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      来源:中国能源报2020-07-01

      目前国内常用的mw级燃气机组主要为内燃机机组和航空发动机改装的燃气轮机机组,其中内燃机由于容量限制和空气污染问题,不适合在分布式能源项目推广。航改机则存在寿命低,维护成本高的问题。...目前,金鸡湖分布式能源机组与苏州蓝天热电的蓝天燃机厂、北部燃机厂共同承担着苏州工业园区近80%的热力和40%的电力,为地区经济发展和电网安全稳定运行做出贡献。

      来源:中国能源报2020-07-01

      目前国内常用的mw级燃气机组主要为内燃机机组和航空发动机改装的燃气轮机机组,其中内燃机由于容量限制和空气污染问题,不适合在分布式能源项目推广。航改机则存在寿命低,维护成本高的问题。...目前,金鸡湖分布式能源机组与苏州蓝天热电的蓝天燃机厂、北部燃机厂共同承担着苏州工业园区近80%的热力和40%的电力,为地区经济发展和电网安全稳定运行做出贡献。

      来源:重庆市发改委2020-06-28

      三、项目建设内容及规模:新建天然气分布式能源站,建设5台4400千瓦燃气内燃机组、5台2.4吨/小时蒸汽余热锅炉、2台6吨/小时燃气蒸汽锅炉、5台2325千瓦热水型溴化锂冷水机组,以及其它主辅设备。

      来源:中国新能源网2020-06-17

      令人惊讶的是,使用来自天然气的灰色氢的燃料电池汽车(fcev)仍然比传统的内燃机汽车(ice)要清洁得多。...事实上,在取代内燃机(ice)的竞争中,电池似乎比其他任何替代燃料都更占优势。特斯拉(tesla inc.)等电动汽车公司已经进入了快车道,而氢燃料电池电动汽车(fcevs)似乎在起步阶段陷入了停滞。

      来源:高工氢能网2020-06-17

      其四,作为一个新兴的动力系统,在零部件获取方便程度、专业人员数量、维修经验、专业人员数量等各方面距离内燃机均有较大差距。

      来源:北京商报2020-06-16

      如氢燃料电池汽车上的应用,从根本上改变了全球100多年基于内燃机和石油工业体系的供应格局;氢储能和氢储运相关的技术突破,也会带动全球能源格局发生变化。...目前,我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时,商用车燃料电池寿命超过1万小时,基本满足车辆运行条件;氢燃料电池汽车发动机功率密度已达到传统内燃机水平;氢燃料电池汽车续驶里程达到750公里;氢燃料电池低温启动温度达零下

      来源:汽车人杂志2020-06-15

      其中的区别就在于,燃油车的发动机至少可以使用十几年(实际上整车寿命的短板不在于内燃机),而5年的电池可能衰减到80%,已经接近作为动力的寿命终点。...如果做出比内燃机里程寿命长4倍的电池,纯电二手车的残值将得到有效改善。使用长寿命电池的公交运营车辆,也将创造更多的经济价值。而且,长寿命电池必将导致回收压力大大降低,减排和经济效果拔群。

      来源:EnergyTrend储能2020-06-11

      这份56页的报告重申了特斯拉加速世界向可持续能源过渡的使命,并旨在回答许多经常被问到的问题,比如电动汽车是否真的比内燃机汽车更可持续。

      来源:国新网2020-06-10

      2017年全年国家铁路内燃机车燃油消耗量246.18万吨,民航起降架次1024.89万架次,这是各类污染源的基本分布情况。第二,掌握了各类污染源的排放情况。

      来源:盖世汽车2020-06-09

      除了推广电动汽车和混合动力汽车之外,新政策还将对内燃机车辆按照污染程度实施阶梯税率,以此降低消费者对suv等高排放车型的兴趣。

      来源:南方电网报2020-06-09

      第一次科技革命,人类以机器代替手工劳动,瓦特改良蒸汽机,人类社会进入“蒸汽时代”;第二次科技革命,以电力广泛应用和内燃机使用为标志,人类进入了“电气时代”;第三次科技革命因计算机和电子数据的普及和推广而在各行各业发生从机械和模拟电路到数字电路的变革

      来源:中国电力2020-06-08

      广州分布式天然气度地成本最高,内燃机型为1.38元/千瓦时,广州工商业天然气价格高达4.25元/立方米,是重庆2倍多。...其中,重庆分布式天然气度电成本最低,内燃机型为0.68元千瓦时,得益于重庆气价低,重庆工商业天然气价格2.03元/立方米,全国最低。

      来源:华电江苏公司 华电重工2020-06-08

      此外,持续完善高效的产业协同战略,所属华瑞燃机服务公司作为合资企业,参与国内燃机修造业务,打破国外厂商技术垄断。

      来源:北极星氢能网整理2020-06-08

      发布者:张家口市发布时间: 2020.05.154.衡水武邑京津冀优质氢能源电池生产示范基地项目类型:招商项目所属地区:衡水所属产业:新能源与智能电网项目内容和规模:项目占地1000亩,建设氢内燃机项目...该企业是中国新能源产业的领军企业之一,拥有氢能运输的先进设备和技术;在氢能利用方面,目前储备了两个方向的氢能利用技术支撑项目,包括与上海(江苏)清能燃料电池技术有限公司共建氢燃料电池项目,与北理工大学机械与车辆学院合作共建氢内燃机产业基地和北理工技术转化基地

      来源:腾讯汽车2020-06-04

      未来,一辆纯电动车有望在10-20分钟内完成一次充电,让电动车的使用体验与传统内燃机车型一样便捷。此外,合作双方将致力于在中国推进绿色能源的发展。

      来源:腾讯汽车2020-06-03

      为此,汽车行业在各个专业领域组织的推动下,开展了一项史无前例的调整计划,在疫情爆发之前计划在未来几年至少支出1410亿美元重组电动汽车产业链,实现从内燃机到电池驱动引擎的历史性转变。

      百分百可再生能源系统可行 热泵是关键!

      来源:国际能源小数据2020-06-03

      在交通运输中,内燃机的效率25-40%,而电动汽车效率为80%,辅以风能、太阳能和水力发电,电动汽车的一次能源消耗减少70%。

      来源:电池中国网2020-05-29

      2019年,奔驰发布了“2039愿景”,即到2039年,奔驰将停止销售传统内燃机乘用车,届时其旗下所有乘用车将实现碳中和。

      来源:新华网2020-05-29

      能源1.0时期,煤炭与蒸汽机结合,催生第一次工业革命;能源2.0时期,石油与内燃机结合,掀起第二次工业革命;能源3.0时期,信息科技与可再生能源飞速发展,促成第三次工业革命,人类文明进入空前繁荣时代。

      来源:盖世汽车2020-05-28

      此前在生产电动汽车的时候,该集团都是对燃油车进行改造,将内燃机移除,然后放入电动动力系统。在有了全新的平台之后,由于车辆底盘变宽,车辆内部将能够容纳更多的电池包,从而提升续航里程。