来源：中国能源报2019-12-02

“我们正在做输氢管网等规划，目前基本找到解决方案，致力于解决氢源短板。未来，佛山要做最便宜的氢气。”除了短期目标，许国认为，长远发展主要体现在“谋划”二字。

来源：能见Eknower2019-11-22

中国工程院院士杨裕生最近撰写了一篇文章直指，“氢能是终极能源”命题不成立，我国输氢远不及输电合理。氢能的获取，有限度、有难度，并不是那么“轻巧”。

来源：中国能源报2019-11-20

此外，杨裕生还指出，目前我国“三北”地区的弃风、弃光是不正常的短期现象，“一旦造成这种现象的人为和技术原因消除，也就无弃风、弃光可用了，因为输电相比于输氢，无论是设备的建设还是运行，都要合理得多。”

来源：光伏测试网2019-11-19

第二，我们还要看到，我国“三北”地区的“弃风”“弃光”是不正常、短期的现象，一旦造成这种现象的人为和技术原因消除了，也就无“弃风”“弃光”可用了，因为输电相比于输氢，无论是设备的建设还是运行，都要合理得多

来源：光伏测试网2019-11-19

第二，我们还要看到，我国“三北”地区的“弃风”“弃光”是不正常、短期的现象，一旦造成这种现象的人为和技术原因消除了，也就无“弃风”“弃光”可用了，因为输电相比于输氢，无论是设备的建设还是运行，都要合理得多

来源：中国科学报2019-11-13

我国输氢远不及输电合理有些人提出，可用“三北”地区的“弃风”“弃光”的电来电解水制氢，而且还举出德国用风能发电、电解水制氢的例子，证明这条路线可行。...第二，我们还要看到，我国“三北”地区的“弃风”“弃光”是不正常、短期的现象，一旦造成这种现象的人为和技术原因消除了，也就无“弃风”“弃光”可用了，因为输电相比于输氢，无论是设备的建设还是运行，都要合理得多

来源：能链2019-11-05

液化氢将被保存在一个储存容器中，然后再装载到海上运输船上，这将是世界上第一个此类运输船，专门用于在整个亚太地区高效安全地大规模运输氢。

来源：能源杂志2019-11-01

目前采用主流的高压气态储氢和压缩气体车辆运氢，同时研发低温液化储氢和管道输氢模式。

来源：电池中国2019-10-29

虽然全球氢的来源非常丰富，但是要把氢气加注到车内使用，制氢、储氢、运氢、输氢等各环节都有着较高的技术要求。此外，加氢站建设成本高昂，加氢站数量较少等诸多现实难点，短期内都让普通消费者望而却步。

来源：金科网2019-10-23

将工厂设在氢电池加油点或附近，将减少因运输氢而产生的碳排放量。ryan说：“愿景是现在可以使用燃料电池汽车代替混合动力汽车，因此您可能会拥有带有备用电池的燃料电池汽车。”

来源：宜兴日报2019-10-21

前言：该项目规划总面积400亩，分三期建设，主要包括投资建设40mw分散式风电项目，加氢站和公交、物流运输示范项目（由输氢管道、示范加氢站、若干辆示范应用氢能公交车和物流车组成），氢燃料电池关键零部件研发...该项目规划总面积400亩，分三期建设，主要包括投资建设40mw分散式风电项目，加氢站和公交、物流运输示范项目（由输氢管道、示范加氢站、若干辆示范应用氢能公交车和物流车组成），氢燃料电池关键零部件研发、设计和制造

来源：拉瓦锡17872019-10-18

据俄罗斯天然气工业股份公司估计，通过出口天然气管道运输氢气可能存在违反与天然气有关的长期合同义务的风险（涉及气体质量），并且需要在气体传输系统上进行额外的投资。

来源：能链2019-10-17

另外，多种运输氢气的方式为电力的传输提供了便利。 海上风电制氢生产潜力巨大 氢的作用在能源系统中变得越来越重要，因为它是一种有效的能量存储形式，且易于运输。

来源：经济参考报2019-09-26

为推动氢能的广泛应用，报告建议，近期可从四个方面着手，包括将沿海化工聚集区建设成为扩大氢能利用的枢纽，鼓励当前使用化石燃料制氢的炼油和化工企业转向更清洁的方式制氢；充分利用现有的天然气管道等基础设施运输氢能以降低成本

来源：经济参考报2019-09-26

为推动氢能的广泛应用，报告建议，近期可从四个方面着手，包括将沿海化工聚集区建设成为扩大氢能利用的枢纽，鼓励当前使用化石燃料制氢的炼油和化工企业转向更清洁的方式制氢；充分利用现有的天然气管道等基础设施运输氢能以降低成本

来源：化工设计2019-09-04

氢能源产业主要包括制氢及储输氢能，氢燃料电池系统及氢燃料电池汽车/发电。 1 制氢技术 制氢技术路线的选择关键在于经济性和低碳性。

来源：北极星氢能网2019-08-16

石家庄安瑞科、保定长城汽车、河钢集团、衡水百工实业等企业重点研发深冷气氢储运技术、70兆帕高压车载储氢系统、大容量高压气态和低温液态氢的储运技术、液态有机物储氢技术、用于高压氢气领域的特种钢材及抗氢脆和渗透的输氢管道材料技术

来源：第一元素网2019-07-26

率先推动输氢管网让佛山成为全国氢气性价比高的城市许国表示，当

来源：能源发展与政策2019-07-19

韩国天然气公司（korea gas）近日宣布，到2030年，计划投资相当于40亿美元的资金建设25个制氢厂以及总长度700公里的输气管道，用于在韩国运输氢气。

来源：第一元素网2019-07-17

外供氢加氢站上游接收氢气方式主要有三种，分别为气态氢燃料拖车运输、液态氢燃料拖车运输氢气和气态氢燃料管道运输。