料-生产-回收利用”

来源：电池联盟2020-04-02

2018年8月，针对新能源汽车用电池回收产业发展，广东省经信委与广东省发改委、科技厅、环保厅、交通运输厅、商务厅、质监局联合印发了《广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（简称“实施方案”）。

来源：电池中国2020-03-30

据了解，目前国内的比亚迪、宁德时代、中航锂电、欣旺达、中天储能、骆驼股份、猛狮科技、桑顿新能源、雄韬股份、国轩高科等一批动力电池产业链企业都在动力电池回收梯次利用于储能领域有所布局。业内分析认为，在梯

来源：中国能源报2020-02-19

同时，由于硫的易升华及反应产物易溶解特性，在电池回收过程中，回收硫比回收金属更容易，效益更高。...据了解，oxis能源公司已与部分欧洲合作商签订电动车用锂硫电池采购合同。美国sionpower公司研发的锂硫电池则主要涉及无人机和地面车辆、军用便携式电源、电动车等领域。

来源：中国能源报2020-02-12

电池回收要解决新能源汽车推广初期电池寿命偏低的遗留问题，和即将到来的车用电池首次规模化退役的回收处理问题，这些都需要政府予以资助。...在基础设施和电池回收上还需要政府重点资助。面向电动汽车的长远发展，还需要解决充电基础设施相对于电动车发展总体滞后问题。

来源：吉林省商务厅2020-01-20

北极星储能网获悉，吉林省商务厅认为动力电池回收及梯次利用产业市场前景广阔并且亟需开发，近日公示了辽源市动力电池回收及梯次利用生产线建设项目，项目拟总投资2亿元人民币、其中建设投资1.7亿元，在辽源市建设动力电池回收及梯次利用生产项目

来源：起点锂电大数据2019-12-19

目前，车用动力锂电池主要有磷酸铁锂和三元锂电池。...总之，随着各国对节能减排的重视程度加深，汽车电气化程度的推进将更大的刺激电动车以及动力电池的需求，从而推动废旧动力电池回收产业。

来源：北极星储能网2019-12-10

格林美是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造商，其核心产品三元电池材料与电池原料成为世界高质量产品代表，建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，是世界三元前驱体材料研究与制造的优势企业

来源：高工氢燃料电池2019-11-11

今年10月，爱驰汽车与新疆维吾尔自治区克拉玛依市人民政府签署战略合作协议，双方将围绕新能源车辆及配套零配件、充电基础设施建设、产业投融资及高科技项目、废旧电池回收、动力能源等领域展开合作。

来源：电池联盟2019-09-30

根据《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》要求，扩产车用动力电池项目，能量型车用动力电池单体比能量应不低于300瓦时/千克，系统比能量应不低于220瓦时/千克。

来源：创业资本汇2019-09-26

2018年8月，工业和信息化部、科技部等七部门联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，要求在全国部分地区开展动力电池回收试点，目前全国17个省市已被选为动力电池回收试点地区。

来源：电池联盟2019-09-24

随着动力电池装机量的攀升，动力电池回收问题变得愈发迫切。以当前的技术水平估算，车用动力电池的寿命为5到8年。...从安全层面来讲，动力电池回收具有绝对的必要性，此外，值得关注的是，动力电池回收也存在着可观的经济效益。

来源：新华社2019-09-23

中国汽车工业协会统计，截至今年7月底，中国新能源汽车产量累计达到373万辆，动力蓄电池总装配量超过176gwh。以当前的技术水平估算，车用动力电池的寿命为5到8年。...不久前，中国铁塔（新乡）动力电池回收与创新中心在河南新乡投入运营，是该企业首个揭牌的动力电池回收与创新中心，其试制出的首批梯次电池已全部投放至新乡的5g基站上。

来源：中国能源报2019-09-11

今年动力电池回收市场 规模或达50亿元按照车用动力电池5—8年的使用寿命测算，2014年投产上市的动力电池在2019年开始进入批量报废期。...“不难预见，随着新能源车市场的快速发展，动力电池回收市场也将进入快车道，未来的动力电池回收市场将是一个蓝海。”