北极星
      北极星为您找到“电池供应商”相关结果1712

      来源:中国储能网2019-11-08

      而ensync energy systems公司在去年已经从液流电池供应商转变为一家微电网解决方案供应商。cellcube energy storage systems公司在今年也遇到了资金问题。

      角逐超1000亿市场 电动自行车锂电化进入“战国时代”

      来源:起点锂电大数据2019-11-04

      在电动自行车方面,星恒在全球累计拥有800万轻型车终端用户,是国内配套量第一的电动自行车锂电池供应商,占比超过50%,其还是欧洲自行车行业第二大锂电池供应商,并在南亚率先实现突破。...spir调研发现,2019年上半年,中国电动自行车锂电池出货量已达4.55gwh,并指出三大增长因素:1、新国标政策4月15号开始正式实施推动轻便量锂电池自行车销售;2、动力锂电池价格大幅下滑,目前最低小动力锂电池价格已经和铅酸零差距

      分析丨2019年中国动力、软包<mark>电池</mark>高端发展现状及<mark>电池</mark>发展趋势

      来源:中国产业信息网2019-10-29

      同样,戴姆勒也在全球范围内寻找优势的动力电池供应商,除了韩国ski、松下、三星等日韩电池供应商之外,戴姆勒新增宁德时代和亿纬锂能,进一步优化了其电池供应商体系因此。

      来源:pv-magazine2019-10-25

      宁德时代(catl)仍然是中国最大的电池制造供应商,这要归功于它重视电动汽车供应的大规模储能,并将随时准备着吃掉国内竞争对手比亚迪所丧失的市场份额。

      1-9月软包<mark>电池</mark>装机量:孚能/卡耐/宁德时代前三

      来源:起点锂电大数据2019-10-24

      2018年末,孚能科技先后进入欧洲顶级豪华整车厂戴姆勒及北京奔驰供应链,成为其动力电池供应商;2019年9月孚能ipo申报被正式受理,有望成为首家科创板上市的动力电池企业。

      来源:微锂电2019-10-24

      无论如何,目前宁德时代仍然是中国最大的电池制造供应商,其电池供应强调的是大规模储能而非专供电动汽车,这一点也左右了宁德时代和比亚迪在国内外市场供货的方向和广度。

      来源:UPS应用2019-10-23

      adamas intelligence公司表示:“随着宁德时代公司继续签署新的供应协议,以及其他主要的电池供应商开始商业化生产,我们预计nmc811电池的市场份额将在未来18到24个月内大幅增长。”

      众泰汽车“欠债门”来龙去脉 除了比克<mark>电池</mark>、亿纬锂能也在列

      来源:北极星储能网整理2019-10-21

      比克电池自2014年起开始为众泰汽车最早的云100和e200系列新能源汽车提供车用锂电池。据报道,其供货量约占众泰新能源汽车动力电池供货量的60%,是众泰新能源汽车的重要动力电池供应商

      来源:高工锂电2019-10-21

      加拿大混合动力和船舶电池供应商corvus energy成立于2011年,主要向航运、石油和天然气以及公用事业部门的客户出售锂电池储能系统,自2018年以来,该公司的船舶锂电池系统订单也出现快速增长。

      锂<mark>电池</mark>的高光时刻为何迟到了三十年?

      来源:锂智出行2019-10-18

      中国锂电池电池行业绝不是一个前人栽树后人乘凉的领域,在这片宏海里面,厮杀,角逐,是普遍的存在,只为了占据有利位置,成为新能源车企们绝佳的电池供应商。...遇见锂电池1976年,英国的m. stanley whittingham(斯坦利)率先提出了有关锂电池概念,并造出可以充放电的锂电池,虽然那时的电压只有2v,但无疑,他成为了锂电池行业的开创者。

      来源:高工锂电2019-10-16

      进入2019年,尽管与lg化学陷入法律纠纷,但ski的动力电池业务发展迅猛,成为了大众、法拉利等国际车型的电池供应商。...尽管韩国三大电池制造在国际市场上高歌猛进,但其第三季度的业绩表现却不太理想。

      来源:第一电动2019-10-15

      按照众泰汽车的生产计划,新能源车型暂时不在复产计划之列,而这笔资金也不能偿还电池供应商的货款。有消息称“由浙商银行牵头,中国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰汽车发放30亿元资金贷款。”...10月10日,有消息传一份银行内部风险排查通知,称包括众泰汽车、华泰汽车等四家车企年底将进入破产程序,涉及上下游及供应商约500亿元坏账。

      来源:北极星储能网2019-10-12

      根据国际车厂供应链管理模式,在车厂选定电池供应商后,电池供应商根据需求数量进行生产能力建设。本次设立合资公司就是根据已经取得的项目进行投资建设,并作为经营生产主体向车厂供应动力电池,订单是确定的。

      9月动力<mark>电池</mark>装机量3.96GWh 中航锂电第三 欣旺达进前五

      来源:起点锂电大数据2019-10-12

      日,欣旺达公告称,被指定为易捷特x项目待开发的动力电池供应商,在2020-2025年内为后者提供约36.6万台相关车型提供电池配套。...从电池技术路线来看,三元电池装机量为2.57gwh,占比64.9%;磷酸铁锂电池装机量为0.95gwh,占比24%;其他类型电池装机量为0.34gwh,占比9.68%。

      动力锂<mark>电池</mark>之战:一部中国崛起 力压日韩的赶超史

      来源:锌刻度2019-10-12

      为了突围、寻找一条自救之路,松下于2008年12月斥资64亿美元收购了特斯拉最初选定的锂电池供应商三洋电机。从此,松下牢牢绑定在特斯拉的战车之上,成为特斯拉独家电池供应商。...两种三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池都各有支持者,你追我赶渴望逐鹿中原,行业呈现此消彼长的状态。

      来源:电池联盟2019-10-12

      特斯拉此前与独家电池供应商松下曾因产能问题产生分歧,电池出货慢被认为是特斯拉产能爬坡过程中的“绊脚石”。因此,特斯拉自造电池更多的是为了提高产能,以适应在全球市场的扩张节奏。

      来源:新华社2019-10-11

      7月12日,北汽新能源汽车常州有限公司宣布召回1389辆威旺407 ev系列电动厢式运输车,召回原因是其电池供应商生产存在问题,车辆使用中可能出现电池包内部过热甚至起火。...其中,12小时内上报的信息,主要为《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》中第一项至第五项,其中包括事故、车辆、电池、用户及经销等信息,而对于事故车辆的起火、冒烟位置及原因初判亦应有所交代。

      来源:第一电动网2019-10-11

      10月9日,有外媒消息称,特斯拉与电池供应商松下的关系正面临艰难时期。最近一段时间以来,特斯拉在动力电池领域动作不断,其核心都是指向特斯拉意欲打造自己的电池王国,但种种迹象显示,这条路并不好走。

      锂离子<mark>电池</mark>的成名之路和背后的三十年

      来源:每日人物2019-10-11

      另一家日本企业松下,在2009年收购三洋后,一跃成为全球最大的锂电池供应商,并在此后长期占领电池行业的头把交椅。2014 年的全球车用锂离子电池中,松下市场占有率达到45.7%。

      来源:高工锂电2019-10-11

      不过此前大众的核心动力电池供应商一直都是lg化学,电池供应客户包括奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂。...ski已经将戴姆勒、大众、现代、起亚等国际车企收入囊中,日前还成为了法拉利首款量产电动汽车车型供应动力电池

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