来源：中关村储能产业技术联盟2020-01-17

全国汽车标准化技术委员会2019年立项《车用动力电池回收利用 梯次利用产品标识》《车用动力电池回收利用 放电规范》两项标准，前期已发布《车用动力电池回收利用余能检测》《车用动力电池回收利用 余能检测》等标准

来源：中国金融新闻网2020-01-15

早在2018年，《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》就明确提出，到2020年，要建立完善动力蓄电池回收利用体系，建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施

来源：汽车之家2020-01-13

在新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台上，截止到2019年底，已经汇聚了227家汽车企业，共计329万辆车的520万个电池包数据。...孙逢春表示，截至当前的数据显示，报废车辆有127辆，电池梯次利用信息是87万条，入库将近1万吨，已经处置的约有8600吨。

来源：电池联盟2020-01-13

2018年3月，工信部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，明确提出，到2020年，建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。

来源：新浪汽车2020-01-10

国家去年制定发布了两个文件，一个是《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，一个是《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。...除了源头的动力要清洁，新能源汽车的电池回收利用也同等重要。黄其励说，任何事情包括人在内都有生老病死，像核电发展快一个世纪了，但核废物的资源化到现在为止还在攻关，新能源汽车的废旧电池该怎么处理？

来源：北极星储能网2020-01-09

思享会二：电动汽车的可持续性发展《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定，车企要承担电池回收主体责任，那么车企要如何行动，如何布局，才能提升电池回收处理能力，完善回收流程？

来源：动力电池网2020-01-06

目前，国内越来越多的地方建立了动力电池回收利用产业联包括四川，其中，广东、江苏、甘肃、湖南、四川等省都在今年相继成立了新能源汽车动力电池回收利用产业联盟。...02众企布局 掘金回收蓝海为加强动力蓄电池回收利用管理，主管部门先后出台相关规定：2018年2月，工信部、科技部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确规定汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任

来源：高工锂电2020-01-06

此外，双方在电池的新技术开发，以及电池回收利用等多个领域开始进行广泛探讨。...另一方面，除了动力市场之外，头部电池企业也在积极开拓包括储能、船舶、电动自行车、48v、梯次利用等其它细分市场，与上述领域的领先企业达成深度合作。

来源：高工锂电2020-01-06

此外，双方在电池的新技术开发，以及电池回收利用等多个领域开始进行广泛探讨。...另一方面，除了动力市场之外，头部电池企业也在积极开拓包括储能、船舶、电动自行车、48v、梯次利用等其它细分市场，与上述领域的领先企业达成深度合作。

来源：中国能源报2020-01-02

汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。记者了解到，目前，包括北汽新能源、比亚迪等主流新能源汽车品牌都已推出了多种保修政策。...“由于本身质量或电池技术等问题，目前动力电池出现大幅衰减的车辆更多是2016年前的车型。针对电池报废而无法保修或回收的问题，到目前为止，业内也没能给出一个很好的解决方案。”一位不具名的业内人士坦言。

来源：高工锂电2019-12-30

12月25日，据日本经济新闻报道称，日本丸红公司（marubeni）与中国电动汽车新势力拜腾（byton）进行资本合作，旨在将拜腾汽车的废旧电池回收利用，用于家庭和其他应用设备的储能。...比亚迪向普兰德储能提供废旧车载电池，伊藤忠通过普兰德储能确保获得比亚迪的废旧车载电池，将从2020年启动回收利用业务。

来源：高工锂电2019-12-30

如图1所示，五大省市均对动力电池回收利用制定目标，其中环保和技术方面有一定门槛要求。...图1从政策发布的背景看，主要原因是当前动力电池回收企业在梯次利用和原材料分解回收效率、流入合规回收企业的电池规模量、对环境保护的力度还不够高。

来源：观研天下2019-12-24

随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收利用迫在眉睫，社会高度关注。新能源汽车的动力电池有使用年限。

来源：ENERGYVOICE2019-12-23

目前动力电池回收行业处于爆发前期，目前报废量尚未成规模。2018年初，工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，鼓励开展梯次利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新。

来源：腾讯汽车2019-12-20

目前动力电池回收利用的两个主要方向是梯次利用和材料回收循环利用。...根据工信部今年2月份发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》显示,我国动力蓄电池累计配套量超过131gwh，产业规模位居世界第一。配套类型上,磷酸铁锂、三元锂电池分别占比约54%、40%。

来源：中国电力企业管理2019-12-19

2018年，《南方区域电化学储能电站并网运行管理及辅助服务管理实施细则（试行）》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列相关政策的出台，以及华北、西北等地相继开启辅助服务市场进一步释放了产业信号...铅炭电池技术的特性非常适合削峰填谷和需求响应的储能应用，和传统铅蓄电池比起来，其充电时间为铅蓄电池的八分之一，循环寿命为铅蓄电池的四倍以上，度电成本相对较低，在很多示范项目上都有应用，效果良好。

来源：电池联盟2019-12-10

基于此，王超表示，今年的动力电池回收峰会除了共商动力电池回收再利用产业发展大计之外，还重点关注了动力电池回收试点示范建设领域的相关研讨话题，旨在共享和推广试点示范地区建设经验，加快推进动力电池回收利用进程

来源：中国能源报2019-12-05

动力电池“退役潮”将至，其回收利用问题开始引发大量关注。目前我国动力电池回收利用进展如何？退役电池如何才能跟得住、收得回、用得好？...为加强动力蓄电池回收利用管理，主管部门先后出台相关规定：2018年2月，工信部、科技部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确规定汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，落实生产者责任延伸制度

来源：中国能源报2019-12-04

动力电池“退役潮”将至，其回收利用问题开始引发大量关注。目前我国动力电池回收利用进展如何？退役电池如何才能跟得住、收得回、用得好？...为加强动力蓄电池回收利用管理，主管部门先后出台相关规定：2018年2月，工信部、科技部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确规定汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，落实生产者责任延伸制度

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

本书旨在从动力电池回收利用全产业链角度，分析资源供给、利用技术与装备、过程污染控制、政策法规、产业上下游等多层面的发展现状，最终形成废旧动力电池回收利用产业发展路线图，为新能源汽车产业的可持续发展提供支撑