来源：高工电动车网2018-12-06

值得一提的是，同国产纯电动车相比，虽然eqc电动车的投产比较晚，但是eqc电动车的研制时间却并不晚。戴姆勒公司早在三年前就已经着手测试eqc电动车了。

来源：汽车之家2018-12-06

据悉，现代汽车计划到2025年将新能源车阵容扩大至38款，其中包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车，以及纯电动车和氢燃料电池车。...起亚汽车计划，到2025年将会推出16款新能源车型，其中10款为混合动力车型（5款插电式混动、5款强混动），5款为纯电动车型，以及1款燃料电池车型。

来源：中工网-《工人日报》2018-12-05

三是充电难的总体态势没有根本改变，尽管近几年我国充电设施建设加快，截至2017年底，我国已累计建成公共充电桩19.5万个，但面对100万辆纯电动车的需求，最少要建到30万个桩才能满足需要，总量明显不足。...第二个节点预计最迟是2025年，届时电动车的性价比将达到甚至超过燃油车，市场的力量将推动汽车消费向电动化转型，燃油车与电动车呈现此消彼涨的态势。

来源：沈阳市人民政府2018-12-04

新增网约出租汽车要全部采用纯电动新能源汽车，鼓励巡游出租汽车更新为纯电动车辆，行业管理部门在充(换)电设施建设等方面予以支持;在物流及环卫领域大力推广和应...在公交车领域，在场站适合建设充电基础设施的条件下，新增或更新的公交车要全部采用纯电动车辆;新建公交场站需同步建设充电设施;对原有公交场站，建设主体只需将公交场站信息提交公交行业主管部门确认，即可向新能源汽车行业主管部门申请充电设施建设登记备案

来源：北极星储能网2018-12-03

新增网约出租汽车要全部采用纯电动新能源汽车，鼓励巡游出租汽车更新为纯电动车辆，行业管理部门在充(换)电设施建设等方面予以支持；在物流及环卫领域大力推广和应用纯电动新能源汽车，新增分时租赁车辆全部采用新能源纯电动汽车

来源：公路飞行2018-12-03

雷诺倒是挺信任这家startup，一番商议之后决定基于风朗打造一款纯电动车，还特意做成换电设计。车名叫作“fluence z.e. ”，最早在2009年的法兰克福车展亮相。...光有idea肯定不够，better place的战略一共分三步走：先搞定了8.5亿美元的投资，然后一边拿这笔钱在以色列、丹麦等地建充电站、换电站，一边说服雷诺为他们造了一款换电设计的纯电动车。

来源：高工电动车网2018-11-30

彼时首科集团致力于纯电动车的研发，并在相关领域内处于领先地位。2015年7月，中石化还和北汽新能源展开合作，利用加油站为北京北汽电动出租车提供换电效率，首批开展换电业务的有双榆树、东经路两座加油站。

来源：华龙网2018-11-22

而纯电动车每百公里需耗电15~18千瓦时，每公里仅花费0.15~0.18元。付师傅说，目前许多网约车驾驶员都使用新能源电动汽车，不仅环保，也很省钱。...开电动汽车的市民朋友充电更方便了！11月19日，重庆涪陵江东滨江公园广场的电动汽车快速充电站设备调试完成——涪陵城首座电动汽车快速充电站投用。

来源：高工电动车网2018-11-22

如，采埃孚收购了e.go 40%股份共同生产纯电动车，其中合作车型的电机、转向系统、制动系统、自动驾驶系统在内的技术和零部件均将由采埃孚提供。五、重视电动车智能化。...中国本土方面，上汽、北汽、吉利、北汽新能源、长安汽车各具特色的电动车计划也已在中国这一全球最大的电动车市场扎根。

来源：中证网2018-11-22

特斯拉计划2019年某个时点将model3产量提升至10000/周，再加上特斯拉上海工厂于今年10月开始买地建设，初期产能25万纯电动车，后期有望达到50万辆。...政策引导建立长效机制根据我国《汽车产业中长期发展规划》，预计到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量达200万辆。

