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      来源:高工锂电网2015-09-16

      根据征求意见稿,动力电池回收实施生产责任延伸制度,不同环节由不同市场主体来承担相应的责任:电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力电池回收利用的主要责任,动力电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力电池回收利用的主要责任

      来源:电动汽车资源网2015-09-14

      动力电池拆卸、放电、拆解具体技术要求是什么?企业满足这些要求吗?这一个工作领导也没有招。③车企对动力电池技术了解不深,安全如何保障基本上听动力电池厂家的?这个主要责任如何负得起?

      来源:第一电动网2015-09-14

      征求意见稿还对动力电池拆解、运输、再利用、冶炼等提出了一系列技术要求。在如何促进回收方面,意见稿提出了制度设计、激励措施、技术研发等举措。...电动汽车动力电池回收大有市场由于市场普遍预估电动汽车将大发展,动力电池回收大有市场,很多企业计划进入动力电池回收市场。征求意见稿也给出了准入条件。

      来源:中国投资咨询网2015-08-28

      我国现有的废旧电池标准大多未针对车用动力电池的特殊性作出相关规定,对行业发展不利。车用动力电池标准体系主要包括可拆解性设计、外观标识、包装运输、余能检测、梯级利用及回收拆解等方面。

      来源:中国汽车工业信息网2015-08-27

      我国现有的废旧电池标准大多未针对车用动力电池的特殊性作出相关规定,对行业发展不利。车用动力电池标准体系主要包括可拆解性设计、外观标识、包装运输、余能检测、梯级利用及回收拆解等方面。

      来源:长江有色金属网2015-07-17

      此次发改委的专项资金,将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。此前,有媒体报道,国内的纯电动车废旧电池回收远比想象中困难,主要局限于标准、工艺等问题。

      来源:高工锂电网2015-07-10

      此次中国发改委的专项资金,将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。...据中国汽车技术研究中心预测,到2020年,中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。新能源汽车动力电池拆解之后必须经过专业化处理,否则会严重污染环境。

      来源:中国工业报2015-07-06

      据中国汽车技术研究中心预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨。新能源汽车动力电池拆解之后必须经过专业化处理,否则会严重污染环境。

      来源:高工锂电网2015-06-29

      此次中国发改委的专项资金,将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。...动力电池中国目前正在大力布局动力电池回收市场蓝海,致力新能源汽车可持续发展。

      来源:第一电动网2015-05-12

      相关阅读:第一篇:动力电池行业隐忧之一:污染/回收第二篇:动力电池储能问题多多 废旧电池具备经济效益关键词:技术电池回收技术,从方式上,一般有干法、湿法和生物法三种。

      来源:第一电动网2015-05-12

      本文通过动力电池回收的八个关键词,来系统性阐释动力电池的机遇、隐忧和应对之策。文章较长,本文分三篇刊登。此为第二篇。相关阅读:动力电池行业隐忧之一:污染/回收关键词:储能提到未来废旧动力电池的发展。

      来源:中研网2014-08-13

      从目前欧美国家的情况来看,相关厂商正在大力推进动力电池回收利用研究,为大规模商业回收进行技术储备。例如,比利时优美科公司开发超高温技术,处理废旧电池。...《节能与新能源汽车产业发展规划》就明确提出,要制定动力电池回收利用管理办法,设定动力电池回收及再生企业准入条件。不过据了解,目前我国动力电池回收工作与新能源汽车发展不匹配,回收市场还未成形。

      来源:亮报2014-06-11

      在研究动力电池的损耗规律后,项目组提出对电动汽车废旧动力电池的梯次利用。...在此基础上,项目组依据电动汽车行驶需求和动力电池充放电特性,建立动力电池在包括电动汽车、不间断电源、储能等不同应用场景的梯次利用策略,使动力电池使用效率最大化。

      来源:中国高新技术产业导报2014-02-10

      我国作为蓄电池消费大国,铅酸蓄电池被广泛应用于交通运输、通信、电力、铁路等行业,其中汽车启动电池、电动自行车用动力电池、后备电源三类约占消费总量的90%。

      来源:中国环境报2014-01-24

      我们认为,铅酸电池在可预见的时间内是不会被淘汰的,而且铅酸电池行业本身也会不断进行技术革新,如新的铅碳电池等。在动力电池、汽车启动电池、储能等领域,铅酸电池具备较强的竞争力。

      来源:经济参考报2013-12-23

      环保部环境与经济政策研究中心与自然资源保护协会联合发布的《中国铅蓄电池回收管理现状及对策》研究报告显示,中国也是铅蓄电池消费大国,铅蓄电池广泛应用于交通运输、通讯、电力、铁路等行业,其中汽车启动电池、电动自行车用动力电池

      来源:网易汽车综合2011-12-21

      据记者调查了解,涉足动力电池回收的企业的确非常少,但并非没有,佛山市邦普循环科技有限公司(以下简称邦普)就是一个吃螃蟹的尝鲜者。...目前,中国汽车动力电池回收还未引起整个行业重视,12月17日,国家高技术绿色材料发展中心主任吴锋在2011中国电池企业联盟年会上表示,该市场处于空白状态。此言一出,引起业界侧目。

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