来源：和讯名家2018-01-11

此外，国家能源局等相关部委接连发布了《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》《解决弃水弃风弃光问题实施方案》等文件，让国轩高科、比亚迪(002594,股吧)等电池生产企业看到了一片更为广阔的蓝海。...这两年，动力电池行业利润普遍受上下两端挤压，未来，碳酸锂等原料成本能否降低，对企业发展十分关键。

来源：新材料在线2018-01-09

在这些机构中，既包括传统汽车巨头、新进造车公司，汽车零部件巨头，电池生产企业和上游原料商，还有有着学术背景的科研院校，有着政府背景的研究所，甚至是军方资助的神秘机构。...在中国，无论是国家级的科研院所，抑或是电池企业，都纷纷加注固态电池力量，抢占未来动力电池赛道。全球固态电池企业布局简况此外，电池产业链上的企业，也积极行动起来。

来源：SMM2018-01-08

从回收渠道看，废弃电池回收来源主要是汽车维修企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业，电池企业与整车厂一般只针对自己生产的型号建立回收渠道，而专业第三方回收企业在回收渠道的布局更为全面。

来源：中国电力报2018-01-04

不仅燃油车企业、电池生产企业开始增加新能源汽车生产线，甚至连一些互联网企业也纷纷开始跨行造车。...一是各种政策陆续出台，双积分政策、动力电池回收拆解规范等政策极大促进了产业的发展。二是各路资本纷至沓来，整车企业、动力电池企业相继扩产增容，互联网企业涉足新能源汽车领域。

来源：商用新车网2018-01-04

通过整合汽车维修企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业等多方资源，建立完善的回收利用渠道，进行废弃电池拆解技术储备，也是未来动力电池回收利用的重要举措。如国内邦普集团、格林美等企业已完成相关布局。

来源：中国产业信息网2017-12-11

从回收渠道看，废弃电池回收来源主要是汽车维修企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业，电池企业与整车厂一般只针对自己生产的型号建立回收渠道，而专业第三方回收企业在回收渠 道的布局更为全面。

来源：连线新能源2017-12-06

再次明确鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。

来源：中汞网2017-12-05

对新建其他涉汞项目，应严格遵守以下要求：2015年12月31日前：荧光灯生产企业必须全部使用固汞，并采用圆排机等自动化和密闭化注汞技术；电池生产企业必须采用无汞原材料生产扣式碱锰电池和糊式锌锰电池；含汞测量仪器制造企业淘汰使用汞或添汞原材料生产气压计

来源：电池中国网2017-12-04

；另一方面，各蓄电池生产企业对于环保的投入是不同的，但现在这种一刀切的税收模式，对于提高电池生产企业清洁生产技术水平并没有帮助。...国内蓄电池生产设备在工艺技术实现及产品精度方面取得了长足的进步，国产设备的价格也由原来进口设备的20%、30%上升到了目前的70%左右。

来源：中国固废化学品管理2017-11-30

通过近几年的环境保护整顿，我国铅蓄电池生产企业数已经由原来的近2000家，锐减至400家左右。...目前，我国铅蓄电池生产企业主要集中在浙江、江苏、广东、山东等四个省份，上述四省铅蓄电池产量约占到全国总量的50%。浙江省长兴县汇聚了超威动力控股有限公司、天能动力国际有限公司等国内大型龙头企业。

来源：建约车评2017-11-30

另一方面，在上游原材料涨价和下游整车企业压价的双重压力之下，动力电池生产企业的淘汰赛已进入倒计时，行业集中到排名前几大的龙头已成态势。...其中南京工厂将成为lg化学全球最重要的动力电池生产基地。三星sdi历程：2000年开始进军动力电池领域。

来源：高工锂电网2017-11-25

业界认为，在目前对韩电池生产企业诸多设限的情况下，很难做出追加投资的决定。但形势变化无常，lg的上述扩建属于“未雨绸缪”。...目前lg化学动力电池生产基地已遍布全球。除波兰弗罗茨瓦夫以外，在韩国、美国、中国均设有动力电池工厂，这三个动力电池生产基地分别位于中国南京、韩国吴仓、美国霍兰德。

来源：电池中国2017-11-25

桑顿新能源等动力电池生产企业曾明确向电池中国网表示，新建的锂电池产线，电芯及pack的规格尺寸将与国家推荐标准保持一致。动力电池国家推荐标准获得了越来越多动力电池企业的认可。

来源：中恒云能源2017-11-23

中恒云能源储能监控与能量管理系统钱江锂电是钱江摩托吉利控股集团旗下子公司，是国内知名的锂电池生产企业，公司基于其领先的动力电池积极拓展在储能领域的应用。...该项目不仅是集团内部重点示范项目，通过峰谷电价差“削峰填谷”为企业节约用电成本，同时作为备用电源，提升企业用电可靠性。

来源：建约车评2017-11-15

以上，仅仅只是7家动力电池企业的产能规划，而与之对比的是当前国内动力电池生产企业的数量是将近140家。根据相关规划，预计到2020年中国新能源汽车销量将达到200万辆的规模。

来源：前瞻网2017-11-10

在太阳能市场中，在不断加大对光伏产业的发展投入下，先进技术不断向产业扩散，商业化电池技术提升很快。光伏发电上网电价的不断降低将加快光伏电池的普及应用，为光伏电池生产企业扩大生产规模将创造良好机遇。

来源：前瞻产业研究院2017-11-09

在太阳能市场中，在不断加大对光伏产业的发展投入下，先进技术不断向产业扩散，商业化电池技术提升很快。光伏发电上网电价的不断降低将加快光伏电池的普及应用，为光伏电池生产企业扩大生产规模将创造良好机遇。

来源：前瞻产业研究院2017-11-09

在太阳能市场中，在不断加大对光伏产业的发展投入下，先进技术不断向产业扩散，商业化电池技术提升很快。光伏发电上网电价的不断降低将加快光伏电池的普及应用，为光伏电池生产企业扩大生产规模将创造良好机遇。

来源：盖世汽车2017-11-09

通过盖世汽车研究院在售新能源车型配套产量数据（电池）发现，中国市场在售乘用车中，采用三元材料的多达169款，采用磷酸铁锂仅22款，近年来，因为动力电池原因引发的新能源汽车事故时有发生，电池生产企业在研发

来源：北极星环保会展网2017-11-01

今年1月，国办发布了《生产者责任延伸制度推行方案》。方案指出，电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络，率先在深圳等城市开展电动汽车动力电池回收利用体系建设，并在全国逐步推广。