来源：中国能源报2019-06-13

除了补贴的推动，低碳化城市的发展需求也为氢能汽车的发展提供了机遇。贺利氏贵金属事业部全球研发与创新负责人philippwaltr认为，氢能经济可以助力去碳化，并能成功打造可持续的移动出行和交通。

来源：中国能源报2019-06-13

4月13日，力帆股份就曾发布公告称，其子公司力帆乘用车与武汉泰歌氢能汽车有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订了《战略合作协议》，三方将进行氢能源乘用车的试验验证，争取国家氢能乘用车公示目录，完成氢燃料电池汽车开发并达到量产状态

来源：中国能源报2019-06-12

4月13日，力帆股份就曾发布公告称，其子公司力帆乘用车与武汉泰歌氢能汽车有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订了《战略合作协议》，三方将进行氢能源乘用车的试验验证，争取国家氢能乘用车公示目录，完成氢燃料电池汽车开发并达到量产状态

来源：角马能源2019-06-11

现在，我们已经看到这个趋势，我们在德国也建了加氢站，但需求并不大，特别是氢能汽车方面的需求并不大，所以我们没有大范围开展业务。我们有看到氢能燃料电池做得更好了。...事实上，不仅在中国，在全球也有很多氢能的项目，您如何看待未来氢能汽车的发展前景？大卫·艾顿：bp十几年前就开启了氢能项目，当时是很有远见的，因为你能供应氢能，并不意味着大家就会买氢能。

来源：中国工程科学2019-06-11

国际氢能源委员会在麦肯锡管理咨询公司的协助下，发布了全球首份氢能源未来发展趋势调查报告，报告指出，到2050年，在全球范围内，氢能产业将创造3000万个工作岗位，减少6×109t二氧化碳排放，创造2.5万亿美元的市场价值，氢能汽车将占全世界车辆的

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

“本次30辆燃料电池物流车示范应用，是山东省首批氢能物流车示范运营项目，旨在建立德州地方氢能汽车实际使用案例，树立氢能高效、安全、实用的客户信心。...山东氢能主要从事于氢能汽车的运营，公司战略聚焦于运力提供，车辆资产管理，及车辆服务。该公司由氢璞创能和德州建能集团有限公司合资成立，氢璞创能持股40%，德州建能集团持股60%。

来源：中国能源报2019-05-23

因此武汉应该聚焦氢能汽车的技术开发以及核心零部件、系统、整车的制造，换句话说，就是培育氢能汽车的高端制造产业。...记者：2018年1月，武汉市提出建设“氢能汽车之都”的口号，您认为武汉建设“氢能汽车之都”的优势有哪些？潘牧：武汉的优势主要是在制造产业和科教优势方面。

来源：中国能源报2019-05-23

眼下的氢能汽车，是不是真的迎来了风口？还要再等等看。（作者系中国城市能源变革产业发展联盟常务副秘书长）

来源：中国能源报2019-05-23

在中国地质大学可持续能源实验室主任、中国氢能技术创新与应用联盟理事长程寒松看来，作为我国海域面积最大的省份，海南拥有良好的可再生能源资源，具备大规模推广应用氢能汽车的条件。

来源：中国能源报2019-05-23

在中国地质大学可持续能源实验室主任、中国氢能技术创新与应用联盟理事长程寒松看来，作为我国海域面积最大的省份，海南拥有良好的可再生能源资源，具备大规模推广应用氢能汽车的条件。

来源：中国能源报2019-05-23

关于支持白城国家级高载能高技术基地建设的若干政策》，在中国北方氢谷建设方面，将大力发展氢能产业，鼓励白城国家级高载能高技术基地以风电制氢、光伏发电制氢为突破口，打造制氢、储氢、氢原料加工、氢燃料电池、氢能利用装备制造及氢能汽车全产业链条

来源：中国能源报2019-05-23

关于支持白城国家级高载能高技术基地建设的若干政策》，在中国北方氢谷建设方面，将大力发展氢能产业，鼓励白城国家级高载能高技术基地以风电制氢、光伏发电制氢为突破口，打造制氢、储氢、氢原料加工、氢燃料电池、氢能利用装备制造及氢能汽车全产业链条

来源：角马能源2019-05-17

一个月前，这位全球氢能汽车界精神领袖，与清华大学校长邱勇签约成立“清华大学-丰田联合研究院”，计划在氢燃料等方面开展联合研究。

来源：北极星输配电网2019-05-15

在中国北方氢谷建设什么方面，大力发展氢能产业，鼓励白城国家级高载能高技术基地以风电制氢、光伏发电制氢为突破口，打造制氢、储氢、氢原料加工、氢燃料电池、氢能利用装备制造及氢能汽车全产业链条，将氢能产业培育为我省新兴产业

来源：亮报2019-05-15

这个产业面临很多投资机会，包括制氢、储氢、燃料电池、氢能汽车等，希望未来各个企业不要盲目跟进，各地政府要做好规划引导工作。（本文根据作者在重新定义未来能源结构会议上的演讲整理，题目为编者所加）

来源：角马能源2019-05-13

当天，这位全球氢能汽车界的精神领袖将一家中国公司推至聚光灯下。...十年蛰伏当丰田章男向围观的中国观众展示装有亿华通发动机的氢能汽车时，亿华通老员工或许会想起，11年前，在清华大学实验室里，一锤一锤敲出中国第一台dc-dc控制器的场景。

来源：北极星氢能网整理2019-05-13

最近几年为什么国内对氢能的热情突然高涨起来，跟国际上氢能汽车产业化进程密切相关。2015年丰田发布了量产车型，受到了业内广泛的关注。

来源：北极星储能网2019-04-29

在近日正在召开的上海车展中，武汉格罗夫氢能汽车有限公司携三款高端氢能汽车正式亮相。上海车展期间，格罗夫正式启动了a轮融资工作。低价制氢新方法出现!...氢能很火热中国氢能汽车头号玩家诞生!明年有望率先实现量产在氢燃料电池汽车领域，与全球多数企业处于探索试水阶段相比，一家我国本土化的车企格罗夫率先突出重围，成功跻身氢能汽车行业的前线阵营。

来源：重庆商报2019-04-26

近日，重庆力帆乘用车有限公司与武汉泰歌氢能汽车有限公司、重庆地大工业技术研究院签署战略合作协议，将进一步提升氢燃料电池发动机研发实力、开发性能优越的氢能源乘用车。...4月13日，中国工程科技发展战略重庆研究院、南岸区政府、重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心和重庆地大工业技术研究院有限公司四方联手打造的中国氢能汽车工程研究院的战略也浮出水面。

来源：中新网2019-04-26

相关阅读：中国氢能汽车头号玩家诞生！明年有望率先实现量产首款氢能轿跑即将亮相 续航能力超1000公里...未来，格罗夫氢能汽车将与更多国内外优秀合作伙伴进行项目合作或合资合作，面向全球开放式系统创新，整合国际领先的创新资源，以尊重地球、尊重用户的初心，筑梦氢能源汽车新时代。