来源：天津市环保局2016-06-22

推动废铅酸蓄电池回收网络建设，并在宝坻区初步建立了废铅蓄电池回收站点。危险废物在线监管平台正式运行，市内危险废物转移手续全部实行网上办理。...《2015年天津市固体废物污染防治公告》一、工业固体废物2015年，我市一般工业固体废物产生量为1545.66万吨，综合利用量为1523.97万吨，综合利用率为98.6%。

来源：中国环境报2016-06-15

天津市还推动废铅酸蓄电池回收网络建设，并在宝坻区初步建立了废铅酸蓄电池回收站点。危险废物在线监管平台正式运行，市内危险废物转移手续全部实行网上办理。...公告显示，2015年，天津市一般工业固体废物产生量为1545.66万吨，综合利用量为1523.97万吨，综合利用率为98.6%。种类主要有粉煤灰、炉渣、冶炼废渣、脱硫石膏、煤矸石等。

来源：电池中国网2016-06-13

山东威能环保电源有限公司的废旧锂离子动力电池回收处理和综合利用项目，实施后每年可回收动力电池30亿安时，循环利用旧电池容量约24亿ah，可组建储能站实现能源充分利用7200兆瓦时。

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》政策出台致力于加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理，规范行业和市场秩序，促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化、专业化发展，提高新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用水平

来源：洛阳日报2016-04-18

当前，国家积极提倡新能源汽车废旧动力蓄电池的综合利用，这将为电池企业带来新的盈利点。未来四年到五年，中航锂电的电池回收利用体系有望迅速达到较大规模，产生巨大经济效益和社会效益。...2015年，中航锂电投入2000万元成立电池综合利用实验室。当年，该实验室研究的课题基于互联网的锂电池全寿命周期的梯级利用及回收技术开发及产业化就被评选为河南省重大科技专项。

来源：资源强制回收产业技术创新战略联盟微信2016-04-18

北京环卫集团、苏州市资源综合利用业商会作为协办及支持单位对本次大会给以了大力支持!...届中国再生资源回收产业大会现场本次大会分为两网融合主论坛、垃圾分类与处理分论坛、动力蓄电池回收利用分论坛三部分。

来源：高工锂电网2016-04-13

2015年，公司启动废旧锂离子动力电池回收处理和综合利用项目。该项目可年回收动力电池30亿ah，回收金属22500吨以上，循环利用旧电池容量约24亿ah，成为动力电池梯次利用领域的示范。

来源：中国环境报2016-03-31

这些非法小冶炼企业的冶炼方法原始，资源综合利用率低下，而且环境污染严重。...虽然我国铅资源再生循环量呈不断上升态势，但再生循环比例与发达国家相比仍相距甚远，这与我国铅酸蓄电池回收体系不健全、流向无序等问题密切相关。

来源：中国产业竞争情报网2016-03-28

综合利用面临法律体系欠缺危机他指出，当前我国动力电池综合回收利用的法规标准支撑尚不完善。车用动力电池标准体系主要包括可拆解性设计、外观标识、包装运输、余能检测、梯级利用及回收拆解等方面。...结合我国实际情况，选择发展基础较好、技术条件相对成熟的地市级城市，开展车用动力电池回收利用技术及回收模式的示范应用，逐步构建具有中国特色的废旧车用动力电池回收利用体系。

来源：环境工程2016-03-17

中国垃圾处置技术应用的发展由自身国情和经济发展水平决定的，由过去的填埋占绝对，到现在以及未来很长时期内以填埋为主、焚烧技术快速发展，再到将来的垃圾综合利用得到发展，形成垃圾综合利用、焚烧和填埋垃圾梯级处置的稳定结构

来源：科技日报2016-03-11

三无冶炼企业综合利用率较低，每年大约有近16万吨铅在非法冶炼过程中流失掉，造成严重污染。2015年动力电池装车量超过200亿瓦时，专家预计2016年会增加到大概500亿瓦时。这么多电池谁来回收?...目前国内新能源车动力电池回收领域普遍通过消费类电子产品的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理办法，提取其中有价值的金属，这种形式在新能源车保有量较少的情况下，勉强能够解决动力电池回收的问题，但是随着新能源车销量的持续上升

来源：中国环境报2016-03-10

由于回收体系不健全，大量废旧电池流向三无冶炼企业，导致综合利用率偏低，只有80%~85%。据了解，铅酸蓄电池回收方法已经非常成熟，回收率可达99%。目前，天能公司使用再生铅的比例达到60%~70%。

来源：科技日报2016-03-09

三无冶炼企业综合利用率较低，每年大约有近16万吨铅在非法冶炼过程中流失掉，造成严重污染。2015年动力电池装车量超过200亿瓦时，专家预计2016年会增加到大概500亿瓦时。这么多电池谁来回收?...目前国内新能源车动力电池回收领域普遍通过消费类电子产品的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理办法，提取其中有价值的金属，这种形式在新能源车保有量较少的情况下，勉强能够解决动力电池回收的问题，但是随着新能源车销量的持续上升

来源：经济观察网2016-03-05

三无冶炼企业综合利用率较低，一般为80%-85%，最高不超过90%，而国外的利用率一般为95%。...电池回收从去年下半年开始上升为一个热门话题。

来源：国搜黑龙江2016-02-29

网友问政： 大庆什么地方有废旧电池回收?...大庆市环境保护局回复如下：结合原国家环境保护总局与国家发展和改革委员会、建设部、科学技术部、商务部联合发布的《废电池污染防治技术政策》(环发〔2003〕163号)中对废电池的分类、收集、运输、综合利用、

来源：北极星输配电网2016-02-25

到2017年，废铅蓄电池再生过程的资源综合利用率达到90%以上，铅的总回收率达到98%以上，重点区域铅污染物排放量比2007年减少20%；到2020年，推动形成全国铅资源循环利用体系，进一步减少铅污染物的排放量...到2017年，废铅蓄电池再生过程的资源综合利用率达到90%以上，铅的总回收率达到98%以上，重点区域铅污染物排放量比2007年减少20%；到2020年，推动形成全国铅资源循环利用体系，进一步减少铅污染物的排放量

来源：北极星环保会展网2016-02-24

，另汇集了苏州地区再生资源、废旧物资环保科技等多个领域的70多家企业，为资源综合利用行业的转型升级创造更有利的条件。...1、联盟领导宣布专委会成立并致辞;2、解读《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义;4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池回收利用模式分析

来源：有色金属报2016-02-15

大量的报废电池何去何从，如何综合利用，将成为行业的痛点。...同时，新能源汽车的大量投产，尾端产业汽车旧电池回收产业这座宝藏逐渐显露。有机构分析，2015年动力锂电池累计报废量约为2万～4万吨，2020年将达到12万～17万吨。

来源：北极星环保会展网2016-02-04

1、联盟领导宣布专委会成立并致辞;2、解读《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池

来源：盖世汽车网2016-01-25

拟要求已在禁止建设区域投产运营的废旧动力蓄电池综合利用企业，要在一定期限内通过依法搬迁、转产等方式逐步退出。...今年发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》公开征求意见中：一、严格的环境要求禁止建设区域包括：国家法律、法规、规章及规划确定或县级以上人民政府批准的自然保护区、生态功能保护区、风景名胜区