来源：北极星储能网2020-02-25

，鼓励以旧换新，着力解决停车难、充电难问题，推进全省干线高速公路服务区充电设施全覆盖；推广应用新能源汽车，加快港口岸电配套使用；推进茂名丙烷脱氢、现代汽车氢燃料电池系统等重大项目前期工作；推进5g通信网络建设

来源：中国能源报2020-02-19

从激励政策层面看，我国废旧动力电池梯级利用产业链的激励政策缺失主要体现为：一是回收阶段较少有补贴、押金、以旧换新等激励政策。...近两年，随着我国新能源汽车产量和保有量持续快速增长，新能源汽车在助力城市交通可持续发展方面发挥的积极作用愈发突显。

来源：中国城市能源周刊2020-02-18

从激励政策层面看，我国废旧动力电池梯级利用产业链的激励政策缺失主要体现为：一是回收阶段较少有补贴、押金、以旧换新等激励政策。...近两年，随着我国新能源汽车产量和保有量持续快速增长，新能源汽车在助力城市交通可持续发展方面发挥的积极作用愈发突显。

来源：慧聪网2020-01-08

近几年来，尤其是2019年许多机械设备行业报告，对环保政策的理解和推理，都不约而同的形成了一个共识:环保政策的出台，会促进产品以旧换新的增量，大大促进新产品的销售，这是良好愿望还是认知的误区呢?...作者 薛小平 工程机械行业资深专家 华蚁人力资源创始人 慧聪工程机械网首席高级顾问 引子近三年以来，整个工程机械行业，都注视着国家环保的具体政策出台，由于参照汽车环保强制报废的“惯性思维”，各种说法和猜测议论纷纷

来源：沈哥聊车事2019-12-31

2018年7月，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年》行动计划；2018年12月6日，国家发改委等五部委发布《促进扩大内需鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》；2019年1月，国家发改委等十部委发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案

来源：成都再生资源2019-10-11

另外，报废汽车拆解企业在回收废旧电动汽车时，也需将拆解的废旧动力电池直接销售给动力电池生产商。在回收形式上，要用“以旧换新”的方式促使消费者主动交回废旧电池。...导读：近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛。目前，我国新能源汽车累计产量已超 280 万辆，推广规模居于世界首位。而根据国家“十三五”新能源汽车规划，到2020年我国新能源汽车年产销量将达500万辆。

来源：电池中国网2019-08-16

鼓励生产企业依托机动车维修网点及电池销售网络建立废旧铅蓄电池逆向回收网络体系，鼓励生产企业采用“以旧换新”、“销一收一”等商业策略提高逆向回收率。...在我国，铅酸蓄电池在汽车启动、基站储能、电动自行车动力等方面的应用，始终占据各应用市场的主导地位，但是由于回收再生渠道凌乱、回收处理不规范等带来的环境污染，始终是制约铅酸蓄电池发展的桎梏之一。

来源：北极星储能网整理2019-08-01

、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市17省市及中国铁塔股份有限公司为试点，推进动力电池回收利用体系建设，通过动力电池回购、以旧换新等措施促进动力电池回收梯次利用。...明确规定汽车生产企业将承担动力蓄电池回收的主体责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

来源：南宁市人民政府2019-06-25

《实施方案》明确了整治废铅蓄电池的产生单位，包括汽车4s店、汽车修理店、维修部、拆解厂等机动车维修单位，从事汽配维修服务的个体工商户、在工商注册的废品回收站，以维修和以旧换新名义回收废铅蓄电池业务的蓄电池经销单位

来源：北极星储能网2019-04-12

上海市经信委表示，此次老旧汽车“以旧换新”活动主要有以下要点：具体在执行层面，上汽集团设立了30亿元奖励，以支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新，不过具体参与的车型主要包括上汽集团旗下的荣威、名爵和大通等

