来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-12-19

深圳国际电动汽车技术展将于12月21-23日在深圳会展中心举办，经过多年的历练与蜕变，已经发展成为全方位覆盖从元件到系统，电子+汽车+工业的行业盛宴。...深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司一直致力于为全球新能源汽车客户提供技术领先的包含电机、电控、充电产品的动力总成系统，以实际行动与新能源整车企业联手打造低碳生活。

来源：中国能源报2017-12-18

那么一个新能源汽车积分值多少钱?据悉，中国汽车技术研究中心、清华大学、中国电动汽车百人会、美国加州大学戴维斯分校和国际清洁交通委员会五个机构正在研究新能源积分定价问题。

来源：电动汽车资源网2017-12-18

;电机驱动与电力;电子、电动汽车智能化;燃料电池动力系统;插电/增程式混合动力系统;纯电动力系统。...下面是笔者学习《申报指南》后，对2018度年纯电动力纯电动力系统关键技术发展趋势分析，分享如下：一、中国新能源汽车重大共性关键技术的主攻方向《申报指南》列出2018年中国新能源汽车技术的主攻方向是：动力电池与电池管理系统

来源：华夏时报2017-12-18

日本汽车技术专家、马自达创驰蓝天技术之父人见光夫也表示，在现有的发电方法不改变的前提下，将内燃机的实际油耗改善大约25%，二氧化碳排放量就能达到与电动汽车相同的水准。

来源：时代周报2017-12-15

上述业内人士对时代周报记者说道，如今在很多汽车企业看来，相对于纯电动汽车，燃料电池才是最终的解决方案。然而，就中国燃料电池目前的发展形势来看，储氢技术相...新能源汽车的新方向根据国家去年发布的节能与新能源汽车技术线路图中的规划，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行

来源：网易科技2017-12-14

因此，这一发展不仅能极大地推动电动汽车技术的发展，它还可能最终对环境和气候变化进程的持续努力产生决定性影响。...这种改善可能使电动汽车的续航里程延长2倍。在小范围内，这一突破可能会增加电池容量，提高电池系统效率。但是，如果这些技术都能被应用在电动汽车上，那么这不仅仅是对技术的轻微改进。

来源：高工锂电技术与应用2017-12-13

笔者个人认为，对于锂电和燃料电池纯电动汽车技术路线的争议，还可以从另外一个角度进行思考。...而另一方面，与目前国内锂电纯电动汽车发展模式不一样的是，燃料电池电动汽车的发展从一开始就是在这些主流车企的主导下进行的，并且这几家主流汽车厂家在燃料电池都拥有相当强的研发实力和技术积累。

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

如果我们了解过去15年欧美在电动汽车技术路线上的转变，就会对当今全球电动汽车的发展现状和趋势有更加深刻的认识。...伴随着2008年锂离子电动汽车的兴起，燃料电池汽车技术进入到第二个发展阶段，政府资金投入与第一阶段相比明显减小。

来源：第一电动网2017-12-08

此外，在支持政策的大力推动下，美国、德国等国家在氢气纯化、存储、运输技术与应用方面也取得了一些突破。我国自2001年起开始设立国家电动汽车重大科技专项，对燃料电池汽车技术研发进行大力支持。

来源：比亚迪储能2017-12-05

从机理上来讲，电池储能技术与电动汽车技术同宗同源，(以比亚迪电动汽车和电池储能为例)，使用的是同样的动力电池，电池管理系统(bms)和换流系统(pcs)也基本采用同样的技术和产品，一部电动汽车就是一个小型移动储能电站

来源：电动汽车资源网2017-12-05

下面是笔者学习《申报指南》后,对2018 度年电动汽车智能化关键技术发展趋势的分析,分享如下:一、中国新能源汽车重大共性关键技术的主攻方向《申报指南》列出2018年中国新能源汽车技术的主攻方向是:动力电池与电池管理系统

来源：国家电报网2017-12-01

国网(山东)济西新能源汽车商城总经理潘虎表示，电动汽车技术已经越来越成熟，投资新能源汽车商城，就是看到了新能源汽车美好的未来，今后将利用山东二手车交易中心，开展二手车直接置换新能源汽车服务。

来源：中电新闻网2017-11-30

中国汽车技术研究中心情报所总监左培文介绍说，近两年来，电动汽车充电设施建设速度非常快，但充电桩增长速度远远低于新能源汽车的增长速度，桩车比例整体下降。2016年底，我国新能源汽车的车桩比约7:1。

来源：第一电动网2017-11-30

一、中国新能源汽车关键技术主攻方向《申报指南》列出2018年中国新能源汽车技术的主攻方向是：动力电池与电池管理系统;电机驱动与电力;电子、电动汽车智能化;燃料电池动力系统;插电/增程式混合动力系统;纯电动力系统

来源：前瞻产业研究院2017-11-24

众所周知，目前中国政府和市场主要以发展纯电动汽车为主，在今年9月出台新能源汽车双积分政策，政策的出台加快中外汽车企业对新能源汽车的投入力度。

来源：中国证券网2017-11-24

成本过高是瓶颈《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》近日出台，将加快光伏+储能+电动汽车充电模式的发展。国内首座光储充一体化电动汽车充电站近日在上海松江区建成投运。

来源：电力头条APP2017-11-22

，但是好景不长，二十世纪二十年代，随着内燃机汽车技术的突破，福特公司发明了t型车和内燃机汽车开始进入大众市场，二十世纪初的时候电动车技术还是有很大的瓶颈，所以到了那个年代基本上退出了电动汽车的市场。

来源：电力头条APP2017-11-22

整个电动汽车必须要形成智能的储能单元，实现和智能电网的互通和削峰填谷的作用。...，不同服务平台的互联互通应该会成为非常重要的一个点，包括电池兼容的标准，新型充电的标准规范也会进一步提升，包括充电接口的技术以及电动汽车与智能电网之间的互动，也是解决行业里面一直关注的问题。

来源：ABB中国2017-11-22

随着电动汽车技术的突破，大量新型电动汽车将在未来三年投放市场，提供配套的充电设施日益成为了关注的焦点。而要让电动汽车成为真正可持续发展的交通方式，充电站必须使用可再生能源。

来源：Businesscar2017-11-16

中国汽车技术研究中心的《动力电池蓝皮书》显示，在2016年全球动力电池产品出货量方面，日本的松下电池排名第一，韩国的lg和三星sdi分别排名第五和第九，前十名中的其他位次则均由中国企业占据。...2017年上半年，宁德时代电动汽车电池装机量为1312.4mwh，在国内动力电池市场占有率达到20.98%，紧随其后的是比亚迪，市场占有率为17.35%。