来源：扬州晚报2016-01-04

业内人士告诉记者，一方面，较小尺寸的产品，尤其是电视机，回收处理成本较低，不需要补贴;另一方面，从2013年以旧换新政策结束后，14英寸以下的小电视机基本回收不到。...据悉，与以旧换新政策不同，新版补贴标准是直接补贴给报废处理企业，而不是发放给消费者，但消费者也会间接受益。此次补贴标准调整后，对于报废企业和家电卖场都是一个契机。

来源：点绿网2015-12-30

格林美是传统再生资源回收上市龙头企业，公司最初的主营业务是回收利用废旧电池、电子废弃物等废弃资源循环再造高技术产品，是中国对电子废弃物、废旧电池进行经济化、规模化循环利用的领先企业之一。...贵阳市供销合作社下属企业报废电子电器拆解资质当前为每年36.6万台。11月26日，格林美已就收购新创资源85%股权，签订了股权转让协议。

来源：凤凰财经2015-12-29

五、项目风险本次对外投资尚需要提交公司股东大会审议通过，同时可能存在产品市场、原料供应市场、项目建设、经营管理及关键人才等风险。请广大投资者理性投资，注意投资风险。...一、对外投资概述1、对外投资的基本情况为了在现有电子废弃物基础上，进一步完善循环产业链，以兰考为基地发展以报废汽车拆解和废旧轮胎循环利用再生资源的回收与加工等循环经济产业，建设格林美(中原)循环经济产业园

来源：中国报告大厅2015-12-28

四机一脑产品处理目录2015年2月，国家发改委等部门发布《废弃电器电子产品处理目录(2014年版)》，自2016年3月1日起实施。《废弃电器电子产品处理目录(第一批)》同时废止。...我国已进入电器电子产品报废的高峰期，报废量年均增长20%，预计到2020年每年报废数量将达到1.37亿台。

来源：每经投资宝2015-12-25

但是主要工业废弃物的平均回收处理率不到60%;废旧家电2014年正规渠道拆解率仅有61%;报废汽车回收比例不到30%。兴业证券的策略报告中对于再生资源方面，大篇幅的对此阐述。...我国的经济在这些年飞速发展，导致当时大量产品成为现在的废弃物;电器电子产品报废量未来5年cagr达20%，自2015年起，中国开始进入汽车报废高峰期。

来源：第一电动网2015-12-21

早在2003年发布的《废电池污染防治技术政策》中就明确规定，充电电池和扣式电池的制造商、进口商和使用充电电池或扣式电池产品的制造商等应当承担回收废充电电池和废扣式电池的责任。...电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：易再生网2015-12-16

《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》2015年6月，财政部、国家税务总局发布《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》，78号财税政策指出对报废汽车、报废摩托车、报废船舶、废旧电器电子产品、废旧农机具

来源：中国产业信息网2015-12-14

对那些使用寿命在50年左右的高寿命产品如铅管或者电缆护套来讲，由于各国发展情况不同，有的国家认为不适合回收，有的国家还没有到达报废周期，实际上在目前很难回收。

来源：河南经济报2015-12-11

据相关统计显示，2015年车用动力电池累计报废量约在2万~4万吨。到了2020年前后，我国车用动力电池累计报废量将会达到12万~17万吨的规模。因此，电池的回收与再利用已成为一个不可忽视的问题。

来源：中商情报网2015-12-09

延伸阅读：2015年全国大、中城市固体废物污染环境防治年报5.废弃电器电子产品回收趋势预测2015年，我国废弃电器电子产品中首批目录产品(四机一脑)的理论报废量将继续增长。

来源：经济日报2015-12-08

在产品开发设计方面，四川长虹也努力体现保护生态环境的理念，从模块化设计、节能低碳设计、无害化设计、减震降噪优化等角度持续研究，不仅缩短了产品的开发周期，而且在产品的生命周期结束时也便于拆解、回收。

来源：国泰君安证券2015-12-03

公司同时布局几大业务板块，报废汽车回收业务积极布局中，预计2016 年开始贡献业绩;电子废弃物回收、稀有金属回收板块收入稳步增长;电池材料板块受益于新能源汽车的持续爆发式增长，未来产能释放将贡献新的业绩增长点

来源：电动汽车时代2015-11-26

比亚迪牵手格林美比亚迪作为国内最大的新能源汽车动力电池生产制造商，与国内锂电池回收龙头企业格林美达成合作，双方的合作内容中，包含了电池制造、储能电站和光伏电站外，其中，最的重要的一环即是报废产品的循环再造

来源：凤凰汽车2015-11-26

中国汽车技术研究中心首席专家新能源室主任 王芳以下为中国汽车技术研究中心首席专家新能源室主任王芳发言：中汽中心是覆盖全生命周期的汽车平台，从汽车行业到生产到产品进入市场，乃至后面的回收再利用，所有的环节也包括出了安全事故的司法鉴定中汽中心有全产业链的服务

来源：电动汽车时代2015-11-26

比亚迪牵手格林美比亚迪作为国内最大的新能源汽车动力电池生产制造商，与国内锂电池回收龙头企业格林美达成合作，双方的合作内容中，包含了电池制造、储能电站和光伏电站外，其中，最的重要的一环即是报废产品的循环再造

来源：电动汽车资源网2015-11-24

中国汽车技术研究中心预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。...车企应高度重视新能源汽车关键零部件领域的研发与生产,以防被外资垄断,造成成本上升,产品竞争力下降。

来源：中国新能源网2015-11-23

我国铅蓄电池行业的清洁生产实际运行质量已与国际同行先进标准接轨，铅蓄电池行业的污染问题已基本解决;铅酸蓄电池报废后，经过回收冶炼，可获得大于99%的铅重复利用率，我国废铅年再生约150万吨，约占年耗铅量

来源：润达机械2015-11-20

实验采用icp-aes分析实验样品与分离富集产品的金属品位。...【导读】 报废后的锂电池，如处理处置不当，其所含的六氟磷酸锂、碳酸酯类有机物以及钴、铜等重金属必然会对环境构成潜在的污染威胁。

来源：上海证券报2015-11-13

9月11日，格林美披露与比亚迪签署储能电站和光伏电站项目合作框架协议，双方的合作内容中，除了电池制造、储能电站和光伏电站外，重要的一环即是报废产品的循环再造。...格林美拥有国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线。

来源：中国产业信息网2015-11-06

废弃电器电子产品目录新增9种产品...2012年5月，《废弃电器电子产品处理基金征收使用管理办法》发布，对四机一脑回收的补贴基金进行了规定。