来源：北极星电力网2021-07-05

政策 天津制造业“十四五”：引入氢燃料电池关键材料企业 整合副产氢资源供应能力2021年7月1日，天津市编制《天津市制造业高质量发展“十四五”规划》,其中指出：扩大锂离子电池产业优势，壮大风电产业规模

来源：天津市人民政府2021-07-05

扩大锂离子电池产业优势，壮大风电产业规模，强化太阳能产业集成，加快氢能产业布局。到2025年，产业规模达到1200亿元，年均增长8%，打造全国新能源产业高地。

来源：北极星氢能网2021-07-05

2021年7月1日，天津市人民政府依据《天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，编制《天津市制造业高质量发展“十四五”规划》,其中指出：1.扩大锂离子电池产业优势，壮大风电产业规模

来源：中国能源报2021-06-02

在新能源汽车市场快速增长的驱动下，新能源动力电池产业同样发展迅猛。...后面的企业想与市场份额较大的龙头企业竞争，还是要将规模做到相当才行。”伊维经济研究院研究部总经理吴辉在接受记者采访时说，“除了后面的企业，像恩捷、中材这些龙头企业也一直在持续扩产。

来源：中国能源报2021-04-28

中国电池产业研究院院长吴辉认为，液态锂离子电池能效和经济性已达最佳状态，尽管仍存在能量密度与安全性等方面的问题，但在市场应用方面，液态电池无疑是最具经济性的选择。...车企和资本竞相追捧经过十年的快速发展，液态锂离子电池成本大幅降低，能量密度持续提高，已成为全球车用动力电池市场的主流产品。但同时，液态锂离子电池起火爆炸事故频发，市场对其安全性提出了更高要求。

来源：蜂巢能源2021-04-09

此次无钴正极材料的正式量产下线，对于我国的动力电池产业摆脱对外来稀缺资源的依赖和助力国家“十四五”能源绿色发展目标具有积极的引领作用。...突破科技规模应用前景可期近年来，近年来，随着新能源汽车产业的规模化发展，动力电池需求巨大，电池原材料价格涨声不断，低钴和“无钴化”技术正在被各大新能源汽车和电池生产厂商列入下一代动力电池研发的关键领域。

来源：北极星储能网2021-03-26

所以寻找无资源限制的储能技术方案来应对规模储能需求势在必行。...与此同时，传统锂离子电池企业也开始关注钠离子电池赛道，宁德时代去年成立的21c创新实验室对外宣布着重关注三个新技术方向即包括钠离子电池。

来源：中国报告大厅2021-02-01

市工信局相关负责人介绍，“十四五”时期，我市新能源产业的发展目标概括起来就是要扩大锂离子电池产业优势，壮大风电产业规模，强化太阳能产业集成，加快氢能产业布局。...光伏行业人士认为，“十四五”期间，一般预估国内年均光伏新增装机规模在7000万千瓦左右，乐观预计这一数字将提升至9000万千瓦。如此大体量的新增装机规模，在中国新能源发展史上前所未见。

来源：北极星储能网2021-01-12

（二）目标1、产业规模逐步扩大。力争到2023年，全产业链年产值突破1000亿元。...其中，正极材料的产业规模、技术水平、研发能力均居全国领先地位，高电压钴酸锂等细分产品领域处于国际领先地位。

来源：北极星储能网2020-12-07

通过深入的研究和开发，varta已经在微电池领域树立了全球标准，是锂离子技术和基础助听器电池等重要增长市场中公认的创新领导者。varta扣式电池问：varta产品相较于同行竞争者有哪些优势？...varta的电池产业也在不断发展壮大，如2011年投入使用全球最大最先进的助听器电池工厂，2015年推出小型锂离子电池全自动生产线，并在2016年发布具有先驱性的储能方案varta element。

来源：电池中国2020-11-26

彼时，福斯特新能源公司日产能达100万只锂离子电池，是国内产销规模最大的18650锂离子电池生产企业，规模仅次于韩国三星和日本松下，全球排名第三。...圆柱转向小动力软包积极征战车用市场在圆柱电池产业受到冲击的同时，智慧能源也在积极破局，一方面积极推动远东福斯特升级圆柱电池产线，导入能量密度高、内阻低、循环寿命长、性能好、性价比高的21700圆柱产线；

来源：粉体网2020-11-05

韩国：韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新于2018年11月对外宣布，联手开发核心电池技术，将成立一个规模1000亿韩元的基金，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发，来打造下一代电池产业生态系统

来源：中国储能网2020-10-23

另外，由于锂离子的电池生产规模庞大，这使得其在成本效益方面具有优势。...normark说，“有趣的是，到目前为止，许多人可能正在部署规模更大的电池储能系统。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-11

再比如与燃料电池最相近的车用锂离子动力电池，尽管规模商业化已经大踏步前进，但安全问题及续航里程焦虑的痛点仍未彻底解决，这在一定程度上也体现出新能源汽车仍处于“长征路”的初期阶段。...近期，氢能和燃料电池行业沉寂已久的热度又再次被点燃——先有财政部官员在“2020泰达汽车论坛”上提出支持民族汽车自主品牌，掌握关键核心科技的观点，后有首都北京出台分量十足的氢燃料电池产业发展规划。

来源：出行一客2020-08-18

回款周期长是新能源产业的通病，亿华通也在招股说明书里表示，现金流净流出主要因为近年来，应收账款和存货规模快速增长。短期内，产业回款...显然，资本市场对被誉为“终极能源解决方案”的氢燃料电池长期看好；亿华通登陆科创板，也为正处于市场导入阶段的氢燃料电池产业打入了一剂强心针。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

一方面市场装机量需求扩大，另一方面低端产品缺乏竞争力，导致行业产能结构性过剩，优质产品和需求则不断向规模企业靠拢。...7月25日，中国电动汽车百人会召开“动力电池产业整体趋势再研判”研讨会议，与会代表企业和专家对当前动力电池市场的形势与未来发展趋势发表了各自看法。

来源：电池中国2020-07-06

但是松下电池、lg化学和ski等国际电池产业巨头已经渗透进美国市场。...据悉，目前gigafactory 1实际产能在32gwh，是目前全球产能最大的单体锂离子电池工厂。

来源：盖世汽车2020-05-29

其次，如何在规模和成本之间找到平衡点，也是其量产路程中不得不考虑的重要问题。...这一结果与盖世汽车研究院近期发布的《新能源汽车动力电池产业报告（2020版）》中的预测不谋而合。

来源：电池联盟2020-05-20

其中，储能用锂离子电池出货量8.6gwh，占锂离子出货量的2.9%。...围绕电池产业新市场话题，中国电池联盟将推出专题系列文章，从不同维度探寻电池行业发展的新趋势与新机遇。（来源：公众号“电池联盟”作者：苏客）电池行业前景毋庸置疑，大力发展电池产业已是大势所趋。

来源：电池联盟2020-05-14

此外，宁德时代副总经理蒋理表示，特斯拉向宁德时代采购锂离子动力电池期限为2020年7月1日至2022年6月30日，具体采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定。...宁德时代财务总监郑舒表示，盈利能力是综合竞争力的表现，宁德时代的产品，安全可靠性、质量稳定性处于行业领先水平，成本上具有竞争者不具有的规模采购和本地化供应优势。与特斯拉的合作。