来源：中国消费者报 任震宇2014-05-09

该团队发现，以特斯拉models为例，假设10万辆同时慢速充电其需求负荷就将达到北京民用最大功率负荷的25%，而北京市目前汽车保有量超过500万辆，因此物业公司担心充电桩对小区电网造成巨大冲击。...造成这种情况的原因很多，既有国家电网对电动汽车能源供应方式规划的变化（早期想以换电池为主，近期才开始重视快充）；也有市场的因素，没有足够的电动车，大力建设充电桩必然亏本；而没有足够的充电桩，则消费者不愿意购买电动车

来源：证券市场红周刊2014-05-04

缺点：安全性差、耐高温性差、寿命差、大功率放电差、元素有毒(三元锂电池大功率充放电后温度急剧升高，高温后释放氧气极容易燃烧)。锰酸锂：优点：振实密度高、成本低。...理论上，我们需要的电池应该是能量密度高、体积密度高、安全性好、耐高温低温、循环寿命长、无毒无害、可大功率充放电，聚所有优点为一体而且低成本。

来源：OFwwk电源网2014-03-21

可以很短，快充模式对电池没有损害。(5)另外还有寿命长、可以100%深度放电、无自放电、超大功率、可瞬间充电、对工作环境几乎无要求等其他优点。上述数据告诉我们，目前锌溴电池是电动汽车的最佳能源提供者。

来源：OFweek工控网2014-03-07

2014年，abb又开始了一系列动作，面向全世界布局，而在中国，为比亚迪电动车提供充电系统、abb加码参与多个特高压工程、在厦门打造全球制造工厂、投10亿建大功率风电机生产基地等一系列的动态中，我们还是不难发现...在公共设施方面，北京今年已经计划新建1000个公用快充电桩，在中心城区打造服务半径约5公里的充电圈，逐步建成公用充电设施网络，缓解新能源汽车车主的使用焦虑。

来源：电子工程世界2011-08-08

因此，可以只考虑如何实现太阳能电池的最大功率输出。在独立光伏照明系统中实现了太阳能电池最大功率点的跟踪。...当功率达到最大值时满足式：令di=vi，dv=-iv，则当dv=di时，即可近似认为达到最大功率点，这样就构成了最大功率点跟踪的一阶差分算法。

来源：互联网2010-04-29

上述人士进一步介绍，倘若不是遇到紧急情况，可以进行普通充电，今后如果正式运营，即时充电的电费可能会高一点，用的充电器是大功率的，而普通充电的电费应该相对便宜一些，但时间也长一些。　　...快充15分钟，能跑120公里。”北京市电力公司的一位人士在接受《第一财经日报》采访时表示。