北极星
      北极星为您找到“铜箔”相关结果864

      来源:建约车评2017-11-15

      1、上游原材料上涨导致成本压力倍增2016年起,受碳酸锂、铜箔等上游材料涨价的影响,生产动力电池的六氟磷酸锂、电解液、正极材料等核心原材料都出现了不同程度的价格波动,去年11月,钴价格开始疯涨,暴涨幅度一度达

      【干货】深度解读锂电隔膜行业

      来源:华泰证券2017-11-10

      锂电池成本构成中隔膜占21%,正极材料占19%,负极材料占9%,电解液占13%,其他材料约占38%(铜箔,铝箔,粘连剂,导电剂等)隔膜的技术含量高,因此在锂电池的成本构成中虽然只占25%的比例,但毛利率却高达

      盘点七大日本锂电池企业技术路线

      来源:锂电大数据2017-11-06

      同时,开发弹性极限应力高且加工性能出色的新型铜箔作为电极材料。

      来源:华自科技2017-10-27

      公司承接的长沙开福区污水处理厂、榔梨自来水厂、梧州自来水供水管网、安徽铜冠铜箔废水处理、湖南省株洲市填埋场渗滤液处理站等项目受到了用户的广泛好评。绿水青山就是金山银山。

      【干货】一文让你明白什么是负极材料

      来源:国信证券2017-10-18

      下面就让我们一起了解锂电池石墨负极材料:一、负极材料分类负极材料是由负极活性物质碳材料或非碳材料、粘合剂和添加剂混合后均匀涂布在铜箔两侧后经干燥、滚压而成。

      来源:爱建证券2017-10-17

      建动力电池能量密度提升,高端锂电铜箔市场受益。锂电铜箔相对标准铜箔的技术难度大,动力用锂电铜箔要求更高,收益更高。随着新能源乘用车销量的增长,能量密度的提升,高端锂电铜箔的需求量增长。

      来源:全景网2017-10-16

      动力电池能量密度提升,高端锂电铜箔市场受益。锂电铜箔相对标准铜箔的技术难度大,动力用锂电铜箔要求更高,收益更高。随着新能源乘用车销量的增长,能量密度的提升,高端锂电铜箔的需求量增长。

      充电5分钟 行驶1000公里——快充锂离子电池研究取得进展

      来源:新能源Leader2017-10-09

      在0.5c的倍率下循环100次容量保持旅可达92%,远高于使用裸露铜箔负极的对照组。全电池的功率...从图b和图c可以看到,无论是在2.6c还是在10.4c下,asp-gnrs材料的极化都要明显低于裸露的铜箔

      【干货】一文详解-扣式电池和软包电池制作工艺

      来源:锂电回收联盟2017-09-30

      图2正极片(左)与铝箔(右)正负极极片的制备流程相同,区别在于正极涂布在铝箔上,负极涂布在在铜箔上,这是为何呢?首先,两者的导电性都相对较好,质地比较柔软,价格也相对较低。

      扒一扒:日本锂电池企业技术路线

      来源:真锂研究2017-09-28

      同时,开发弹性极限应力高且加工性能出色的新型铜箔作为电极材料。

      【干货】关于磷酸铁锂电池 知道这些就够了!

      来源:锂电大数据2017-09-28

      随着国内电池厂商对电池性能要求的日益提高,国内普遍认同新能源电池材料:导电材料、导电涂层铝箔、铜箔

      来源:北极星售电网2017-09-26

      北极星售电网小编获悉,贵州省经信委日前发布了《关于对列入政府准入目录的电力市场主体进行公示的通知》,贵州东森新能源科技有限公司、贵州昊龙胜境建材有限责任公司、贵州盘北开发区双源石膏粉有限公司、贵州中鼎高精铜箔制造有限公司符合年度电力市场化交易准入条件

      独家看点:细数日本韩国那些锂电池设备企业技术水平牛在哪?

      来源:电池联盟2017-09-21

      pnt专业从事研发制造锂电池及隔膜的涂布设备、各种光学涂布设备,及电解铜箔设备,主要客户包括三星sdi、lg化学、lge、skinnovation、以及cheilind等知名企业。

      你应该知道的锂离子电池原理及工艺

      来源:电池视界2017-09-20

      1.2负极配方:石墨+导电剂+增稠剂(cmc)+粘结剂(sbr)+集流体(铜箔)负极材料(...一、工作原理1、正极构造licoo2+导电剂+粘合剂(pvdf)+集流体(铝箔)2、负极构造石墨+导电剂+增稠剂(cmc)+粘结剂(sbr)+集流体(铜箔)3、工作原理3.1充电过程一个电源给电池充电,

      锂电隔膜料市场机会如此大 你能抓住吗?

      来源:聚烯烃人2017-09-20

      锂电池成本构成中隔膜占21%,正极材料占19%,负极材料占9%,电解液占13%,其他材料约占38%(铜箔,铝箔,粘连剂,导电剂等)隔膜的技术含量高,因此在锂电池的成本构成中虽然只占25%的比例,但毛利率却高达

      新能源汽车产业链2017年中报总结 — 充电桩板块整体收入稳步增长

      来源:CITICS新三板研究2017-09-19

      总体来说,受益于2017年上半年国内外钴价格的大幅上涨,钴板块公司整体业绩高速增长;锂和铜箔的市场需求增加,业绩增速较快。新三板原材料板块公司业绩大幅增长。...新能源汽车产业链主要由动力电池、电机、电控、整车及充电桩等领域构成,其中动力电池板块可划分为原材料(钴、锂、铜箔、铝箔、石墨、六氟磷酸锂等)、正极材料、负极材料、电解液、隔膜、锂电设备、bms、电芯及pack

      来源:第一电动汽车网2017-09-15

      由于铜箔紧缺,本文也特别论及。二、正极上游材料供需评估正极材料的分类和各自特点如下来源:商品价值链研究总的技术趋势方面,三元材料因为能量密度高,在乘用车上已经成为最主要的正极选择。

      磷酸铁锂电池的六大优势及五大缺点详解

      来源:池能电子科技2017-09-14

      结构与工作原理lifepo4作为电池的正极,由铝箔与电池正极连接,中间是聚合物的隔膜,它把正极与负极隔开,但锂离子li可以通过而电子e-不能通过,右边是由碳(石墨)组成的电池负极,由铜箔与电池的负极连接

      起点研究:预测中国全面禁售燃油车的时间在2040年-2050年

      来源:起点研究2017-09-13

      消费的铜箔和磁材分别达478万吨和53万吨。...假设锂电材料、磁材的其他需求不变,到2050年,碳酸锂、钴、锂电铜箔和磁材的消费将分别达到379万吨,85万吨,481万吨和63万吨,较2016年分别增长40倍、14倍、81倍和5倍。

      锂电池:新能源车产业链下的风口

      来源:股市全资讯2017-09-12

      铜箔:预计锂电铜箔17年产能增130.4%据中国有色网,随着我国新能源汽车政策的实施以及新能源汽车生产量的迅速扩大,锂离子电池负极载体用铜箔需求激增。...预计到2017年底,我国锂电池铜箔的产能将达到16.19万吨,同比增加130.4%,产量将达到14.6万吨,占全球2017年锂电池铜箔总量的53.5%。未来我国锂电池铜箔产能仍将快速发展。