来源：四川经济日报2016-01-07

绿色环保全回收是宝生镍氢宽温电池的又一优良性能。电池废料可100%回收，综合利用安全率高达85%。...除主导产品宝生宽温区镍氢电池系列外，还储备了稀土改性锰酸锂、空气电池等先进电池技术等，产品规格多达数百项。

来源：创投时报2016-01-07

锂电池是使用锂金属或离合金为负极材料、非水电解质溶液电池，相对此前的镍氢电池拥有更大容量、更好稳定性及反复可充放特性，经过多年发展已经颇为成熟，几乎目前所有的消费级锂电池都由阳极石墨制成。

来源：中国客车网2016-01-06

刚开始的时候，我们国家还是做镍氢电池，锂电池与国外产品相比，寿命都挺差的，价格也很贵。现在，磷酸铁锂电池已经到了成熟的阶段，安全性、稳定性都相当好，磷酸铁锂电池已经站稳脚跟。

来源：中原网2016-01-05

2.天能电池天能集团成立于1986年，地处长三角腹地 中国绿色动力能源中心浙江长兴，主要以电动车环保动力电池制造为主，集新能源镍氢、锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发

来源：全景网2016-01-05

德赛电池主营无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开发和销售。

来源：电车汇2016-01-05

与之相反，2011年，随着湖南科力远新能源股份有限公司(以下简称科力远)与松下(panasonic)株式会社(以下简称 卖方)在上海成功签署《股份转让合同》，科力远成功并购了松下位于日本湘南的镍氢电池工厂...比如，创建于1994年的松下蓄电池(沈阳)有限公司(psbs)(从事铅酸蓄电池生产)，和创建于2001年的松下能源(无锡)有限公司(pecw)(从事镍氢电池和数码锂离子电池生产)，是松下电池产品起初在华的两大布局

来源：第一电动网2016-01-05

比如说电池，刚开始的时候，还是做镍氢电池，锂电池对比国外产品，寿命都挺差的，价格也很贵。现在，磷酸铁锂电池已经到了成熟的阶段，安全性、稳定性都相当好，磷酸铁锂电池已经站稳脚跟。

来源：北极星储能网2016-01-04

一种含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池,包括金属锂蓄电池、锂离子蓄电池、金属氢化物镍蓄电池(又称氢镍蓄电池或镍氢蓄电池)、镉镍蓄电池、铁镍蓄电池、锌氧化银蓄电池(又称锌银蓄电池)、碱性锌二氧化锰蓄电池(又称可充碱性锌二氧化锰电池

来源：电子发烧友网2016-01-04

能量密度高达150wh/kg, 是镍氢电池的2倍，铅酸电池的4倍，因此同能量锂离子电池重量是铅酸电池的3分之一或4分之一。4.无记忆效应，可快速充放电。可以随时随地进行充电。...经过20多年的发展，锂离子电池市场规模从无到有，先后超越镍镉电池、镍氢电池等其他二次电池，而且将发展超越铅酸电池，成为第一大二次电池产品。迄今为止，还没有一款全新的性能更好的电池来取代锂离子电池。

来源：电车之家2015-12-29

1.动力电池技术路线动力电池是为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，主要包括锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池等。...销售量已超过200万辆的丰田prius采用镍氢电池，在欧洲保用8年，在美国保用10年，电池成本约为15～21元/wh。

来源：第一电动网2015-12-28

因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面又远远优于锂电池，因此该超级电池可广泛应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。

来源：第一电动网2015-12-25

动力电池作为电动汽车的动力之源，其发展呈现多元化之态势，铅酸、镍氢、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂、三元材料、多元复合材料并存。

来源：中国电动汽车网2015-12-25

因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面又远远优于锂电池，因此该超级电池可广泛应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。

来源：中商情报网2015-12-24

对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池(又称氢镍蓄电池或镍氢蓄电池)、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税。

来源：晓峰视点2015-12-24

比如特斯拉的锂电池(大部分都是)、丰田prius的镍氢电池等。原因在于超级电容的能量密度太低了。能量密度低，就意味着满足实际需求的电容体积会非常大。...而且最后这个可以与铅酸、镍氢匹敌的评价后，最后谈到锂离子，作者非常客观的用了一个词： perhaps。【推荐阅读】【干货】超级储能材料石墨烯：优点pk缺点(组图)石墨烯又惹祸了?

来源：中国电池网2015-12-24

现已形成以锂离子电池正极材料(钴酸锂、镍钴锰酸锂、氢氧化镍钴锰)、镍氢电池正极材料(高密度球形氢氧化镍)、锂离子电池等三大系列产品为主导的多层次产品结构，整条产业链以钴酸锂、镍钴锰酸锂、镍钴酸锂等电池材料为纽带

来源：锂电池技术2015-12-22

在第一个层面上，目前用作动力电池的有铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。...铅酸电池被严格限制使用，因其污染大，目前仅被限制在小型电动自行车领域;镍氢电池工艺成熟，购置和使用成本低，但自放电率大，比能量小，只能作为过渡性电池;只有锂离子电池能够综合匹配电动汽车，它具有循环寿命长

来源：美通社2015-12-22

新能源汽车所普遍采用的镍氢电池、磷酸铁锂电池和锂电池等几种电池形式，在低温下普遍存在效率大幅降低的问题，导致车辆续航里程缩短，甚至无法充电。

来源：电动邦2015-12-21

动力电池最普遍的是锂离子电池，锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比，具有电池电压高、比容量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点。

来源：中国科学院2015-12-21

目前，该器件的能量密度为41瓦时/公斤，可以和铅酸、镍氢(能量密度40-80瓦时/公斤)等电池相比;其功率密度高达26千瓦/公斤，远高于二次电池(0.5千瓦/公斤)。