来源：上海船舶研究设计院2017-12-04

该船主要用于风电场风机桩基的抛石作业，将来亦可变身甲板运输船，具备风机运输、大型海洋结构物运输等功能。该船总长约167m，型宽38m，型深9m，设计吃水5.5m.

来源：中国电力报2017-09-18

与传统施工技术相比，海上风机复合筒型基础与一步式安装技术，是把基础施工和风机运输、整机安装在海上合三为一，像种树一样在远海栽种风机，实现风机施工结束即插即用的工程梦想。

来源：中国电力报2017-06-22

随着到江苏道达风电设备科技有限公司（简称道达风电）的道达号一步式风机运输安装船拔桩退船，风机船与塔筒缓缓分离，筒型基础带着3兆瓦风机稳稳地矗立在黄海海面。...一步式安装技术的第一个挑战是整机运输，也是此套技术的最大的亮点。

来源：人民铁道网2017-06-09

施工范围包括14个风机基础土建安装、14个风机运输安装、海缆敷设工程，包含高桩承台风机基础工程、导管架基础工程、单桩基础工程、风机安装工程及海缆敷设工程。计划工期为496天。由中铁大桥局集团承建。

来源：计鹏新能源2017-06-06

风电场施工道路属于一次性运输道路(部分路面可留做检修道路用，但和施工道路要求不同)，而风机运输对于承载力，路面宽度，转弯半径的要求都比较高，对路面的要求比较低。...风电场施工道路设计既要满足风机运输安全，又要考虑一次性运输的特殊性。施工道路与检修道路的标准不同，两者充分结合，因地制宜，既保障运输安全、维护方便，又能保护环境、节省投资。

来源：计鹏新能源2017-05-09

2、总图/道路总图/道路人员在资源/发电量人员提供的风机布点图的基础上，根据定标风机机型资料及风机运输规范进行吊装平台及场内道路路径初步方案的设计。...(成果：现场踏勘记录表)3、风机厂家设计单位参与微观选址现场踏勘过程主要负责的是对风机运输、建设条件的复核工作。(成果：现场踏勘记录表)最后，我们来聊聊观选址现场踏勘阶段的具体工作内容。

来源：计鹏新能源2017-04-18

上山过程中，道路工程师需对规划路径是否满足风机运输要求进行初步判断。...道路工程师要判断风机点位是否具备运输条件和安装条件。风机厂家要确定是否满足尾流、湍流等风机安全性的要求。重要情况需要现场讨论分析并留下文字记录和图像记录。

来源：中国电力报2017-02-24

与传统施工技术相比，海上风机复合筒型基础与一步式安装技术，把基础施工和风机运输、整机安装在海上合三为一，像种树一样在远海栽种风机，实现风机施工结束即插即用的工程梦想。

来源：计鹏新能源2017-02-21

（成果：现场踏勘记录表）3、风机厂家设计单位参与微观选址现场踏勘过程主要负责的是对风机运输、建设条件的复核工作。（成果：现场踏勘记录表）最后，我们来聊聊观选址现场踏勘阶段的具体工作内容。...（成果：各职能部门对风机点位可利用性的确认文件）2、设计单位设计单位参与微观选址现场踏勘过程主要负责的是对初步方案阶段成果的复核工作。

来源：人民铁道网2017-02-15

施工范围包括12个风机基础土建安装、12个风机运输安装、海缆敷设工程，包含高桩承台风机基础工程、导管架基础工程、单桩基础工程、风机安装工程及海缆敷设工程。计划工期为496天。

来源：道达风能2017-02-07

与传统施工技术相比，海上风机复合筒型基础与一步式安装技术，是把基础施工和风机运输、整机安装在海上合三为一，像种树一样在远海栽种风机，实现风机施工结束即插即用的工程梦想，如今这个梦想正在成为现实！

来源：计鹏新能源2017-01-10

2、总图/道路总图/道路人员在资源/发电量人员提供的风机布点图的基础上，根据定标风机机型资料及风机运输规范进行吊装平台及场内道路路径初步方案的设计。...1、可研报告审定稿；2、1：2000测绘图；3、风电场内测风塔信息及测风数据（满一年），气象站信息及测风同期、长期测风数据；4、定标风机机型资料，风机运输规范。5、职能部门要求、地方区域性特殊要求。

来源：上海船舶研究设计院2016-12-28

经过两年多的设计研发，上船院在海上风电施工装备上设计研发了wi600、wi800、wi1000、wi1200四型自升式风机安装平台、专业海上风机维护船（sov）和海底电缆铺设船等船型，形成了一套从风机运输安装到运行维护的完整服务链

来源：智慧风电网2016-11-21

这艘多功能神船集打桩、风机运输及分体式安装功能于一身，具有施工及安装效率高、安装精度高、抗风浪能力强的优点。...陆地基础该基础结构是海上风电场采用的第一种基础结构，主要是靠体积庞大的混凝土块的重力来固定风机的位置。

来源：西北电建2016-11-04

该试验风机将在江苏道达风电设备科技有限公司海上风电一步式安装法的专利平台上完成安装调试，再由其自主研发、设计、建造的全球首艘道达风能号海上风机运输安装船运输到指定海域并实现沉放安装，可实现海上风机的低耗快速安装

来源：万巢投资2016-08-02

但是值得注意的是交通工具对大型风机运输安装的限 制将随着风机规模的增大而愈加突出。...另一方面是寻求利用塔筒的安装轨道将机舱和转子运输到塔架顶部，这种方法具有可将机舱 降至地面进行全面修理的额外优势，从而减少了大型起重机的使用成本。

来源：江海明珠网2016-07-20

这艘名为道达风能号的一步式海上风机运输安装船，由道达重工自主研发、设计、建造，吨位达1.2万吨，面积相当于12个标准篮球场。...它一次可运输两台风机实现近海域安装，只需要5-6天，而过去海上风机安装要2个多月。它的建成将引领海上风机安装的技术革命。由通州湾示范区自主建设的5万吨级三夹沙港口码头也即将完工。

来源：领新重工2016-07-08

7月7日，由领新重工承建的道达风能海上风机运输安装船实现了顺利下水。该安装船是海上风电一步式安装法中关键的一个专利平台，可将在陆上已安装调试完成的风机（包括风机基础）运输到指定海域并实现沉放安装。

来源：中国电力新闻网2016-06-01

这艘多功能神船集打桩、风机运输及分体式安装功能于一身，具有施工及安装效率高、安装精度高、抗风浪能力强的优点。...例如这次我们采用的无过渡段单桩基础形式，风机单桩直径6至6.8米，平均桩长71.56米，平均桩重655吨。无论是基础制造、运输以及沉桩施工都存在很大困难。

来源：《中国华能》2015-09-16

风机运输难度大。为保证建设过程中的风机安全运输，风电场一般会将风机塔筒分为四段，一台机组的大件数多为10 ～ 11 件。...如此多的大件设备，加上几万方混凝土以及集电线路、升压站所需要的设备和材料，要在较短的时间内，通过一条设计等级不高、蜿蜒曲折的山路运输，运输工作组织十分复杂。4. 环保水保等风险较大。