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

，利用售后服务网络采取回购、以旧换新等措施促进废旧动力蓄电池回收，统计并主动在行业信息平台、企业网站等发布回收信息，公开电池回收利用相关信息。...建立信息化管理平台，规范落实新能源汽车生产企业及相关参与单位的责任，建立健全新能源汽车动力电池回收利用体系，建设示范工程，推动新能源汽车产业持续健康发展。

来源：北极星储能网2019-03-21

，利用售后服务网络采取回购、以旧换新等措施促进废旧动力蓄电池回收，统计并主动在行业信息平台、企业网站等发布回收信息，公开电池回收利用相关信息。...建立信息化管理平台，规范落实新能源汽车生产企业及相关参与单位的责任，建立健全新能源汽车动力电池回收利用体系，建设示范工程，推动新能源汽车产业持续健康发展。

来源：亿欧2019-02-12

若要形成动力电池的回收体系，势必要通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道，除了主机厂通过回购、以旧换新、给予补贴等措施，提高其移交废旧动力蓄电池的积极性之外，国家政策及地方政府需要施以政策标准...随着国家对新能源的大力推行，新能源汽车正在以燎原之势扩张开来，接踵而至的是新能源汽车核心零部件“动力电池”的回收问题。

来源：北极星储能网2019-01-30

铅蓄电池经营销售单位重点排查铅蓄电池销售量和销售去向，以维修和以旧换新名义回收废铅蓄电池业务的蓄电池经销单位同时排查回收量。...（1）铅蓄电池经营销售单位（含销售网点）；（2）工矿企业、移动通信、银行服务等行业铅蓄电池使用单位、废旧机动车拆解行业等产生废铅蓄电池的工业源产废单位；（3）有以维修和以旧换新名义回收废铅蓄电池业务的蓄电池经销单位

来源：北极星固废网2019-01-29

铅蓄电池经营销售单位重点排查铅蓄电池销售量和销售去向，以维修和以旧换新名义回收废铅蓄电池业务的蓄电池经销单位同时排查回收量。...、汽车维修厂、汽配服务企业、电动车销售维修站点等社会源产废单位。

来源：北京日报2018-12-25

相关部门将鼓励车企、4s店等通过“换一收一”的方式回收电池质保期内的汽车维修电池，以补贴、以旧换新等方式从消费者手中回收“质保期外、新能源汽车报废前”的废旧动力电池；三地还将鼓励相关企业联合开展回收网点共建共享

来源：汽车之家2018-12-25

与此同时，政府也在鼓励车企通过回购、以旧换新等措施促进动力电池回收。...《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称“汽车三包规定”）本是车主维护售后权益的主要依据，但在现行的汽车三包规定中，新能源汽车及整车其核心零部件都没被覆盖在内。

来源：中国高新技术产业导报2018-12-24

同时做好动力蓄电池回收利用相关信息公开，采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。...尤其是目前新能源汽车行业讲求多点布局、合作发展，因此形成大量的衍生企业。“例如，在此次发布的网点信息中，比亚迪汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、天津比亚迪汽车有限公司等，其主体实际上是1家企业。”

来源：生态环境视点2018-12-20

3、回收管理：由兰州知豆电动汽车有限公司、金川集团建设甘肃省电池回收管理示范站，承担省内新能源汽车销售、维护、退役电池以旧换新及废旧电池整体回收等职责。...2、新能源汽车售后服务机构、电池租赁、报废汽车回收拆解等企业需将废旧动力蓄电池移交至回收服务网点，不得移交其他单位及个人。

来源：生态环境视点2018-12-19

3、回收管理：由兰州知豆电动汽车有限公司、金川集团建设甘肃省电池回收管理示范站，承担省内新能源汽车销售、维护、退役电池以旧换新及废旧电池整体回收等职责。...2、新能源汽车售后服务机构、电池租赁、报废汽车回收拆解等企业需将废旧动力蓄电池移交至回收服务网点，不得移交其他单位及个人。