来源：高工氢燃料电池2019-12-30

台、5000台、2000 台；60kw燃料电池发动机总成、80kw燃料电池发动机总成、90kw燃料电池发动机总成、120kw燃料电池发动机总成、150kw 燃料电池发动机总成生产线年均产能均为 400

来源：势银能链2019-12-26

合肥科威尔的燃料电池相关测试设备基本涵盖了燃料电池发动机及相关的主要零部件。包括燃料电池发动机测试系统、燃料电池电堆测试系统、燃料电池dcdc测试系统和燃料电池空压机测试系统等产品。

来源：中国能源报2019-12-25

希望企业特别是国企，能够尽快建立生产线来进行批量生产，这可使燃料电池发动机成本在现有技术基础上降低20%到30%。”...衣宝廉表示，目前燃料电池汽车发动机成本高、车辆运行费用高、加氢站建设费用高，是制约燃料电池车发展的几个关键因素。“要想实现燃料电池车的商业化，行业必须齐心协力解决这些问题。”

来源：北极星氢能网2019-12-24

即本公司供应氢燃料电池发动机系统，苏州金龙进行氢燃料电池整车制造及集成，港城汽运购买氢燃料电池汽车及投入示范运行。...上述5辆氢燃料电池汽车为公交大巴，车体长度10.5米，氢燃料电池发动机额定功率65kw（工信部目录公告）。另外，在本批次拟交付的5辆氢燃料电池汽车之前生 产的样车，已上路试运行 1 个多月。

来源：襄阳广播电视台2019-12-23

“湖北省氢燃料电池产品质量检验中心”项目选址高新区检测认证产业园内。建设完成后，将开展对氢燃料电池电堆及模块、发动机系统主要项目、关键项目检验。...产品检测领域覆盖电动汽车用燃料电池、燃料电池模块、质子交换膜燃料电池、燃料电池发动机、乘用车燃料电池发电系统、客车用燃料电池发电系统、汽车用燃料电池发电系统、质子交换膜燃料电池发电系统等8类产品共计96

来源：高工氢燃料电池2019-12-23

然而，尽管燃料电池发动机（简称：fce）的效率远高于传统发动机，但是其散热问题却是一个巨大的考验。...燃料电池动力系统（简称：fcps）的热效率一般为35%-45%左右，而传统的燃油发动机的热效率在30%以下，在产生相同的功率的情况下，燃料电池汽车一般要比燃油汽车节能25%左右，由此可见fcps的环保和节能优势比较突出

来源：浙江杭州富阳区政府办2019-12-18

在实际投产过程中，纽威莱租用海斯特美科斯（浙江）有限公司的厂房，研发生产质子交换膜（pem）氢燃料电池堆；并与浙江润丰氢发动机有限公司签订协议，供应燃料电池堆给润丰用于生产组装45kw燃料电池发动机。

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

潍柴动力的氢能版图作为国内综合实力最强的汽车及装备制造商之一，潍柴动力在整车整机、汽车电子及零部件市场具有领先优势，随着氢燃料电池产业的兴起，公司战略调整开始发力氢燃料电池发动机。

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

项目计划总投资5亿元：一期投入1亿元，今年4月份开工建设，6月底建成一条年产量1000台套的hy50型氢燃料电池发动机系统自动化生产线；二期计划投资4亿元，规划建设年总产量1.2万台套适合不同车型、多种功率等级的多条氢燃料电池发动机系统自动化生产线

来源：北极星氢能网2019-12-13

亿华通全新yhtg60ss首发12月7日，在北京市人民政府、国务院发展研究中心主办的2019全球能源转型高层论坛上，亿华通自主新品yhtg60ss正式首发，开启国产氢燃料电池发动机新时代，为氢能产业发展及能源转型提供更优解决方案

来源：中国交通新闻网2019-12-12

金旅客车自2010年起开展氢燃料电池客车技术研发，目前已具备氢燃料电池整车研发能力，掌握了燃料电池整车控制策略、燃料电池发动机控制核心技术，并获得国家发明专利授权。

来源：高工氢电网2019-12-11

该批氢燃料电池客车搭载由爱德曼氢能装备有限公司提供的全功率燃料电池发动机，采用金属双极板电堆，额定功率达60kw，系统额定功率在53kw。据了解，截至10月底，嘉善地区有50台燃料电池公交车投入使用。

来源：格隆汇2019-12-10

燃料电池模块订单；雄韬股份电堆自动化生产线投产，电堆年产能超过5000套；7日，亿华通发布新一代燃料电池发动机，质量功率密度达到0.5kw/kg。...宇通客车：国内最早研发燃料电池客车的企业之一，2009年，公司推出第一代燃料电池客车。2012 年，其组建了燃料电池与氢能技术研发团队，专业从事燃料电池与氢能技术开发。

来源：高工氢燃料电池2019-12-10

根据协议，雪人股份拟投资 45.5 亿元在重庆市两江新区投资兴建燃料电池发动机及其核心零部件制造项目。项目分三期建设，最终达到年产 10 万套燃料电池发动机及电堆等核心部件的目标。

来源：高工氢电网2019-12-09

高工氢电了解到，开沃牌njl6859fcev的燃料电池发动机型号为t40-fc11111，配套企业为武汉泰歌氢能汽车有限公司（下称“武汉泰歌”）。...该燃料电池发动机早在2018年取得国家机动车产品质量监督检验中心的性能检测报告，匹配车型于2018年4月列入工信部第307批公告目录，并于同年9月列入工信部第9批新能源汽车推荐目录。

来源：亿华通2019-12-09

12月7日，在北京市人民政府、国务院发展研究中心主办的2019全球能源转型高层论坛上，亿华通自主新品yhtg60ss正式首发，开启国产氢燃料电池发动机新时代，为氢能产业发展及能源转型提供更优解决方案。

来源：环球网2019-12-06

早在一年前的2018年10月13日，红旗品牌举办了燃料电池发动机点火仪式，这是国内首款用于搭载乘用车的50kw级别燃料电池发动机，实现了中国乘用车燃料电池领域的新突破。东风汽车也在加码发力这一领域。

来源：雄韬股份、北极星氢能网整理2019-12-05

装载公司氢燃料电池发动机系统的70辆氢能源公交车已展开示范运营。...11月底，雄韬氢雄与物拉邦、华熵能源三方在现场签订战略合作协议，计划于三年内在国内市场投放不少于1800台氢燃料物流车，由雄韬氢雄提供氢燃料电池发动机系统。

来源：中国能源报2019-12-04

以国内唯一一家批量出口的膜电极企业——深圳市氢雄燃料电池有限公司为例，旗下的雄韬氢雄武汉和大同的氢能产业园，燃料电池发动机系统年产能均可达1万套。...“当燃料电池发动机系统从年产1千套增长到年产1万套时，成本可下降约65%，初步具备与锂电的竞争性，当年产达到10万套时，初步具备与燃油车的竞争性。”肖芳锋说。

来源：新华网2019-12-03

大同氢雄云鼎氢能科技公司已建成山西省首条氢燃料电池发动机系统自动化生产线，年产能1万套，目前正建设一个投资27亿元的氢能产业园，3年内将向市场投放1800辆氢能源物流车。...氢燃料电池车是撬动大同氢能产业的一个支点。