来源：TechWeb2020-08-10

从外媒的报道来看，辛学喆预计公司的营收在2025年有望翻番，与电动汽车电池的需求有很大的关系。...lg化学已经进入了特斯拉的供应链，是特斯拉电动汽车电池的供应商之一，上海超级工厂所生产的model 3所需要的电池，部分就是来自于lg化学。

来源：废塑料新观察2020-08-04

汽车电池，天使转恶魔，功业变罪恶。是不是听起来很高深？其实道理很简单，中国开始进入新能源汽车时代到现在已经有了11年的时间，预计在2020年动力蓄电池将进入规模化退役阶段。

来源：资本侦探2020-08-04

宁德时代200亿元定增的消息，进一步强调了新能源汽车行业中动力电池的价值，随后相关企业们在电池领域频繁的动态，都传递出同一个信号——新能源汽车电池争夺战已经愈发激烈。“猪真的会飞吗？

来源：汽车之家2020-08-03

“高价回收汽车电池、底盘”、“大量回收大单体电池模组”、“专注新能源废旧电池回收”……翻开某网站，一连串信息扑面而来，这只是网上电池回收的冰山一角。

来源：电池联盟2020-08-03

据悉，lg化学业务部门分为石油化学部门、汽车电池部门、尖端材料部门、生命科学部门，公司第二季度销售总额为6.94万亿韩元，同比增长2.3%。...lg化学表示，第三季度将因欧洲汽车动力电池出货量的扩大，以及汽车圆柱形电池的销量增加，预计呈现销售增长和稳固的盈利势头。

来源：盖世汽车2020-07-31

该款未经优化的电动汽车电池在测试时产生了“特别快”的充电结果，可以在6分钟之内充满85%的电。...据外媒报道，锂离子电池制造商magnis energy technologies合作伙伴charge cccv研发了一款据说可让“电动汽车制造商改变电动汽车行业游戏规则”的电池。

来源：腾讯汽车2020-07-29

北京时间7月29日消息，据国外媒体报道，宝马在未来将与德国回收专业公司duesenfeld合作，对多达96%的电动汽车电池回收再利用。...在宣布2030年可持续发展战略时，宝马集团指出实现循环经济的关键要素之一是回收高压电动汽车电池。欧盟目前要求回收至少50%的高压电池，行业平均水平可能不会比欧盟的要求高太多。

来源：人民邮电报2020-07-29

车辆驶入设施完备的换电站后进行换电操作耗时甚至比传统汽车加油的时间更短更便捷。同时，换电后替换的汽车电池由电池运营公司进行集中监测、养护、管理，更利于延长动力电池的寿命，提升电池安全性。

来源：风芒能源2020-07-29

海南政府特地提出希望国家电投能在电动汽车电池再利用、远海风电等领域加强合作。这里我们有必要注意到两个词：海南区域总部和远海风电。

来源：北极星储能网2020-07-28

为满足电动汽车电池的需求，欧洲有5家大型的电池工厂正在紧张建设中，预计到2030年至少有11家这样的超级工厂。...瑞典电池制造商northvolt已与汽车制造商大众合作，计划在德国再建一家超级电池工厂。这将成为欧洲电池联盟的一部分，该合资企业由两家公司牵头，在多个欧盟成员国研究、开发和实施电池技术。

来源：国家电投2020-07-28

沈晓明感谢国家电投对海南自贸港建设的积极响应和大力支持，希望双方在港口岸电和智能码头建设、江东新区能源规划、建立农村污水处理可持续运营机制、电动汽车电池再利用、远海风电等领域加强合作，建议国家电投深度参与深海科技城建设

来源：上海汽车报2020-07-27

宏大的目标对于动力电池的需求自然水涨船高。据《彭博社》报道，根据预测，到2023年，市场对电动汽车电池的需求预计为406gwh，而供应量预计为335gwh，短口达18％。...欧洲新能源汽车业的救星作为新能源汽车的心脏，电池的重要性可想而知，一旦电池供应出了问题，就会影响生产计划。

来源：汽车大事记2020-07-21

如今的动力电池市场，无疑是宁德时代的时代。上周，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2020 年 6 月新能源汽车电池产销量及装车量数据。

来源：南通日报2020-07-17

该储能电站项目建设负责人杨庆丰介绍，近两年，电动汽车市场形势一片大好，电动汽车电池退役后何去何从成为许多人关注的焦点，而储能是退役电池最为关键的再利用领域之一。...储能电站的电池不是一般的电池，而是电动汽车退役电池。

来源：高工锂电2020-07-13

2019年，特斯拉宣称研发了一种让其电动汽车电池的使用寿命超过100万英里（约合161万公里）的新型电池，是其目前电池寿命的两倍多。主要是通过使用新型电解质添加剂和使用新型电极。

来源：微锂电2020-07-10

除了展示电动汽车电池如何为电网提供辅助平衡服务外，revs项目还可以展示电动汽车车主如何在静止不动的情况下利用其资产产生收入。...arena首席执行官达伦米勒表示:“鉴于v2g提供类似家用电池的服务的潜力，通过进入能源和网络服务市场，v2g有机会将汽车转变为为消费者创造收入的设备，并为电网提供电力解决方案。”

来源：EnergyTrend储能2020-07-10

德国汽车制造商奥迪(audi)和公用事业公司enbw正在enbw的海尔布隆(heilbronn)工厂建立一个电动汽车电池业务，在今年年底前建立可伸缩的储能设施，利用退役电池帮助电网。

来源：中华工商时报2020-07-10

联合国贸发会议日前发布专题报告称，电动交通及用于制造可充电汽车电池的原材料重要性日益突出，预计此类原材料的需求将快速增长，石油能源的重要性正在下降。...报告认为，如果电动汽车充电电池原材料来源能够确保可持续性，那么可充电电池将在全球向低碳能源体系过渡中发挥重要作用，并有助于减少温室气体排放。

来源：高科技与产业化2020-07-09

数据显示，2016 年前新能源汽车电池主要以磷酸铁锂电池为主，从2014 年开始动力三元锂电池逐渐占主流，回收占比也开始增加。...磷酸铁锂固有特性是一致性差，存在着低电压、低容量、低压实等“三低缺陷”，且容易自放电， 已逐渐被三元锂电池所部分取代；动力三元锂电池是目前主流的电动车电池，其能量密度高，但同时危险性也高。

来源：电子发烧友网2020-07-08

随着电动汽车的普及率逐级提升，欧洲国家的全面禁燃，车载动力电池的话题再度被摆在台前。无论是从电池自燃的安全角度，还是从能量使用的效率角度来看，在汽车电池上做出革新是整个行业都翘首以待的。