来源：新材料产业2018-06-11

新能源乘用车中，纯电动乘用车产、销分别完成26.3万辆和25.7万辆，比上年同期分别增长73.1%和75.1%;插电式混合动力乘用车产、销分别完成8.1万辆和7.9万辆，比上年同期分别增长29.9%和30.9%

来源：中国科学报2018-06-08

即使目标实现，燃料电池乘用车跟纯电动乘用车比较，在续驶里程500公里以内仍然不具备优势。...就氢燃料电池这条线来看，我国的氢燃料电池商用车同样处于世界领先水平，乘用车确实有差距，但这也与我国电动车的战略侧重点有关。

来源：高工锂电2018-06-08

对此，对2018年第6批推荐目录车型所搭载的电池情况进行了系统分析：▲新能源乘用车：160wh/kg动力电池再次亮相比亚迪装换升级在入围的52款新能源乘用车车型中，纯电动车型有47款，插电式混动车型有5

来源：汽车公社2018-06-07

其中新能源乘用车销量同比大涨135.8%至71,872辆。而海外机构统计数据显示，2018年4月份，全球电动乘用车(含纯电动车与插电式混合动力车)销量同比激增88.6%至12.8万辆。

来源：北极星储能网2018-06-06

瞄准国际国内先进整车及关键零部件企业，着力引进3-4家纯电动乘用车企业、一批实力较强的动力电池及材料、车用电机企业等相关项目入...以滇中新区、昆明经济技术开发区、曲靖经济技术开发区为基地，重点发展纯电动和插电式混合动力乘用车;以滇中新区、海口工业园区及昆明市相关园区为平台，积极发展大中型和轻型新能源客车;依托滇中新区、曲靖经济技术开发区

来源：亮报2018-06-06

充电更方便 2020年建成电动汽车公共充电桩12万个现如今，电动汽车早已不是什么稀有物。无论是电动公交车，还是私人使用的电动乘用车，这种清洁高效的出行工具已经被越拉越多的民众接受。

来源：第一电动网2018-06-05

据有关数据显示，2017年新能源乘用车总共销售了554208万辆新车，同比增速为71%，占全国乘用车市场的2.31%。...本着先扶持一部分有潜力的新能源车企加速发展、从而拉动后续新能源车企进步的想法，2016年3月到2017年5月期间，国家发改委在15个月内一共批准了15家新能源车企的纯电动乘用车生产资质。

来源：时代周报2018-06-05

产品说话按照由工信部和发改委联合在2015年发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企要想...补贴审核从严在2017年里，中国市场的新能源汽车产销量都接近80万辆，其中纯电动乘用车产销分别完成将近50万辆，同比增幅都超过80%;插电式混合动力乘用车产销分别超过10万辆，同比增长都在40%左右。

来源：北京商报2018-06-05

国家发改委近日又发布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》特别规定，新建独立纯电动汽车企业(含现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别建设纯...据测算，当前形成的产能若全部释放，会形成170gwh/年的巨大产能，大约是目前市场实际需求量的7倍多，可以满足年产500万辆的电动乘用车和50万辆电动大客车的总需求。

来源：中国产业信息网2018-06-05

各类型汽车销售占比资料来源：公开资料整理(3)单车电池配比目前，纯电动客车所需电池容量最大，纯电动乘用车和专车所需电池容量相对较小，纯电动汽车的电池容量是插电式混合动力汽车电池容量的3-6倍，说明纯电动汽车电池的技术难度更高

来源：北极星储能网2018-06-01

电动公交车充电服务费最高不得超过0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高不得超过0.65元/千瓦时。充电设施经营企业可在最高限价内给予用户优惠。...近日，山东青岛物价局发布电动汽车充电服务费政策的通知，通知指出充电设施经营企业可向电动汽车用户收取充电服务费和电费两项费用，电动公交车充电服务费最高不得超过0.60元/千瓦时，电动乘用车充电服务费最高不得超过

来源：北极星储能网2018-06-01

第三条 本办法所称新能源汽车，是指符合国家有关公告要求，且纳入中央财政补助范围的纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、纯电动专用车及燃料电池汽车。

来源：高工锂电网2018-06-01

一场围绕高端纯电动乘用车市场的软包之争正在上演。...业内人士普遍认为，在政策倾向扶持高能量密度电池背景下，软包电池在乘用车领域的渗透率会不断加快，产能占比也将迅速提升。

来源：起点研究2018-05-31

对建设规模的要求：纯电动乘用车不低于10万辆，纯电动商用车不低于5000辆。另项目建成投产后只生产自有注册商标和品牌的纯电动汽车产品。

来源：第一电动网2018-05-31

数据来源：工信部 分析制图：第一电动研究院从各类电池的搭载车型看，85%的三元材料电池用于装机纯电动乘用车，10%的搭载于纯电动专用车，余下的装机插混乘用车。

来源：亮报2018-05-30

充电更方便2020年建成电动汽车公共充电桩12万个现如今，电动汽车早已不是什么稀有物。无论是电动公交车，还是私人使用的电动乘用车，这种清洁高效的出行工具已经被越拉越多的民众接受。

来源：北极星储能网2018-05-28

重点发展新能源的乘用车、商用车、专用车三大类产品。乘用车重点发展适用于家庭、出租、公务领域使用的纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车。

来源：北极星储能网2018-05-25

对单位和个人购买续驶里程(工况法)大于150公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助;对纯电动客车、纯电动货车和专用车按中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助;

来源：新能源leader2018-05-25

技术挑战及发展趋势以纯电动乘用车为例，2020年的典型技术参数如下：450km的综合工况续航里程，已经完全可以满足运营市场的需求，达到每天只充一次电的目标，也可以满足个人用户长途驾驶的需要，接近传统燃油车的满油续航里程

来源：中国青年报2018-05-24

崔东树说，在4月的新能源汽车市场中，a00级电动车的销量达到2.95万台，同比增长87%，占纯电动乘用车52%的份额。...据崔东树介绍，今年3月新能源乘用车销量达到5.57万台，而4月这一数据则拉升到7.31万台。相对于2017年4月的平缓走势，今年新能源汽车的走强力度很猛，证明新能源乘用车在政策稳定后的发展动力较强。