来源：国家电网报2020-12-14

他表示，国家电网公司坚持开放共享、加快互联互通，持续提升平台运行管理的精细化、扁平化、标准化水平，特别是积极探索车网互动技术（v2g）应用，对于有效调节峰谷用电、降低用户充电成本、提升电网安全经济运行水平具有重要意义

来源：国家电网报2020-12-14

他表示，国家电网公司坚持开放共享、加快互联互通，持续提升平台运行管理的精细化、扁平化、标准化水平，特别是积极探索车网互动技术（v2g）应用，对于有效调节峰谷用电、降低用户充电成本、提升电网安全经济运行水平具有重要意义

来源：中国质量新闻网2020-12-11

《展望》分析了车网互动、移动储能未来巨大的发展空间，移动储能将逐渐成为储能市场的主要力量，远期完全有能力与大规模可再生能源形成供需协同，对我国能源结构转型和碳中和形成有力支撑。...《展望》从战略、技术、市场和应用等4个层面提出了我国锂电储能产业发展路径。

来源：中国能源报2020-12-09

在李立理看来，车网互动的规模化商用需要长寿命电池技术的突破、电网等基础架构的升级、量产的整车支持车网互动功能，以及电力市场配套机制和相关行业的协同推进。...ieeepes（中国）电动汽车与电网互动技术委员会主席、东南大学电气工程学院教授黄学良表示，车网互动需得到国家政策层面的支持，应制定相关技术标准，且现有的部分标准也需完善。

来源：国家电网报2020-12-07

充放电（v2g）业务也是近来电动汽车用户广泛关注的车网互动模式。v2g模式下，用户可以通过“e充电”app参与车网互动，...6月19日，新一代电动汽车充电技术中日联合发布会在线举行，国家电网有限公司与日本电动汽车快速充电器协会发布《电动汽车chaoji传导充电技术白皮书》和chademo3.0标准。

来源：东风汽车2020-11-27

为推动新能源汽车与能源互联网融合发展，国家电网有限公司成立国网电动汽车服务有限公司，以市场为导向，平台为主导，充电桩为基础，推动“消费+工业互联网”融合发展，积极构建开放、合作、共赢的产业生态，构建车网互动业务体系

来源：易车网2020-11-27

为推动新能源汽车与能源互联网融合发展，国家电网有限公司成立国网电动汽车服务有限公司，以市场为导向，平台为主导，充电桩为基础，推动“消费+工业互联网”融合发展，积极构建开放、合作、共赢的产业生态，构建车网互动业务体系

来源：中国能源报2020-11-25

但是记者日前在采访中了解到，现阶段，车网互动还存在一系列技术、成本等方面的挑战。...技术难题待解除了补贴资金问题外，车网互动还存在哪些难题？刘坚认为，电动汽车储电有赖于充放电通讯及控制技术的升级，电动汽车与电网互动需要额外通讯及控制技术支持。

来源：中国能源报2020-11-25

但是记者日前在采访中了解到，现阶段，车网互动还存在一系列技术、成本等方面的挑战。...技术难题待解除了补贴资金问题外，车网互动还存在哪些难题？刘坚认为，电动汽车储电有赖于充放电通讯及控制技术的升级，电动汽车与电网互动需要额外通讯及控制技术支持。

来源：国家电网报2020-11-24

同时，通过车网互动（v2g）技术，客户还可以在电网用电高峰时，将新能源汽车接入充电桩。...下一步，国网电动汽车公司将担负起负荷聚合商的角色，整合中小负荷客户参与电力市场，最大限度降低海量分散负荷对电网的影响，通过专业技术手段引导负荷资源及时参与电网互动响应。

来源：北极星储能网2020-11-23

加快大功率充电、有序充电、车网互动关键技术研究、装备研制和工程示范，持续完善标准体系，推动向国际标准转化升级，积极参与电力辅助服务与绿电交易，促进智慧能源与智慧交通融合发展。...要积极研究探索储能发展路径和模式，结合特高压建设和新能源消纳需求，形成一套成熟的技术和商业模式，未来实现储能与电网的平衡发展。

来源：国家电网报2020-11-23

目前，公司已经在全国14个省(直辖市、自治区)开展车网互动智能充放电试点项目建设近40个，布局v2g充放电终端近400个。...公司积极践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略，全力服务和促进新能源汽车产业发展，建成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖全国171个城市、5万余千米高速公路，加强v2g等新技术研发应用，形成中国充换电标准体系

来源：北极星电力网2020-11-06

论坛上国家发改委能源研究所 副研究员 刘坚做了“电动汽车车网互动进展现状与趋势展望”主题报告。...技术来讲，我们认为技术发展是能够支撑道路交通电动化的。二、技术发展2018年当年锂电池成本1200块钱，今年已经普遍低于1000块钱。

来源：北极星电力网2020-11-05

比如说能源管理，现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节，比如说有序充电，现在主要是在小区里面布局；还有虚拟电厂就是要基于v2g，让电动汽车参与到卖电，以及主要用于做电力负荷响应的车网互动...，这都是未来新出行当中大概率会用到的新技术。”

来源：电网头条2020-11-04

国网华北分部多措并举拓展京津唐电网负荷侧资源规模和类型，国内首次实现车网互动，累计促进新能源消纳1958万千瓦时，负荷侧资源获得调峰收益268万元，调峰电量平均度电收益0.14元；牵头开展行业标准《可调节负荷并网运行与控制技术规范

来源：北极星电力网2020-11-03

车网互动技术，所谓的v2g技术应该初具规模化，就电动汽车储能的功能，我想请问李博士，关于车网互动中储能价值如何体现？...李立理：这块今天上午国网电动车公司做了比较好的发言，电网企业是很重要的一个力量，真正要推动v2g发展，现在追重要还是跨部委之间一个协调，车网互动这个事情

来源：北极星电力网2020-11-03

通过协议，也是在进行着5-10部分增加和完善，主要规定采用智能卡，二维码，电动汽车标识等输入方式所需要充电支付凭证应用框架，支付流程，凭证信息交换接口等要求，同时对车网互动进行了规范。...2020围绕互联互通取得了多项技术突破，包括离散网关申请了专利，pts协议上线，以及大数据应用产品化落地。

来源：北极星电力网2020-11-03

所以，整个市场如果说一度电按照5分钱来算，车网互动的市场规模可能会超过1000亿元。...第二个，本身v2g场景里面车和桩，停车位资源本身是具有条件，可以实现电网互动，只要做一些适应性技术改造。

来源：国家电网报2020-11-03

未来可进一步结合大功率充电、有序充电、换电的发展，探索社区充电、车网互动、充电综合服务等模式，满足不同充换电应用场景的需求。...新能源汽车产业迎来更大的发展机遇，这也对充换电技术发展和商业模式创新提出更高要求。

来源：国家电网报2020-11-03

未来可进一步结合大功率充电、有序充电、换电的发展，探索社区充电、车网互动、充电综合服务等模式，满足不同充换电应用场景的需求。...新能源汽车产业迎来更大的发展机遇，这也对充换电技术发展和商业模式创新提出更高要求。