来源：盖世汽车2018-05-24

据《日经网》报道，本田将要与全球最大电池供应商宁德时代(catl)合作开发一款电动车，该电动车被本田视为其全球战略的关键。...此外，本田希望与catl合作开发未来电动车。此款新型电动车将基于本田飞度微型车打造。此次合作意在打造一款让普通消费者买得起的高性价比电动车。

来源：电子发烧友网2018-05-23

世界著名汽车制造厂,如丰田、本田、通用、戴姆勒-克莱斯勒、日产和福特汽车公司已经开发了几代燃料电池汽车,并宣布了各种将燃料电池汽车投向市场的战略目标。...其中本田的fcx clarity最高时速达到了160 km/h;丰田燃料电池汽车fchv-adv已经累计运行了360,000 km的路试,能够在零下37度启动,一次加氢能够从大阪行驶到东京(560公里)

来源：中国能源报2018-05-23

氢璞创能公司董事长欧阳洵指出，燃料电池发展提速是在丰田、本田等企业将其应用到商用车上之后，这极大鼓舞了其他车企对燃料电池汽车的投入热情。近年来，我国燃料电池商用车发展迅速。

来源：亿欧网2018-05-21

丰田、本田、通用、福特、奔驰、现代等公司都已经开发出燃料电池车型并进行示范运行，进入初步应用阶段。...政府、科研机构和企业对燃料电池及燃料电池汽车技术的开发和应用，持续进行了大量投入，丰田汽车公司研制的mirai、本田汽车公司的clarity，都是处于国际领先水平的燃料电池轿车产品。

来源：高工锂电网2018-05-18

不久前，日媒报道称，从今年5月起，日本经济产业省将出资16亿日元，联合国内丰田、本田、日产、松下、gs汤浅、东丽、旭化成、三井化学、三菱化学等大型汽车厂商、电池和材料厂商，共同研发固态电池。

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

2018年5月9日，据《日经亚洲评论》报道，日本政府、日本电池制造商及本田、日产和丰田三大主要汽车制造商将联合研发固态锂离子电池。

来源：锂电联盟会长2018-05-16

焦点一日前，日本主要汽车制造商丰田、日产、本田以及松下公司联手展开了一个新的研发项目固态电池。锂离子电池技术与评估中心财团从日本经济产业省那里获得了1400万美元的资金支持。

来源：北极星输配电网2018-05-15

1.2 项目基本情况(1)项目范围本次增量配电业务放开试点区域范围为湘潭经济技术开发区,即京广铁路货运外移线以东，沿江北路以西，白石路-九昭东路以北，长株潭中横线(高铁北路)-本田路以南区域，总面积约40

来源：北极星售电网2018-05-15

1.2 项目基本情况(1)项目范围本次增量配电业务放开试点区域范围为湘潭经济技术开发区,即京广铁路货运外移线以东，沿江北路以西，白石路-九昭东路以北，长株潭中横线(高铁北路)-本田路以南区域，总面积约40

来源：锂电大数据2018-05-14

目标客户为丰田、本田、日产等日本车企。最近又传出，宁德时代将为日产新开发的纯电动汽车(ev)、韩国现代汽车的插电式和混合动力车索纳塔提供电池，该车预计2018年上半年上市。

来源：能源圈2018-05-14

日本三大汽车巨头日产、丰田和本田开始携手在建设氢燃料电池车基础设施加氢站。并且在今年，日本11家公司将成立一家新公司，在全日本开展氢燃料电池车(fcev)加氢站的战略性布局工作。

来源：亿欧网2018-05-14

主要有3款车型：丰田mirai、本田clarity、现代ix35fc，其中，丰田mirai销售2039辆，主要用于运营。2017年，还有少数车企计划推出氢燃料电池商品车，但预计全球总销售量

来源：深圳商报2018-05-11

当天有媒体报道称，日本主要汽车制造商丰田、日产、本田以及松下公司联手展开一个新的研发项目固态电池。

来源：参考消息网2018-05-11

将通过日本办事处强化对丰田、本田、日产等日本车企的推销。此外，还将分阶段增加常驻日本的电池技术人员，构筑派遣技术人员赴各企业的研发中心，对开发提供支援的机制。在人员规模方面，计划先安排几十人。

来源：能源杂志2018-05-07

日本领军车企丰田研发的氢能源轿车已经于2014年年底在日本上市，本田和日产也在分别研发各自的氢能轿车。

来源：环球网2018-05-03

丰田、日产、本田等大型车企以及松下、gsyuasa(杰士汤浅)等电池制造商也将加入libtec的开发。目前主流的锂电池的电解质为液体，而全固体电池使用固体电解质。

来源：太平洋汽车网2018-04-28

比如广汽讴歌cdx就同时在广汽本田和讴歌渠道销售。由于东风日产的渠道主要面向乘用车客户，尤其是家用型车的客户、而郑州日产多面向商用型客户。因此东风日产的渠道对途达显得更为有效。

来源：易车网2018-04-28

此外还有专门研究氢燃料的车企，比如丰田、本田、现代。...丰田的mirai、本田的clarity fuelcell、现代的nexo，氢燃料相比于纯电动汽车来说，加注时间短，因此也拥有更强的续航能力，其能量转化效率可达60%，并且不会产生任何污染物，可以做到真正的

来源：中国氢能源网2018-04-26

该基金由element energy管理的财团运营，包括来自itm power，壳牌，丰田，本田和现代的专业技术。...能源存储和清洁燃料公司itm power宣布，包括itm power，壳牌，丰田，本田和现代在内的财团已经从运输部dft获得了880万英镑的资助，改善和扩建加氢站的网络，以支持在英国继续推出氢燃料电池电动汽车

来源：车威2018-04-23

不过值得欣慰的是，本田、日产、宝马、福特、现代、通用等汽车巨头，都已默默开始了fcev的技术研发。氢燃料电池在技术上有哪些优、劣势?