来源：中国能源报2020-04-29

近年来，东方电气不断发力氢能等新兴产业，去年4月西部首条氢能及燃料电池批量生产线成功投产，其具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，从膜电极、电堆到发动机系统均由东方电气自主开发研制。

来源：北极星风力发电网2020-04-28

推进亿华通氢燃料电池发动机、河北建投崇礼大规模风光储互补制氢等项目投产...以下为原文：河北省人民政府办公厅关于加快推动首都“两区”建设重点突破的意见冀政办字〔2020〕57号张家口市人民政府,省政府有关部门

来源：高工氢电网2020-04-28

新筑通工于2019年下半年起正式启动氢燃料公交车自主研发工作，目前公司已基本完成氢燃料公交的整车组装，车辆动力系统技术路线为氢燃料电池系统搭配超级电容技术，搭载与东方电气合作生产的最新质子交换膜型燃料电池发动机

来源：北京日报2020-04-26

作为“能源谷”重点产业项目，未来氢谷燃料电池发动机试验中心项目已于近日复工，目前，厂房外立面装修改造基本完工，正在铺设内部管线。...相关负责人介绍，项目完工后，将成为全国规模顶级、测试技术领先、测试项目覆盖全面的氢燃料电池测试中心，可满足2022年北京冬奥会氢燃料电池服务用车发动机的研发和测试需求，可为北京市及全国氢能与燃料电池产业提供相关测试评价服务

来源：齐鲁网2020-04-21

亮一亮山东新动能——打造氢能产业“山东模式”潍柴是全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”，2019年以来，先后在山东潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车。...潍柴成为了全球氢燃料电池商用车区域性示范投放产品最多的企业之一，为山东打造“绿色动力 氢能城市”夯实了基础。

来源：高工氢电网2020-04-17

在燃料电池领域，公司聚焦电堆和膜电极技术和产品，推出第一代 35kw 燃料电池发动机系统 henv-30，通过了国家机动车产品质量监督检验中心（上海）的公告试验，并完成整车公告。

来源：高工氢燃料电池2020-04-13

燃料电池系统全部由广东探索汽车提供，搭配的是额定功率为46kw的石墨双极板燃料电池发动机。该公司注册地在佛山南海丹灶镇，由上海重塑100%控股，电堆部分则全部由国鸿巴拉德所提供。

来源：势银能链2020-04-09

报告期内，潍柴动力完成多款燃料电池发动机开发，布局加氢站建设和燃料电池车辆推广应用。潍柴动力表示，目前已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。

来源：势银能链2020-04-08

仪式上，交付的20辆氢燃料电池客车搭载亿华通最新一代氢燃料电池发动机，每次加氢只需要3-5分钟，续航可达500公里左右。...▲图片来源：trendbank2018年2月，由东方氢能提供燃料电池发动机的10辆成都客车造城市客车在成都市p09路公交线上线运行，这是四川首条、国内第二条商业运营的氢燃料电池公交示范线路。

来源：势银能链2020-04-08

上海重塑主营业务包括燃料电池系统的研发、制造及相关工程服务，旗下的caven系列燃料电池发动机被广泛应用于轻、中、重型商用车领域。...在国内政策支持下，随着相关技术发展，氢燃料电池商业化进程加快，氢燃料电池相关产业迅速崛起，随之而来的是大批如雨后春笋般林立的燃料电池系统企业。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

，建成了两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。...2万台氢燃料电池发动机工厂正式投产。

来源：氢云链2020-04-01

这与奔驰glc-fc、奥迪h-tron的总布置基本相同，欧洲车企在燃料电池汽车的空间布局上达成了一致。不过，从宝马发布的结构图可以看出，宝马燃料电池发动机的体积相当小，这也许是来自日本丰田的功劳。

来源：新华社2020-04-01

目前，潍柴集团拥有覆盖燃料电池关键材料、单电池、电堆、发动机、动力总成及整车的全套研发试验台架，具备了完整的燃料电池系统及整车测评能力；建成了两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，这是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地

来源：高工氢燃料电池2020-03-30

燃料电池发动机系统系亿华通的核心产品，构成主营业务收入的主要部分，实现销售数量 498 套，占主营业务收入比重88.74%。...2020年2月3日，亿华通发布关于预计 2020 年日常性关联交易的公告，按照交易内容来分，向关联方采购研发、生产、售后或其他生产经营所需的原材料、燃料等4500万元；向关联方销售燃料电池发动机系统产品及相关零部件

来源：氢云链2020-03-26

2017年，公司“独辟蹊径”，切入燃料电池领域，并将氢燃料电池作为重要的战略发展方向，通过股权投资与合资办厂等多种方式，在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统等环节进行布局。

来源：势银能链2020-03-16

在张家口，国能投、中节能、亿华通、金鸿控股等企业正在积极布局氢能制、储、运、加注等项目，亿华通初步形成了制氢、加氢、氢燃料电池发动机、氢燃料电池等产业链，富瑞氢能、苏州竞立、赛克赛斯等企业接连入驻，张家口氢全产业链格局正在逐渐形成

来源：高工氢燃料电池2020-03-13

武汉雄韬氢雄发动机总监江洪春告诉高工氢电，目前公司额定功率为87kw的燃料电池系统已经可以装车，下半年将会推出120kw的燃料电池系统。...根据中科院院士干勇的观点，到2050年，国内超过50%重型卡车将氢燃料电池作为发动机。这也就意味着，氢燃料电池重卡产业链，面对的将是一个万亿规模级别的市场。

来源：中国电力报2020-03-12

东方电气积极布局和培育发展氢能和燃料电池、环保、新能源材料、智能制造等新兴产业，不断拓展企业发展空间。自主研制的氢燃料电池自动化生产线正式投产，商用氢燃料电池发动机系统迈上了100台

来源：北极星储能网2020-03-09

另外2020年市级重大前期规划研究项目包含栗子湾抽水蓄能项目，装机容量为140万千瓦，设计年发电量为8.37kwh，抽水电量为11.16kwh；以及年产5万台套氢燃料电池发动机的氢能产业园，和年产12gwh

来源：张家口新闻网2020-03-09

， 亿华通燃料电池发动机生产基地二期和上海神力电堆项目进展顺利， 宣化福田氢燃料电池整车制造项目已经投产， 山东瑞其能高效风电机组设备、 协和新能源光伏支架等一批能源装备制造项目完成签约，成为示范区建设的有力支撑