来源：中商产业研究院2017-11-27

另外，新补贴政策明确指出燃料电池汽车补贴不退坡，燃料电池乘用车20万元/辆，轻型客车、货车30万元/辆，大中型客车、中重型货车50万元/辆，补贴力度是美国和日本的4倍。

来源：第一电动汽车网2017-11-03

从产品动力类型看，纯电动客车继续巩固主导地位，插电式混合动力客车为辅，氢燃料电池客车处于初始研发推广阶段。1-9月纯电动客车上险量达到23277辆，占比达76%，其中，9月份纯电动客车占比为82%。

来源：工信部2017-10-31

其中，纯电动车方面，包括45款乘用车，207款客车，173款专用车，5款货车；插电式混合动力车方面，包括1款上汽名爵emg6乘用车和29款插电式客车以及5款燃料电池客车。

来源：电缆网2017-10-26

其自主研发的第三代氢燃料电池发动机，可以实现零下30℃低温启动、零下46℃冷储存及停机自动保护的功能，现已装备北汽福田欧辉系列氢燃料电池客车。...相比于锂电池，燃料电池具有安全性高、续航里程长、燃料加注快、零排放且无废电池二次污染等优势，其市场前景和产业优势巨大，因此愈发受到市场重视。

来源：动力电池网2017-10-25

汽车专家分析认为，我国氢燃料电池车从氢燃料电池客车等商用车入手，而不是像丰田那样从私人乘用车做起，主要是客车等对氢燃料电池的体积、能量密度、可靠性等要求相对家用乘用车较低。

来源：华泰证券研究所2017-10-18

;2016年5月，福田汽车接到了有车(北京)新能源汽车租赁公司购买100辆欧辉氢燃料电池电动客车的订单，是目前全球最大批量的氢燃料电池电动客车订单。

来源：电动知家2017-10-17

其中包括奇瑞eq1、知豆d2、吉利k22、御捷e行、众泰e200等6款纯电动轿车，国金、猎豹2款纯电动多用途乘用车，21款纯电动客车，2款燃料电池客车，38款纯电动专用车。

来源：时代周报2017-09-20

9月7日，广东佛山率先在全国启动该项目，以政府主导，政府和企业共同投入的“1+1+n”模式，计划投入17-20辆氢燃料电池公交车、20-30辆氢燃料电池中型客车、70-80辆氢燃料电池物流车参与商业化示范运行

来源：电池中国网2017-09-18

2017年8月，北京亿华通科技股份有限公司张家口基地首台氢燃料电池发动机正式下线，该基地首条产线设计产能为2000台/年，这将对下游燃料电池客车带来有力推动。...1.2亿元的500套30kw车用燃料电池电堆订单，并计划于2017年底前陆续交货装车，这些燃料电池电堆将被安装在氢璞与国内多家一流整车厂合作开发的燃料电池客车与物流车上，并在多地的公交线路和物流园运营；

来源：环球网2017-09-07

氢途周鸿波博士兴奋地介绍到：我们已与多家整车企业合作，开发的多款燃料电池客车、物流车即将上汽车公告，不久各位就会看到氢途提供动力的公交车和物流车行驶在公路上会后，观众和媒体对燃料电池产生了浓厚的兴趣，对于大众关心的环保

来源：新民网2017-09-04

汽车专家分析认为，我国氢燃料电池车从氢燃料电池客车等商用车入手，而不是像丰田那样从私人乘用车做起，主要是客车等对氢燃料电池的体积、能量密度、可靠性等要求相对家用乘用车较低。

来源：电池中国网2017-09-04

纯电动动力车型在第8批目录中占比较大，约占全部车型的91%，插电式混合动力车型约占全部车型的8%，金华青年汽车1款和北汽福田汽车2款燃料电池客车入选第8批目录，约占整体比例的1%。...其中纯电动产品共249个车型，插电式混合动力产品共21个车型，燃料电池产品共3个车型。2017年工信部共发布了8批目录，涉及2538个车型，共184户整车企业。

来源：第一电动2017-07-31

一、新能源客车的技术路线2017年新能源补贴政策将新能源客车分为4类：非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车和燃料电池客车。

来源：电车汇2017-07-21

：新能源货车和专用车补助标准新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补助，具体如下：燃料电池汽车补助标准燃料电池汽车推广应用补助标准如下： 南通新能源客车补贴标准新能源货车和专用车补贴标准燃料电池车补贴标准南京新能源客车补贴标准

来源：高工电动车网2017-07-20

，燃料电池大中型客车、中重型货车每辆补助25万元。...15万元，燃料电池大中型客车、中重型货车每辆补助25万元。

来源：高工电动车网2017-07-11

其中，新能源客车有2362款(含混合动力车型和5款燃料电池客车)，占比达到70.2%；新能源乘用车有156款，占4.6%；新能源专用车有846款(含10款燃料电池专用车)。

来源：中国能源报2017-07-05

从燃料电池整车企业来看，我国燃料电池乘用车企业主要有上汽集团，燃料电池客车企业主要有宇通客车、北汽福田等，这些企业具备小批量生产能力。

来源：电池中国网2017-06-29

作为国内商用车领域最早取得氢燃料电池客车生产资质的企业，宇通第三代氢燃料电池客车实现了氢燃料加注时间仅需10分钟，测试工况下续航里程超过600公里，尤其是成本下降了50%，加快了燃料电池客车的市场化步伐

来源：北极星储能网2017-06-16

事实上，由于具备明显的产业优势，这也吸引了很多国内主流客车企业深化与亿华通的合作关系，2016年，福田汽车就与亿华通签订了全球首个百台氢燃料电池客车发动机订单，携手推动氢燃料电池城市客车( hfcv)的产业化

来源：齐鲁壹点2017-06-08

氢燃料电池混合动力系统最先在客车进行示范推广和商业化应用。...燃料电池混合动力汽车来了针对燃料电池电压电流输出特性及动态响应滞后的特点，基于城市公交大客车运行时，驱动与制动功率波动频率高、幅度大以及长续驶里程的总驱动与制动能量较大等工况特点和难点，以清华大学汽车安全与节能国家重点实验室为主的氢燃料电池客车动力系统研发团队