北极星
      北极星为您找到“V2G充电桩”相关结果674

      来源:中国电力新闻网2019-02-01

      在一处停车场,雄安公司安装的无线充电桩v2g充电桩吸引了众多市民参观。“无线充电的电能转换效率能达到90%以上。

      来源:ASERI月刊2019-02-01

      mny120多能能源站创造性地集65kw天然气分布式系统、108kwh/pcs 50kw储能系统、600w微型光伏系统、v2g端口于一体,采用可移动撬装模块就近布置于能源需求侧,在电网失电的情况下,可作为应急供能装置保障园区重要负荷的运行

      来源:中国电力新闻网2019-01-31

      在一处停车场,雄安公司安装的无线充电桩v2g充电桩吸引了众多市民参观。“无线充电的电能转换效率能达到90%以上。

      来源:亮报2019-01-31

      电动汽车的储能介质其实就是车载的电池单元,类似于充电宝,自然也能够向外放电,只不过需要通过采用一定的技术手段来实现。目前正在广泛研究的v2g技术,就是实现电动汽车向电网放电的有效手段。

      来源:长城网2019-01-28

      与“绿能魔盒”遥相对应的是电动车无线充电停车位,电动汽车无尾充电,即停即充。更为智能的是旁边的v2g充电桩。...“通过这个充电桩,客户在电价低谷时可给汽车充满电,当汽车闲置时,可在电价高峰时自由选择将剩余电量‘卖’给电网,赚取差价。”

      来源:河北新闻网2019-01-24

      与“绿能魔盒”遥相对应的是电动车无线充电停车位,电动汽车无尾充电,即停即充。更为智能的是旁边的v2g充电桩。...“通过这个充电桩,客户在电价低谷时可给汽车充满电,当汽车闲置时,可在电价高峰时自由选择将剩余电量‘卖’给电网,赚取差价。”

      来源:能源评论·首席能源观2019-01-22

      在赵一农看来,充电设施应该创新发展思路和模式,如果将电动汽车看作一个移动的储能终端,就可以结合前沿的v2g技术,通过充谷电实现与电网的友好互动,一方面可以平抑电网的峰谷差,另一方面可以让即插即用的电动汽车具有了盈利的可能

      补桩不补车?2019年<mark>充电桩</mark>运营的机会来了!

      来源:能源评论·首席能源观2019-01-22

      在赵一农看来,充电设施应该创新发展思路和模式,如果将电动汽车看作一个移动的储能终端,就可以结合前沿的v2g技术,通过充谷电实现与电网的友好互动,一方面可以平抑电网的峰谷差,另一方面可以让即插即用的电动汽车具有了盈利的可能

      来源:汽车之家2019-01-15

      而日产则通过v2g电量共享技术实现平衡电网用电,日产聆风(leaf)搭载有“leaf-to-home”双向充电系统,可将车载动力电池当做一个便携式的储能系统,非用电高峰等时段充电桩可为车辆充电,在电网用电需求较高的时段

      来源:中国电力新闻网2018-11-20

      近日,“绿能魔盒”直流屋、电动汽车无线充电、电动汽车v2g充电桩等一批国家电网“暖科技”亮相雄安市民服务中心。...电动汽车v2g充电桩v2g技术即vehicle-to-grid的简称,既能实现电网向电动汽车充电,也可实现电动汽车向电网反向送电,是电动汽车参与能源互联的核心技术。

      来源:中国能源报2018-10-17

      由于可在负荷高峰进行放电,电动汽车v2g可以在有序充电的基础上进一步降低电网调峰压力。...有序充电先行虽然业内开始探讨和尝试电动汽车与电网互动,但是v2g似乎依然离我们比较遥远,原因何在?

      来源:高科技与产业化2018-07-25

      电动汽车有序充电的储能功率取决于车辆的充放电功率,其储能电量取决于车辆能效及出行强度。2、车电互联(v2g)。...此外,电动汽车v2g硬件投资成本相对有限。而限制其推广的最重要的因素便是其运行过程中较高的电池循环寿命折损。

      来源:牛车网2018-07-18

      另一方面,v2g充电桩的布局也格外重要,若想实现v2g技术,则会导致充电桩的使用频次更高,时间更长,如此的交换模式,如何为车主提供充或放电时的便利性也是一大难题。

      电动汽车大发展 电网吃得消吗?

      来源:能源杂志2018-07-13

      丘隅咨询执行董事李立理我们现在追求的是高质量的发展,电动汽车在2020年后就会取消补贴,怎么解决购置成本高的问题,报告提出了一条路径,通过有序用电进一步的v2g可以把电池变成一个活的资产。

      来源:EV世纪2018-07-10

      v2g技术加持电动车可为电网提供能源目前在国外新能源车市场,vg2技术已经比较成熟。...电动汽车的动力电池就是储能设备,随着v2g技术的发展,电能可以在电网和电动汽车之间双向流动,可以让能源互联网更加成熟。随着纯电动车快速普及,很多人都在担心电网系统能否扛得住这么多电动车同时大功率充电

      浅谈电动汽车<mark>V2</mark><mark>G</mark>系统中的漏电问题

      来源:高工锂电网2018-07-05

      v2g的关键技术之一便是双向大功率充电机的研制。...在实现电动汽车v2g的进程中,我们需要去考虑如何实现集成化、小型化,同时也要兼顾到整个系统的各个元器件。

      <mark>充电桩</mark>行业发展趋势分析 市场需求促进行业爆发式增长

      来源:前瞻产业研究院2018-06-25

      3、v2g将成为必然趋势v2g是vehicle-to-grid的简称,它的核心思想在于电动汽车和电网的互动,利用v2g技术可以实现电动汽车和电网之间的双向通信和双向能量流,能够有效管理电动汽车的充放电过程

      <mark>充电桩</mark>市场广阔 高润资管掘金新能源

      来源:中国日报网2018-04-25

      中国银河证券指出,智能充电充电桩板块中前景最佳的细分领域,市场现状仍是一片蓝海,大功率快充设备、v2g等智能充电设备将在2020年前后实现示范应用。

      德国莱茵陈雄:移动储能于电动汽车<mark>充电</mark>技术与标准介绍

      来源:北极星储能网2018-04-04

      iec推出电动摩托车充电的要求,也有今年刚出来的直流充电桩的要求,国内还没有要求,无线充电这个国内有一些。当然还有正在制定的标准,比如v2g电流波载,国家有可能采用欧洲的电流波载充电的方式。

      来源:中国电力新闻网2018-04-02

      2020~2025年,乘用车公共快充快补电站,建议示范新一代充电技术,大规模示范应用v2g,并全部在2025年之后推应用。对于充电基础设施建设要着眼未来,不能来回翻烧饼。

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