来源：汽车之家2019-11-28

与此同时，作为v2x在能源互联领域的重要应用，v2g车桩双向充电技术将和v2x车路协同、v2h车家互联等功能进一步丰富威马汽车的生态版图。

来源：正泰新能源2019-11-21

车棚中配备一套60kw-v2g直流对充充电桩系统，将光伏、储能与充电桩通过直流母线方式连接，直接将车棚发出的电能充入电动汽车中，最大化新能源利用。...风能推动风叶使发电机转动发电，发电机产生三相交流电经控制器转化为直流电，再由逆变器将直流电转化为380v交流电并入低压配电系统。

来源：高工锂电2019-11-14

双方计划将moixa开发的双向电动汽车充电技术(v2g)引入欧洲。...今年5月，moixa透露计划建立一个混合资产虚拟发电厂，该发电厂最初的总容量将达到2兆瓦，是英格兰南部计划中的智能本地能源系统的第一阶段，其目标是最终将虚拟电厂的规模扩大到17兆瓦。

来源：中国电力新闻网2019-10-30

记者了解到，目前国网电动汽车公司已经完成了v2g应用的平台管理系统、用户端app开发，完成了小功率v2g直流充电桩的开发，与相关车企也联合开展了v2

来源：亮报2019-10-24

同时，国网电动汽车服务有限公司自主研发的v2g云端管理系统作为项目配套应用，成功实现了对系统的通信、调度、计量计费等功能的应用，为后续开展大规模电动汽车与电网双向互动研究，包括电动汽车参与电网需求响应、

来源：南方科技大学新闻网2019-10-08

而v2g（vehicle-to-grid）技术则是实现电动汽车与电网友好能量交互的技术手段。...在此背景下，蹇林旎课题组首先对电动汽车与电网的交互模式和实施调度方法进行了综述，具体讨论了不同的车网能量交互模式对技术的要求、对电网的影响及对电池的损耗，对两种主流的v2g实施调度方法进行了详细地介绍和比较

来源：CHPLAZA清洁供热平台2019-09-18

1电采暖将给电网带来尖峰负荷谢洹表示，他因为产学研融合的关系派驻到国网电动汽车服务有限公司，来支持其创新业务的开展，在接触电动汽车车网互动（v2g）项目中，引发了他对电采暖领域的思考。...谢洹表示，和电动汽车相比，供热能源需求更大，并且对人民群众来说是刚需，用刚需产品来与电网互动，体量要比电动汽车（v2g）更大，智能蓄热电采暖技术更是将电负荷和热负荷充分解耦，加热负荷可参与电网互动比例极大

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-08-29

公共快充电站的投资将补足公共和私人充电桩的补足，智能充电和v2g技术对于降低2级充电基础设施的电网压力至关重要。...使用电池的动力系统兴起也将对电力和化石燃料价值链产生重大影响，增加电网运营商的压力，也因此需运输和公用事业部门之间更加协调运转。

来源：中国能源报2019-08-28

相比之下，泛在网可以在决策能力上实现增强，以v2g（车辆到电网）应用场景为例，电动汽车用户晚上18时到家，晚上19时为小区用电高峰时段，电动汽车可按既定策略进行售电操作；夜间11时到凌晨5时为用电波谷时段

来源：中国能源报2019-08-28

相比之下，泛在网可以在决策能力上实现增强，以v2g（车辆到电网）应用场景为例，电动汽车用户晚上18时到家，晚上19时为小区用电高峰时段，电动汽车可按既定策略进行售电操作；夜间11时到凌晨5时为用电波谷时段

来源：中国能源报2019-07-17

与此同时，电动汽车v2g技术既能让电网向电动汽车充电，也可实现电动汽车向电网反向送电，起到移峰填谷的调节作用。...而他所说的三项电网“暖科技”——“绿能魔盒”直流屋、电动汽车无线充电车位、电动汽车v2g充电桩位于市民服务中心规划展览馆南侧，向人们展示了绿色、智能的未来生活场景。

来源：中国能源报2019-07-10

通过v2g（车辆到电网）技术平衡电动汽车和电网的关系，提高整个能源网络的使用效率。”“当越来越多的光伏发电、风力发电和电动汽车充电点集成到一张电网，网格的规划和操作日趋复杂。...将初创企业的无限创意引进成熟的公用事业系统，通过学习交流，加快能源科技的发展和应用，正是中电将freeelectrons带来香港的原因。

来源：北极星储能网（独家）2019-05-29

用电少花钱、停车能挣钱 浅析电动汽车储能v2g模式瑞典投运5mw/6.2mwh水电站锂电池储能系统广西：电动汽车充电执行峰谷电价 引导充电设施参与电力削峰填谷储能招标｜深圳宝清电池储能站扩建采购4mw储能变流器

来源：EV知道新能源2019-05-28

三、v2g面临的问题如前所述，v2g是一项系统工程，需要多方面的深入合作、协同推进，才能最大化的发挥作用。而这个过程之中，如何协调各方利益与步伐就成为重中之重的问题。

来源：中国电力报2019-05-17

南网电动汽车公司对电网有着更为深刻的理解，在多个领域都有深厚的技术积累并做了相应的提前布局，例如基于储能的充电站多能互补科技项目、退役动力电池梯次利用、基于用电需求响应的有序充电、v2g等项目。

来源：盖世汽车2019-05-17

在2019年国际消费电子展上，本田还推出了无线车到电网（v2g）双向能源管理系统原型，该系统有望减少二氧化碳，为本田客户创造新的价值。...本田（honda）汽车公司正与总部位于俄亥俄州的美国电力公司（american electric power，aep）合作开展研究，以开发一个能够将废旧电动汽车（ev）电池集成至aep电力系统的网络，这是本田公司致力于减少车辆和运营过程中产生的二氧化碳排放所做出的努力之一

来源：北极星太阳能光伏网2019-05-17

到2030年，新能源汽车可以达到1亿辆，通过v2g的储能方式可以实现调峰资源是5twh，如果我们能够利用好分散式的灵活调节资源，它的调节能力应超过现在抽水蓄能的潜力。...二是互动存在系统互动和局部互动，但是要想实现这些内容，最直接的关系是光伏和动力电池成本要进一步下降。

来源：能源发展与政策2019-05-16

双向流动使得电动车能够把蓄电池中的电注入到电网中，这被称作“vehicle-to-grid（v2g）”。电动车向电网提供服务成为了可能，一个竞争性的市场也就形成了。...在实时电价充电模式的基础上，如果电动车服从电网调度，限制最大同时在线充电容量，则形成遵从电网模式（gridcompliant,gc）；如果电动车能够向电网注入电能，就会形成车网一体模式（vehicletogrid,v2g

来源：中国能源报2019-05-15

那么，实现v2g是否意味着用户和运营商成本的大幅增加？“v2g导致的车端和桩端成本增幅有限，而且可以通过规模化生产大幅降低成本。...刘坚认为，v2g商业模式的不成熟首先体现在现行的峰谷电价上。刘坚进一步介绍，v2g商业模式面临的第二个难题是目前电力批发市场有较高的进入门槛。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-10

有业内人士指出，现在谈v2g为时过早，先把g2v解决好。车网互动需要从单项无序（v0g）、单项有序（v1g）逐渐过渡到双向有序（v2g）。