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      北极星为您找到“陕汽商用车”相关结果57

      来源:经济参考报2020-03-23

      比亚迪商用车市场部负责人介绍说,近年来在环卫车市场中,一方面,受垃圾分类、农村环境整治等环卫政策进一步落地执行影响,相关车辆需求增多,增量市场凸显;另一方面,针对不同的环境特点,定制化需求和产品附加值明显增加...如今环卫车既是具有行驶功能的运输车辆,也是具备作业功能的专用车辆,同时还具备信息收集、分析、储存、运输等信息化功能。

      来源:高工氢燃料电池2020-03-13

      高工氢电了解到,目前国内已经有江铃重汽、上汽、陕汽、大运、一汽、飞驰等主要商用车车企都在发力氢能重卡,不过大多还处在研发阶段,江铃重汽走在商用运营的前列。...在节能减排的政策倒逼和成本逐步降低的背景下,国内氢能重卡在核心部件燃料电池方面不断取得新的进展,氢能重卡的商用将在2020年打开新局面。

      来源:前瞻产业研究院2019-10-16

      高陵、阎良、临潼装备工业组团产业园区,以陕汽商用车、吉利新能源汽车等整车生产为发展建设主体,配合开展建设零部件配套设施,重点发展发动机、车架、汽车传动与电子等关键零部件,延伸汽车产业链条,形成西部重要的专业化汽车配套产业基地

      来源:高工锂电2019-10-08

      高工锂电获悉,包括比亚迪、中国重汽、一汽解放、东风、开沃集团、大运汽车、高迈新能源、安徽华菱、中联重科、陕汽、徐州徐工、湖北三环、中航长征、江铃重汽、北奔重汽等国内知名商用车企均已提前布局了纯电动重卡。

      来源:高工锂电2019-09-23

      高工锂电获悉,包括比亚迪、中国重汽、一汽解放、东风、开沃集团、大运汽车、高迈新能源、安徽华菱、中联重科、陕汽、徐州徐工、湖北三环、中航长征、江铃重汽、北奔重汽等国内知名商用车企均已提前布局了纯电动重卡。

      来源:北极星电力网2019-08-01

      陕汽集团商用车有限公司甘肃省:48. 甘肃工程咨询集团有限公司相关阅读:“双百企业”如何决定工资总额?

      来源:陕汽商用车报2019-05-13

      经专家组讨论一致同意陕汽商用车vocs废气治理设施顺利通过专家验收评审,并要求公司加强环保设施运行管理,加大活性碳和过滤棉更换频次,确保污染物达标排放。...2019年5月10日陕汽商用车邀请宝鸡市环境科学学会、宝鸡市环境监测站、宝鸡海蓝工程咨询有限公司、陕西聚光环保科技有限公司专家对公司驾驶室涂装线、小件涂装线、驾驶室和整车补漆室vocs环保治理设施进行验收评审

      动力电池企业的软包电池路线已展开强烈攻势

      来源:高工锂电2018-07-05

      商用车领域包括宇通客车、福田汽车、中通客车、南京金龙、东风汽车、湖北新楚风、湖南中车时代、奇瑞商用车、北汽银翔、安凯汽车、厦门金龙联合、申龙客车、江铃控股、青岛一汽、宁波杉杉、安徽鑫盛、福建龙马、湖北合加等企业均有软包电池配套方案

      深度分析306批新车:磷酸铁锂与三元锂平分天下

      来源:电动汽车资源网2018-03-16

      宁德时代配套数第一,为吉利商用车、东风集团、成都大运、南汽集团、上汽大通、一汽解放青岛等车企的29个产品提供电池配套;其次北京国能配套数第二,为东风集团、南京金龙、奇瑞商用车、一汽解放青岛、长沙中联重科

      中国软包动力电池龙头“虚位以待” 谁最有资格坐上宝座?

      来源:高工锂电网2018-01-04

      、奇瑞商用车、唐骏旗下热卖车型等。...从车企配套情况来看,包括现代、福特、沃尔沃、戴姆勒等国际领军乘用车企业,以及国内北汽、上汽、奇瑞、上海通用、江铃控股、重庆长安、陕汽通家、奇瑞商用车、江西昌河等车企都发布了多款配套软包动力电池的车型。

      新能源汽车产业链的竞争 不能忽视整车与动力电池的合资合作

      来源:第一电动网2017-06-06

      2、燃油商用车零部件成本结构传统燃油商用车发动机成本占比约23%,比例最高。且发动机产能规模较大程度上决定着整车规模效应,以北汽福田、上依红为典型企业。...我们不妨对比分析下乘用车/商用车整车与发动机的成本占比的情况,以及新能源汽车与动力电池的成本占比情况。

      来源:第一电动网2017-01-17

      (详见《吉利加入竞购使得莲花金星合资局面更加复杂》)其他新建的合资企业,如商用车领域合资,商用车领域的新能源合资等等,都只需要省级政府核准即可,从实际操作角度来讲,商用车领域的合资降低了难度。

      来源:电动知家2016-11-09

      2.北汽福田汽车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券交易所上市。...公司的主要客户有:北汽集团、东风集团、上汽集团、长安汽车集团、奇瑞汽车、江淮汽车、宇通客车、潍柴集团、山西大运汽车、一拖集团、陕汽集团、山东五征汽车、山东唐骏、华泰汽车以及三一重工等大型汽车集团和新兴汽车企业

      来源:远东智慧能源2016-10-17

      现与众泰、莱特、凯马、陕汽通用、江铃等知名企业实现量产合作,其中众泰新能源汽车国内规模仅次于比亚迪,位列国内自主品牌排名第二;江铃集团在全国商用车市场的占有率达到6.83%,排名全国商用车企业第5位。

      来源:远东智慧能源2016-06-24

      其中众泰新能源汽车国内规模仅次于比亚迪,位列国内自主品牌排名第二;江铃集团在全国商用车市场的占有率达到6.83%,排名全国商用车企业第5位。...与福斯特合作的车厂主要有众泰、莱特、凯马、陕汽、江铃五家,同时正与国内多家知名车厂处于技术洽谈阶段。

      来源:中国工业报2015-04-20

      2014年10月,成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司与中国重汽集团成都王牌商用车有限公司达成了500辆新能源纯电动厢式物流车的订购计划。...在工信部已发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中,纯电动邮政运输车已包含福田、瑞驰、东风、长安、江铃、依维柯、陕汽、海格等29个品牌的59款车型,而且目录中的纯电动厢式运输车的品牌和车型也在逐渐增多

      来源:新疆经济报2013-03-22

      其中,陕汽新疆公司重卡项目产值就占全区汽车行业产值的70%。据悉,从2012年5月第一台30吨重卡下线,全年陕汽新疆公司产销各类商用车已突破4000辆,实现工业产值10亿元,销售收入9.5亿元。

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