北极星
      北极星为您找到“动力蓄电池”相关结果934

      来源:北极星电力网2017-10-27

      一个核心 两条路径超威集团创立于1998年,十年前的超威,主要致力于动力蓄电池、铅酸蓄电池的研发与生产,而这些电池主要应用于电动自行车中。

      来源:高工锂电网2017-10-24

      自2016年以来,工信部又相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》3个文件

      来源:高工锂电2017-10-12

      自2016年以来,工信部又相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》3个文件

      钛酸锂<mark>动力</mark><mark>电池</mark>的应用

      来源:新材料产业2017-10-10

      不同类型的电动汽车对动力蓄电池的要求不同,概述如表1所示。...二、 新能源汽车对动力电池的应用需求动力电池是各种电动车辆的能量载体和动力来源,动力电池的性能直接决定了车辆的性能。新能源汽车用动力电池包含:铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池、超级电容、燃料电池等。

      2020年<mark>动力</mark>锂<mark>电池</mark>报废量将达32.2Gwh 国内回收体系仍存短板

      来源:中国化学与物理电源行业协会2017-09-14

      2016年以来,工信部相继出台《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂

      未来废旧<mark>动力</mark><mark>电池</mark>谁来回收?回收体系亟待建设

      来源:中国能源报2017-09-13

      2016年以来,工信部相继出台《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂

      来源:锂电大数据2017-08-31

      动力电池:2015年5月15日,国标委发不了《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分:高功率应用测试规程》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分:高能量应用测试规程》两项标准。

      来源:工人日报2017-08-30

      ,梯级利用电池生产企业承担梯级利用电池回收利用的主要责任,报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...据张家港清华研究院再制造产业研究院常务副院长郑郧介绍,为了解决废旧动力电池处理问题,我国已经出台了30多项产业政策,鼓励动力电池梯次利用,明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

      来源:材料人2017-08-30

      电动汽车的发展需要更好的电池动力蓄电池的比能量、寿命、安全性和价格,对纯电驱动汽车的发展至关重要。...本文旨在从电池材料技术、单体电池设计和制造技术、电池系统技术等方面总结目前以锂离子电池为核心的动力电池发展成就,同时展望未来!

      大地震!工信部已经下了死命令 <mark>动力</mark><mark>电池</mark>行业大变局

      来源:起点研究2017-08-23

      动力电池新标的信息内容为:【标准名称】《gb/t34013-2017动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《gb/t34014-2017汽车动力蓄电池编码规则》、《gb/t34015-2017车用动力电池回收利用余能检测

      来源:高工锂电2017-08-16

      2016年连续三次排名动力电池装配车型数量第一。2017年初,亿纬锂能开发出两款高能量密度方形磷酸铁锂电池lf68-68ah和lf90-90ah,并于1月份通过汽车动力蓄电池

      来源:高工锂电网2017-08-11

      本次《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》对于车企、动力电池企业、设备企业等而言总体影响不大。基于对标准化趋势的判断,以及在顶层指挥棒驱动下,部分动力电池企业早已开始着手布局调整。

      来源:ANNC20172017-08-10

      《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》明确规定了电动汽车用动力电池的单体、模块和标准箱尺寸规格要求;《汽车动力蓄电池编码规则》规定了动力电池编码基本原则、编码对象、代码结构和数据载体。

      来源:电池中国网2017-08-07

      外观检查正式稿:增加了用目测法检查动力蓄电池单体、模块的外观,如有主动保护线路,应去除后再检测。信息采集:正式稿增加了称取动力蓄电池质量并记录。

      来源:中国能源报微信2017-08-02

      《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》明确规定了电动汽车用动力蓄电池的单体、模块和标准箱尺寸规格要求。...近日,国家标准委发布了312项国家标准的公告,其中涉及汽车动力电池的国标就有3项,分别为gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、gb/t34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则

      三项新国标发布 涉及燃料<mark>电池</mark>及储能锂电系统

      来源:国家标准化管理委员会2017-08-01

      结合7月中旬公布的《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《汽车动力蓄电池编码规则》、《车用动力电池回收利用余能检测》等三项标准,可以看出我国正在逐步完善电池应用,特别是锂离子电池应用中的相关标准,电池产业标准化的步伐正在加快

      来源:渤海证券2017-07-31

      本周行业重点信息:新能源汽车及锂电池:国家标准委发布了3项国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《汽车动力蓄电池编码规则》、《车用动力电池回收利用余能检测》,将于2018年2月1日起开始实施,这

      来源:中国质量报2017-07-19

      近日国家标准委发布了312项国家标准的公告,其中有3项国标涉及汽车动力电池,它们是gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、gb/t34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》

      <mark>动力</mark><mark>电池</mark>三项新国标发布

      来源:电动汽车资源网2017-07-14

      一、gb/t 34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》(征求意见稿)(点击查看)曾于2016年10月征求意见。

      来源:新浪汽车2017-06-30

      《余能检测》规范了动力电池外观检查、极性检测、电压判别、充放电电流判别、余能测试等检测流程,为车用动力电池的余能检测提供评价依据。标准的实施,将有助于提高废旧动力蓄电池余能检测的安全性和科学性。