来源：高工锂电2020-03-03

在循环上，该电池即使反复充放电5000次，仍可维持9成以上的电池容量。另外，在零下10℃的低温环境中也能实现快充。在产业化实现上，东芝预计在2020年代前半期实现量产。...由于电动船舶需要携带较多数量的电池，对电池的放电倍率、循环性、成本的要求比较高。尤其是在安全性方面更是对电池企业提出了严苛的要求。

来源：微锂电2020-03-02

到2030年将目前的电池储能容量提高两倍，将太阳能发电能力和抽水蓄能或其他类型的长期储能技术提高一倍，增加30%的风能发电能力等。...电力行业4600万吨温室气体的排放目标代表了在不到十年的时间里要发展各项投资，包括在太阳能和电池储能方面的大笔投资。

来源：汽车之家2020-03-02

日前，adamas intelligence专门出具了关于电动车电池容量及电池金属的相关报告，阐述钴金属的重要性以及动力电池行业2019年的整体发展状况。...随着新能源汽车在全球范围内的普及，动力电池的需求也在日益上升，钴金属作为动力电池的重要成分，价格十分昂贵，且开采难度较大，矿产稀缺。

来源：微锂电2020-02-28

到2030年将目前的电池储能容量提高两倍，将太阳能发电能力和抽水蓄能或其他类型的长期储能技术提高一倍，增加30%的风能发电能力等。...电力行业4600万吨温室气体的排放目标代表了在不到十年的时间里要发展各项投资，包括在太阳能和电池储能方面的大笔投资。

来源：北极星太阳能光伏网整理2020-02-28

相比之下，2018年至2019年，容量超过10千瓦时的电池数量翻了一番。大容量电池的这种增长可能会受到澳大利亚首都领地和南澳大利亚电池激励计划的推动，因为它们根据每千瓦时的电池容量给予补贴。

来源：车团2020-02-27

如果再考虑成本因素，外加电池容量衰减的客观事实，这样的车子相比燃油车、油电混动确实没啥竞争力。...然而，随着电池管理架构的升级，这种更安全可靠的动力电池的续航潜力再次被挖掘出来。相比传统的“圆点阵电池”，比亚迪的“刀片电池”采用了完全不同设计架构和管理思路。

来源：DT新能源材料2020-02-26

terberg还为客户提供电池容量定制化的选择，适应不同的运输情况。这些车辆使用dc充电器，可以在标准充电站充电。...terberg还搭载远程信息处理系统，可远程监控每辆车的状态和性能，包括充电周期和剩余电池容量。这使操作员能够在正确的时间给他们的车辆充电，并避免计划外停机。

来源：东吴证券2020-02-26

干电极密度更高，容纳更多活性物质，能量密度更高；同时干法将锂金属添加到负极，可提升电池容量与能量密度，常规锂电池第一次循环会生成sei膜消耗锂，造成容量损失，maxwell18年有一项待审核专利，用干法将锂金属添加到负极

来源：DT新能源材料2020-02-21

除了电池容量的提高，电池技术也是catl的一张王牌。...最初，lfp电池只有90–120wh/kg的电池密度，但目前catl的lfp电池已经达到了160wh/kg的容量，已经可以满足需要高效使用能源的汽车了，比如特斯拉model 3 sr+，其epa续航里程为

来源：微锂电2020-02-20

在电流密度为每克1安培，放电时间为32秒的情况下进行的稳定性测试表明，3万次循环后，电池容量降低了90%以上。...但研究人员表示，他们的“超快电池”的容量是基准锂离子电容器的三倍之多。

来源：汽车头条2020-02-20

，而车重增大了，又会降低续航，于是要达到目标续航，锂电池容量还要更大才行，于是车重会飙升，比亚迪唐的车重最终达到了2.4吨，这显然不利于节能。...同样是500公里续航，氢电池对车重影响不大，锂电车就很头痛了，比亚迪唐的原型是s6，车重1.6吨，改造成锂电车之后，电池超过200公斤，而为此还需要强化车身结构，这就形成一个恶性循环，由于能量密度低，需要大容量锂电池

来源：全球能源互联网2020-02-20

除电池容量、充电设备功率外，电动汽车出行强度、停车时长、充电桩数量普及率等因素都直接对电动汽车储能实际效果产生约束。...dallinger等考虑了用户随机性下的电动汽车为电网运行提供备用的可行性，发现车网互动可以在不影响电池寿命的前提下，为系统提供可靠的备用容量。

来源：先知研报2020-02-19

70%~80%，磷酸铁锂电池在-20℃条件下只能保持正常电池容量的约50%~60%，显然三元锂电池更适应北方低温地区的使用条件气温低于-10℃，磷酸铁锂电池衰减得非常快，经过不到100次充放电循环，电池容量将下降到初始容量的

来源：鑫椤锂电2020-02-19

全球储能市场规模分布锂离子电池作为目前应用最广泛的储能电池，相比电动车领域，储能电站领域对锂离子电池容量的要求较高，其应用领域更广。...除电动汽车外，并不受外界关注的能源业务尤其是电池储能系统同样创造了新的记录，2019年第四季度部署的储能系统容量为530mwh，创下季度最高记录。

来源：中国能源报2020-02-19

动力方面配有92kw的电机，电池容量为50kwh，续航里程为420km，是一款10万级的小型suv。...记者了解到，首次在印度亮相的海马e1电动汽车搭载的是高能量三元锂电池、高能效三电系统，百公里电耗仅需60印度卢比，具有经济、实用、智能等特点，在车展活动现场吸引了不少本地消费者的目光。

来源：中国能源报2020-02-19

正极材料是决定锂电池性能和成本的重要因素，也是提高电池容量的关键。锂硫电池利用硫作为正极材料，其理论比能量高达2600wh/kg，远远高于目前市场上广泛应用的锂离子电池。

来源：北极星太阳能光伏网(独家)2020-02-18

maxeon 5太阳能电池容量将显着增加，而maxeon 3太阳能电池容量将略有增加。...sunpower指出，hspv合资企业计划将p系列电池和模块的容量扩大到5gw，sunpower拥有66％的输出分配权。 应当注意，当前容量约为perc电池容量的1.2gw，模块组装的容量为2gw。

来源：材料人2020-02-17

众所周知，氧化还原液流电池能独立调节电池容量，有希望用于大规模储能，但仍存在一些问题，例如活性材料浓度低、能量密度低、环境毒性高、离子选择膜和整个电池体系的成本高。

来源：中国能源网2020-02-14

耶拿电池公司成立于2012年，总部位于德国耶拿，是一家专注于电池容量400千瓦时以上的大型能量存储系统的创新型企业，主要开发、生产以及销售安全且可扩展的无金属氧化还原液流电池，并不断扩大授权许可的合作伙伴网络

来源：电新产业研究2020-02-14

电池性能提升助力续航提升。bud+续航大幅度提升得益于电池容量的提升，其中耳塞和充电盒电池容量分别为85和270mah，较上一代提升46.6%和7.1%，而耳塞电池重量仅提升5%。