来源：北极星储能网2018-04-12

其行驶里程为335英里（540公里）相比，可以看一下这款电动车电池数据：电池容量：100千瓦小时电池组能量密度：200瓦时/千克电池寿命：至少500个周期高峰充电时间：在30分钟内增加约50%容量从上述数据对比中可以看到

来源：新能源李歌2018-04-12

7、思考：考虑地区配电网规划5年后，新建变电站乙，可进行负荷切割，储能项目静态回收期需要8年之久(电池寿命呢??)，屋顶光伏发电不受影响，但是储能项目需要项目有效期内(5年)收回成本，该啥办呢 ?...组合：6mwh 新锂电池 + 2mwh 退役电池 + 3mwh 铅碳 + 1mwh 铅酸退役电池。正常天气放电容量：6*90%+2*80%+3*60%+1*40%=9.2mwh。

来源：中国产业信息网2018-04-12

按商用车 3 年电池寿命和乘用车 5 年的电池使用寿命，预计2018年动力锂电池回收市场将达11gwh。预计2020 年理论报废量达 28gwh，动力锂电池回收市场规模将达 148 亿元。

来源：新能源李歌2018-04-12

7、思考：考虑地区配电网规划5年后，新建变电站乙，可进行负荷切割，储能项目静态回收期需要8年之久(电池寿命呢??)，屋顶光伏发电不受影响，但是储能项目需要项目有效期内(5年)收回成本，该啥办呢 ?...组合：6mwh 新锂电池 + 2mwh 退役电池 + 3mwh 铅碳 + 1mwh 铅酸退役电池。正常天气放电容量：6*90%+2*80%+3*60%+1*40%=9.2mwh。

来源：新能源Leader2018-04-11

但是国内许多媒体却将其解读为pnnl开发了一款电解液，让电池寿命提高7倍，绝口不提金属锂电池，显然存在误导读者的嫌疑。...consortium计划，该计划旨在开发比能量是目前锂离子电池3倍以上的高可靠、长寿命和低成本的锂金属电池，从而使电池组的比能量达到500wh/kg以上。

来源：清新电源2018-04-11

图1 锂沉积副反应对锂离子电池的影响【 图文导读 】随着锂离子电池相关技术的迅速发展，多元化的储能需求不断涌现，人们对未来的锂离子电池提出了更高的要求：(1) 更长的寿命(对于电动汽车而言需要电池寿命超过

来源：X-MOL2018-04-10

这套电池系统可以避免那些在二氧化碳和水存在下生成的副产物，从而大幅延长电池寿命。新型锂空气电池结构示意图。...curtiss博士等人找到了一种革命性的方法，他们在nature 杂志报道了一种能在空气中工作的长寿命锂空气电池，实验数据表明在模拟空气中这种锂空气电池具有长达700次充放电循环的寿命。

来源：电池产业联盟网2018-04-10

首先是温度，一般来说温度越高自然是扩散速度越快，但是温度过高的话也会导致电池寿命降低、充电安全性下降等问题。...所以一般来说，在不赶时间的情况下我们建议尽量用慢充，有利于延长电池的寿命。而锂离子的扩散速度，和温度、正极材料和结构密切相关。

来源：北极星电力网2018-03-28

通用电气还表示，使用这套设备可以延长15%的电池寿命，在业界，延长电池的使用寿命是所有制造商所关注的技术，因此如果通用电子能制造出更优秀的产品，这将是在该领域提升该公司的技术壁垒，加强其产品的地位。

来源：法制日报2018-03-27

李森告诉记者,新能源汽车,尤其是纯电动汽车的残值目前主要依据电池寿命判断,电池寿命也是造成纯电动汽车难转手的最主要原因。纯电动汽车用的是锂电池,就像手机的电池一样,存在老化、亏电等问题。

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

根据前瞻产业研究院发布的《动力电池pack行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》假设，乘用车电池平均寿命5年，出租车和物流车平均2年，电动客车电池寿命平均5年。

来源：tdworld.com2018-03-26

随着电池寿命的增加，维护也有所减少，这要归功于功率转换设备的发展以及最先进的ess中使用了灵活、高效的电力电子器件。...由于技术的进步和功能的提高，基于电池的储能正在经历一场复苏。系统可以存储更多的能量，并且比以前的电池提供更大的功率。

来源：光伏人家2018-03-22

屋顶光伏发电系统稳定性可靠晶体硅太阳能电池寿命可长达20～35年。在太阳能发电系统中，只要设计合理、选型适当，使用寿命长(30年以上)。...一套太阳能发电系统只要有太阳能电池组件就能发电，加之自动控制技术的广泛采用，实现了无人值守，维护成本低。屋顶光伏电站便于运输和安装太阳能电池组件结构简单，体积小、重量轻，便于运输和安装。

来源：国家电网报2018-03-20

;二是由于电池寿命短、成本高导致的电动汽车价格远远高于同款燃油车价格。...3月19日，他在接受记者采访时表示，电动汽车产业的商业化正面临着两大瓶颈的制约：一是续航里程短、充电不便且时间长，充电模式补充电能，慢充一般需要6～8小时，快充则需要较大功率的充电设备，往往会缩短电池寿命

来源：材料科技在线2018-03-20

reza说：纳米薄片降低了锂离子的通过速率，有助于在电极表面更均匀地镀上锂离子，从而延长电池寿命。...我们的研究结果表明，二维氧化石墨烯材料可以在这种情况下控制锂离子的沉积，从而延长锂金属电池的使用寿命。

来源：林洋新能源研究院2018-03-20

图3 削峰填谷技术方案二一般铅碳蓄电池和锂电池的充放电次数大约在4000次左右，如果电池每天充放电1次，电池寿命大概10年左右，但是如果每天充放电2次，电池寿命就会减少到5年左右。

来源：锂电与燃料电池观察2018-03-15

燃料电池寿命一直是燃料电池行业待解决的问题之一，现阶段，燃料电池寿命的目标是5000-10000小时。...亚化咨询按照动力电池循环寿命为1000次，每次循环电池工作7个小时来计算，那么动力电池寿命在7000小时左右。

来源：赛迪顾问2018-03-12

本文从产业链切入，围绕成本、电池寿命等问题，对电池生命周期中的生产、使用、梯次利用、回收等重点环节展开讨论，并对动力电池商业模式的变革进行了深度剖析。...中国低速(微型)电动车电池需求和增长 中国电化学储能产品结构四、电池回收环节：三元电池具更好的回收利用价值相较于磷酸铁锂，三元材料电池寿命较短，且安全性存在一定风险，不适宜用于应用环境复杂的梯次利用领域

来源：动力电池热失控技术研究2018-03-09

动力电池系统作为电动汽车的动力来源(或动力来源之一)，其安全性和可靠性已成为公众最为关注的焦点。研究动力电池系统的失效模式对提高电池寿命、电动车辆的安全性和可靠性、降低电动车使用成本有至关重要的意义。

来源：电力储能联盟2018-03-08

其中电池变采用了动力电容电池，使得该系统在与其他系统中有以下优势：1、电站使用寿命长由于动力电池的循环次数比一般电池的寿命长很多，所以在储能电站中有着很好的运行表现，不会因为电池寿命的原因而影响储能电站的运行