来源：中国能源报2018-11-21

高镍化成趋势众所周知，新能源汽车尤其是纯电动车要想真正获得市场认可，其中一个重要指标就是解决消费者的里程焦虑。要想解决里程焦虑，必须提供高能量密度的电池。...在全球交通加速电动化的趋势下，动力电池的需求量越来越大，开发下一代动力电池技术，提高电池能量密度、解决电池安全管理等问题正成为电池生产商们关注的重点。

来源：环球网2018-11-20

哥本哈根政府曾宣布，该城市自2025年起将只采购电动巴士。据悉，比亚迪纯电动大巴已经进入了欧洲20多个国家的70余座城市，在纯电动车巴士市场份额排名第一。...据外媒报道，比亚迪近日首次获得丹麦电动巴士订单。丹麦本土公交运营商anchersen向比亚迪订购了27辆12米长电动大巴，将投放于丹麦首都哥本哈根，有望在2019年末正式运营。

来源：南京日报2018-11-20

王春海说，在制造成本上，扣除补贴后氢能车价格大约比纯电动车高70%左右。在使用成本上，氢能车比汽油车便宜，但明显高于纯电动车。不过，如果氢能汽车进入大规模量产，成本会有较大幅度下降。...氢燃料汽车与纯电动汽车优劣互现“相比以锂电池为主要动力的纯电动汽车，氢能源汽车在某些方面具有一定优势。”

来源：盖世汽车2018-11-16

根据大众集团的规划，到2025年，旗下12大汽车品牌将生产大约50款纯电动车型。大众集团希望在2025年之前纯电动车销量在200万-300万辆之间，占其全球销量的四分之一左右。...埃姆登工厂将于2022年开始生产电动车，但是大众目前尚未公布具体车型。虽然组装电动车需要较少的员工，但是大众依然承诺在2028年之前不裁员，以安抚强大的工会。

来源：涤新资本论2018-11-08

彼时，一辆纯电动车最高可拿到6万元/辆的国补资金，插混的（默认为40%节油率以上）一般也能拿到5万元/辆的国补资金，纯电动大巴的补贴更是高达50万元/辆。...由此看出，汽车电动化的趋势已经明朗，而动力电池需求的主要来源就是汽车电动化。2017年，全球锂电池的总出货量达到148.1gwh，其中动力电池的总出货量达到62.35gwh。

来源：电动公会2018-11-08

于是才有了与丰田的合作，双方将在纯电动车动力电池领域共同开发新型方形电池和固态电池。二者的牵手，一定程度上也存在降低松下与特斯拉合作之间风险的目的。...松下是特斯拉的电池供应商，按正常逻辑来看，特斯拉生产的电动汽车越多，就会为松下带来更多收益。

来源：北极星储能网2018-11-08

不得对个人或企业办理纯电动车辆注册登记业务设置日办理量限制，原则上必须当场办结;优先在本市汽车生产企业和大型综合新能源汽车经销商网点设置车辆注册登记服务点，压缩车辆检测、上牌时间;对纯电动车辆办理车辆营运证的

来源：江南晚报2018-11-06

另外，对公交企业来说，纯电动车的运营成本非常低，相对于传统的柴油公交车，成本可以下降40%。换算下来，跑1公里大概耗1度电。“营运车辆全面使用新能源车，充电站建设是纯电动公交车投入使用的先行条件。”

来源：前瞻产业研究院2018-11-05

在下游应用端，锂电池不仅几乎100%占据小型移动电子产品（如手机、笔记本计算机、数码产品、电动工具、游艺机等）的电力来源，而且成为了纯电动车与插电式电动车的动力电池。

来源：北极星储能网2018-11-02

中鼎股份表示，大众meb平台是纯电动车模块化平台，该平台专注于纯电动汽车的生产和开发，是大众未来的纯电动车主打平台。此次得到一汽大众的认可，将对公司进一步拓展新能源汽车市场空间产生积极影响。