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      来源:盖世汽车2019-05-29

      虽然这一突破并没有解决氢动力汽车面临的所有挑战,比如建立可持续、价格合理的氢动力分销网络。但是,如果利用可再生能源电解制氢成为可能,其余问题就有望得到解决。

      来源:盖世汽车资讯2019-05-29

      最初,研究人员专注于研发混合动力汽车的燃料电池,由于行驶里程有限、充电时间长等问题,混合动力汽车不仅配备了内燃机,还搭载了电池。...理论上来讲,目前的燃料电池可以替代内燃机,在混合动力汽车运行的时候,可以使用电力发电机来给电池充电,但是此种方式成本太高,不切实际。

      来源:江苏省盐城供电公司2019-05-27

      新能源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车等。

      来源:腾讯汽车2019-05-17

      经常有人会问什么叫新能源汽车?国外称为电动汽车或者叫燃料电池汽车,或者叫混合动力汽车。而新能源汽车则涵盖了纯电动汽车、混合动力和燃料电池汽车等三种车型。

      来源:高工锂电2019-05-17

      数据预测,到2020年,欧洲对电池动力汽车的需求预计将达到60万辆,到2022年将增加到近100万辆。...2016年,三星sdi宣布投资3.58亿美元在匈牙利布达佩斯北部建电动汽车动力电池工厂,年产能可为50000辆电动汽车提供电池,2017年中,该工厂完工,并在此后的2018年第二季度投产。

      2019年新能源<mark>汽车</mark>标准化工作要点:涉及燃料电池、充电设施及加氢系统等领域

      来源:北极星氢能网2019-05-16

      2.电动汽车能耗领域:结合中国工况及乘用车第五阶段燃料消耗量标准的研究成果,完成电动汽车能量消耗量和续驶里程、混合动力汽车能量消耗量试验方法以及插电式混合动力乘用车技术条件等标准的征求意见,开展增程式电动汽车能量消耗量试验方法标准的预研工作

      来源:北极星储能网2019-05-16

      2.电动汽车能耗领域:结合中国工况及乘用车第五阶段燃料消耗量标准的研究成果,完成电动汽车能量消耗量和续驶里程、混合动力汽车能量消耗量试验方法以及插电式混合动力乘用车技术条件等标准的征求意见,开展增程式电动汽车能量消耗量试验方法标准的预研工作

      市场分析|4月<mark>动力</mark>电池装机量5.41GWh 同比增长45.83%

      来源:电池中国网2019-05-09

      从各动力车型来看,纯电动汽车配套的动力电池装机量约5.11gwh,同比增长47.73%,环比增长5.94%,市场占有率高达94.39%;插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量约0.3gwh,同比增长20.03%

      来源:E车汇2019-04-26

      作为继纯电动汽车、插电式混合动力汽车之后的“第三支柱”,氢燃料电池汽车去年产量为1619辆。虽然产量仅占全部新能源车的千分之一,不过从2018年开始,越来越多的目光投向了氢燃料电池汽车领域。

      深度分析 | 丰田如何成为氢能<mark>汽车</mark>的霸主?

      来源:能源杂志2019-04-23

      在全球大多数国家都以纯电动汽车和混合动力汽车为主攻方向时,日本以丰田为代表的车企则将赌注押在了氢燃料电池车(fcv)。专注氢燃料电池研发二十余年的丰田,已然成为了该领域的无可超越的巨人。...结果显而易见,十年后他们无功而返,投入的研究基金很大部分后来转向动力电池的研究,唯有丰田求索至今。丰田在氢燃料电池的技术领域究竟有多强?用独步全球来形容并不为过。

      来源:起点锂电大数据2019-04-23

      中国工程院院士杨裕生认为,增程式混合动力汽车与磷酸铁锂电池是绝佳配对,磷酸铁锂电池用于增程式电动汽车市场,不但能提高车辆的安全性,而且支持增程式电动汽车的市场化,解除纯电动汽车在续驶里程、安全、成本、充电等方面的担忧

      韩国的氢能经济路线图

      来源:汽车电子设计2019-04-17

      使用轻型高压气态氢气管拖车,降低运输成本,建立连接整个国家的长期氢气运输管道这份材料可以做一些分解:韩国的目标是到2030 年,力争在氢动力汽车和燃料电池领域占据全球市场份额第一的位置。...年把燃料电池产量扩大至 15gw,这个过程是从2018年的(307.6mw)→1.5gw(国产1gw,2022)→15gw(2040),到2040年在居民和用电领域提供2.1gw(940,000个家庭)的燃料电池氢动力汽车将在

      来源:中国能源报2019-04-17

      ·丰田开放混合动力专利对中国市场不会产生太大影响。市场技术发展的趋势决定了混合动力汽车在中国市场的发展空间相对较小。...此番开放内容涉及丰田经过20年以上研发混合动力汽车积累的约23740项电动化技术专利。

      来源:中国能源报2019-04-17

      前言:目前,北卡罗来纳州共有43个公共电动汽车充电站和83个电动汽车可插拔插头,可为大约1万辆插电式混合动力汽车和电动汽车提供服务。...据了解,目前,北卡罗来纳州共有43个公共电动汽车充电站和83个电动汽车可插拔插头,可为大约1万辆插电式混合动力汽车和电动汽车提供服务。

      来源:pv-magazine2019-04-16

      这一研究成果,能给氢动力汽车的开发带来巨大的飞跃。以水为唯一排放物的氢气,其作为运输能源的优势毋庸置疑,但只要有4%的气体与空气混合,它就会产生高度易燃的氢氧气体,使氢动力汽车极易发生高速爆炸。

      彭博:180亿美元的中国电动<mark>汽车</mark>市场今年或迎大洗牌

      来源:新浪科技2019-04-16

      中国政府领导人希望,在2025年将新能源汽车(包括纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽车)的年销量提升到700万辆,相当于中国汽车年销量的20%左右。

      来源:河北省工信厅2019-04-16

      、插电/非插电式混合动力汽车、天然气等替代燃料汽车、节能内燃机汽车;混合动力、高效内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等关键核心技术,钛酸锂动力电池、石墨烯动力电池、氢燃料电池、新型锂电池的研发和产业化

      来源:电缆网2019-04-12

      日本汽车制造商三菱汽车(mitsubishi motors)推出了dendo drive house产品,这是一种住宅太阳能加储存产品,可以为电动或混合动力汽车充电,并将于今年在日本和欧洲上市。

      美日德电动<mark>汽车</mark>充电桩行业发展现状与发展趋势分析

      来源:充电桩视界2019-04-12

      2012年初,福特汽车正式在加拿大市场投放包括插电式混合动力车在内的新一代锂电池混合动力车,预示着美国汽车厂商已经在混合动力汽车领域开始与日本厂商并驾齐驱。

      来源:中国电力新闻网2019-04-12

      但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上,导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后,氢燃料电池汽车终于走到了台前。

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