来源：中国能源报2020-12-23

业内人士认为，要实现氢燃料重卡商业化，高密度储氢与快速加氢技术必不可少，液氢成为一大可行选项。在宁永强看来，液氢重卡类似于当前的柴油重卡的油箱，与lng重卡也有一定的相似之处。

来源：中国能源报2020-12-22

李永昌举例指出，“以lng重卡为例，今年以30%的量在增加，但lng价格上升了后，现在达到7—8元/公斤，和柴油相比没有经济性，12月份买lng重卡车的肯定就很少了。”

来源：潍坊华润燃气2020-10-27

为山东省第一座固定式商业化加氢站，也是华润燃气集团第一座固定式示范加氢站，该站占地面积5亩，主要设备包括氢气压缩机组、高压储氢罐、卸氢柱、水冷机组、加氢机、消防系统、站控及安防系统等，可为80辆氢燃料电池公交车、物流车、重卡

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-23

该公司已相继推出lng运储供、lng水陆加注、lng多式联运、lng分布式能源、工业气体运储供等一体化解决方案，为客户提供一站式采购服务与交钥匙工程。

来源：西安日报2020-10-22

而作为全行业最早“进军”新能源载重商用车领域的“排头兵”，陕汽控股相继研发出中国首款单一燃料纯天然重型商用车、中国首辆高压缸内直喷lng重卡、国内首家国四标准柴油—天然气双燃料重卡。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

如果是像lng那样的气瓶绝热结构，液氢是储存不了多长时间的。”另一位业内人士向势银氢电产业聚焦表示，碰撞试验也是需要解决的问题。据势银氢电产业聚焦了解，该款重卡是属于科技项目。...据了解，该款重卡将剑指矿山港口施工重型车、城市渣土运输、长途物流等中重型产品应用领域。北汽福田表示，该款重卡不仅是全球首款使用车载液氢系统的重卡，也是国内首台可持续100km/h车速的燃料电池重卡。

来源：潍坊晚报2020-08-28

该站正式运行后,可满足每天80辆以上的氢燃料电池公交车、物流车、重卡等车辆的用氢需求。...潍坊华润燃气有限公司相关负责人王春光介绍,之前他们在这个位置建有一座206国道加气站,是一座cng/lng合建站,于2017年投产,设计能力为cng(压缩天然气)1.5万立方米/日、lng(液化天然气)

来源：煤化工信息网2020-07-28

该项目是美锦能源通过产能置换进行的焦化升级改造项目，建成后预计将年产385万吨焦化、30万吨乙二醇、15.5万吨lng、6万吨硫酸，一期2000nm3/h工业高纯氢项目，二期10000nm3/h工业高纯氢项目...此外，飞驰汽车生产研发的氢燃料重卡，也将率先在该项目园区投入使用，公司焦化主业与氢能业务将形成产业闭环效益。

来源：铜山发布、第一商用车网2020-06-18

lng牵引车、电动智能环保渣土车、纯电动混凝土搅拌车、纯电动雾炮车、纯电动渣土车等20余款产品。...据了解，徐工新能源汽车在国内新能源重卡行业拥有最全产品型普，拥有20余项发明专利与核心技术，智能控制处于行业前列，在国际国内市场表现强劲，新能源产品首批打入新西兰，目前徐工成套新能源物流装备公路装备拥有

来源：新浪汽车2020-05-28

建议国家在lng动力渔船新建、改造项目上给予财政支持，同时搭建金融信贷平台，试点渔民小额贷款，完善金融支渔机制；建议国家相关部委在lng加注船、岸基式加注站方面给予财政补贴政策。...刘汉如同时指出：“长途重载运输重卡占据我国重卡市场保有总量相当大的比重，如果这一领域有更多的产品替换成氢燃料电池重卡，将产生巨大的社会效益和经济效益。”对此，刘汉如提议：进一步扩大示范城市范围。

来源：高工氢燃料电池2020-05-27

目前所有重卡中，95%左右是柴油发动机车型，剩下的5%主要是lng驱动。这也意味着燃料电池在重卡领域的替换空间非常大。...氢动力重卡是目前燃料电池在氢能应用里最重要的领域之一。

来源：高工氢燃料电池2020-05-22

尼古拉主打氢燃料电池重卡车型，飞驰企业主打氢燃料电池商用车，产品类型更为丰富，氢能重卡只是其中一个组成部分。...据了解，飞驰汽车业务包括公路客车、旅游客车、城市客车、厢式商用车、特种装备车及中重型卡车等，涉及柴油、lng及新能源、氢能源等多种动力形式。

来源：包头市人民政府2020-04-24

计划引进实施总投资219.9亿元的智能制造产业基地、工业机器人制造基地、新能源汽车、能源重卡汽车生产销售运营、大型装备制等12个现代装备制造项目。 现代能源经济产业。...东河区(2个)：利用粉煤灰建设年产 8600 万平方新型环保硅酸钙板项目、包头市复鑫港铝业有限公司年产 21 万吨铝电磁线、3 万吨铝焊丝项目 九原区(3个)：内蒙古浦景聚合材料二期、11.9 万立方米 lng

来源：高工氢燃料电池2020-03-13

所有重卡中，95%左右是柴油发动机车型，剩下的5%主要是lng驱动。长续航、大载重的重卡领域，被普遍认为是氢燃料电池未来重要的应用场景。...高工产研氢电研究所（ggii）数据显示，2019年全国重卡实现销售117.4万辆，同比增长2.3%%。尽管汽车行业寒冬，重卡销量保持坚挺。

来源：中国能源报2020-02-26

据相关数据统计，2018年，全国市场在役的存量重卡接近400万辆，其中，约95%是柴油发动机车型，剩下的5%以lng重卡为主。...张长令告诉记者，从实际运营的反馈看，纯电动重卡难以满足重卡需求。在实际应用中，锂电能量密度导致的续航能力低等短板限制了纯电动重卡发展，锂离子动力电池技术需要在能量密度上实现突破。

来源：能源杂志2019-11-26

“同时有些地方出台了一些补贴政策，柴油重卡转化为lng重卡我们也在评估，国内的100万辆重卡如果有10%或者20%转化为lng重卡，今后对lng重卡来说就是非常大的市场。”

来源：氢云链2019-11-13

主要是lng驱动。...，率先尝试的厂商包括中国重汽、江铃重卡、江苏清能等一线重卡车企与氢燃料电池电堆、系统供应商。

来源：能链2019-08-29

美锦能源表示，公司定位变成综合能源供应商，从传统能源，lng和氢能供应，加氢站网，氢能重卡制造到应用端市场（包括公司内部应用市场），形成氢能产业闭环。...另一方面是应用和市场端：美锦能源及控股股东主导产品煤焦钢，均属于大宗原材料，每年需要数千台重卡运输。美锦能源控股的飞驰汽车研制的氢能重卡，具有环保和长距离载量大等特点。

来源：中国能源报2019-06-19

煤从煤矿到焦化厂、焦化产品运到车站都离不开重卡。由于环保要求，山西现已广泛使用lng重卡。未来若使用氢能重卡，以炼焦产生的氢气供应重

来源：证券日报2019-02-25

“不过从2018年9月份开始，随着天然气价格趋于稳定，天然气重卡的市场需求回暖，lng车用瓶的销售情况增长明显，同时公司的lng液化工厂装置、lng装卸设备、重型装备等产品集中交付用户，整体经营情况有所好转