来源：榆林日报2020-10-16

李春临表示，榆林每年有近200亿立方米的副产氢，同时具备制氢低成本优势和工业需氢量大、重卡改氢规模大相叠加的巨大市场优势，发展氢能产业具有可预见的广阔空间，有基础率先为西部地区填补氢能产业的空白。

来源：北极星储能网2020-09-30

此外，文件还指出要探索削峰填谷的氢电综合调峰站建设，推进工业副产氢、谷电制氢及清洁能源制氢等氢源建设，扩大氢能利用规模；推进可再生能源、氢能在5g基站、特高压、充电桩、大数据中心等领域的应用等。

来源：中国能源报2020-09-30

仍需打通储运瓶颈值得关注的是，氢能作为典型的二次能源，无论是通过煤制氢、工业副产氢等传统方式获得，还是通过新能源电解水制取，其高效储存运输始终是绕不开的话题，这也是推广氢能电站的前提。...张家港氢云新能源研究院院长魏蔚表示。

来源：高工氢电2020-09-25

此外，广州发展氢能产业不仅有着较好的工业基础，还包括近海城市化工企业拥有低纯度副产氢资源。目前，广州市制氢资源量约占全省10%，年制氢能力超过10万吨。...广州市已经聚集了一批优势企业，产业链雏形基本形成，比如鸿基创能、广汽集团、广州广日专用汽车、广州市环境卫生机械设备厂、广州雄韬氢恒、雄川氢能等。

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

如果不能用清洁能源来制氢，而是用副产氢和化石能源制氢，就无法解决氢的无碳化问题，但可再生能源高额的成本使得氢能应用很难普及。...制氢路线也有多条，总体上已经明确了从灰氢、到蓝氢、再到绿氢的路径，首先是工业副产氢、煤制氢，然后是天然气制氢，再到可再生能源电解水制氢。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-22

从车用氢气年产量超过5000吨、并要求满足《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》、鼓励低碳排放清洁氢生产等内容可看出，煤制氢/天然气制氢/甲醇制氢等化石燃料制氢方式不被鼓励，工业副产氢也会根据碳排放情况进行重新选择

来源：能源发展与政策2020-09-22

我国可再生能源资源充足，也有大量的副产氢资源，相关市场规模宏大，氢能产业有着广阔发展空间。”...他认为，作为一种二次能源和能源载体的氢，提供了一种破局的路径，通过光伏等可再生能源制氢，将有效解决消纳问题等可再生能源的发展瓶颈。

来源：北极星电力网2020-09-21

湖北武汉氢能产业突破发展行动方案发布 3年15座以上加氢站近日，湖北武汉市人民政府办公厅下发《武汉市氢能产业突破发展行动方案》，方案提出，力争3年内突破工业副产氢、常温常压液态储氢、超高温垃圾转化制氢、...电解水制氢等技术应用,培育5—10家制氢(氢源)、氢储运重点企业,在满足我市自用氢气的基础上,实现氢气的批量对外供给。

来源：北极星氢能网2020-09-21

产业发展：重点化工企业规模化制氢项目建成投产，工业副产氢利用水平不断提高，形成满足昆山氢能产业发展及示范需求的氢能供给体系。

来源：能源发展与政策2020-09-21

我国可再生能源资源充足，也有大量的副产氢资源，相关市场规模宏大，氢能产业有着广阔发展空间。”...他认为，作为一种二次能源和能源载体的氢，提供了一种破局的路径，通过光伏等可再生能源制氢，将有效解决消纳问题等可再生能源的发展瓶颈。

来源：高工氢电2020-09-18

如果碳捕捉技术普及，其实煤制氢、化工副产氢可能是中国发展氢能的一个依靠。液氢将发挥巨大作用？目前业界考虑到氢气的存储问题，大多基于车载储氢来考虑。...而化工副产氢杂质很难去除干净，质量很不好控制，一旦污染燃料电池就得不偿失，现在有些加氢站都已经被污染，这个成本太高。”从长远来看，绿氢对于整个氢能与燃料电池产业链意义重大，可确保整个产业链的零污染。

来源：氢促汇2020-09-15

据了解，燕山石化副产氢来源主要包括炼油系统现有的80万吨/年连续重整装置反应单元副产的氢气和化工系统71万吨/年裂解装置副产的氢气。...技术成熟 为安全用氢保驾护航 据了解，在本项目中，燕山石化利用自身丰富的工业副产氢气资源，选择了国内成熟的变压吸附氢气提纯技术（psa），并研发了专用的吸附剂，确定了安装灵活的psa成套撬块化设备组装方案

来源：安阳日报2020-09-14

安阳市在氢燃料汽车示范运营推广方面优势明显，工业副产氢产量较多，且提纯技术水平较高，目前安阳市的工业副产氢已经达到车用标准。

来源：淄博日报2020-09-14

目前，市能源集团正积极与林德集团合作组建合资公司，合资公司成立后，将充分利用齐塑化工、山铝氯碱厂及其他本地企业的工业富氢价格与资源优势，迅速开展工业副产氢提纯业务，实现互利共赢。...采用地下氢罐设计，较之目前常用的地上储藏方式更为安全，使用林德集团专有技术双体ic-90离子压缩机可以同时满足35mpa及70mpa的加气需求，较大地提高氢能汽车的续航里程。

来源：能源研究俱乐部2020-09-14

氢能开发及利用项目：工业副产氢利用，可再生能源制氢、输氢、储氢、加氢，氢燃料电池车及氢能利用。

来源：中国发展网2020-09-11

“大连是我国重要的石化产品生产基地，当前待利用的工业副产氢保守估计年供应量可稳定在12万吨以上，可以支持1.5万辆燃料电池公交车或重载卡车运行，具有突出成本优势，在产业发展初期即可实现氢燃料电池汽车用氢成本低于传统燃油车

来源：北极星氢能网2020-09-08

乌海市工业发展基础雄厚，多种能源资源富集，是全国重要的煤化工及氯碱化工生产加工基地，两化行业副产氢丰富，具有发展氢能产业的独特优势。...在产业链层面，煤化工和氯碱化工等化工副产氢、可再生能源制氢、储氢材料、氢输送管道、氢燃料电池电堆检测服务、关键材料零部件、运营与配套服务等产业集群进一步发展，加强与周边城市产业串联互动，辐射整个乌海及周边区域

来源：河钢集团2020-09-01

依托河钢现有的产业链条和丰富的副产氢资源，启动氢能战略，对推动钢铁产业结构调整和转型升级、促进京津冀地区低碳绿色发展具有十分重要意义。...通过启动氢能战略，河钢既可以高效利用企业副产氢资源，也为氢气的下一步应用开辟了应用场景，助推了钢厂成为清洁能源的供给者，带动了钢铁能源消费的变革，成为能源供给革命的示范者。

来源：济南市工业和信息化局2020-09-01

济南公交集团介绍氢能源汽车应用、加氢站建设情况；轨道交通集团介绍氢能在轨道交通建设中的应用和规划情况；山东重工集团、中国重汽集团介绍燃料电池、燃料电池客车、重卡研发及产业化情况；明泉集团、泰钢集团、圣泉集团介绍副产氢制取以及储运容器情况

来源：潍坊晚报2020-08-28

潍坊市地处渤海湾南侧,氯碱化工及煤制气产业发达,副产氢较多,价格较国内其他地方低,为氢燃料电池提供了可靠、足够的氢源。根据潍坊市政府规划,到2021年潍坊市将完成500辆氢燃料电池公交车的更换。