来源：广州开发区管委会2020-04-24

目前，黄埔区已经形成涵盖燃料电池催化剂、质子交换膜、膜电极、电堆系统、车载氢系统与加氢设备、整车装备制造、检验检测、示范应用等环节的氢能产业链，产业生态完备活跃。...同时，黄埔区还将积极开拓与中石化在数据中心和其他非油品业务等方面的合作。

来源：中国化工报2020-03-12

此外，该院还开发了适用于我国流化床催化裂化装置烟气特点的高强度脱硝催化剂及成套技术，具有占地小、投资少、压降低、运行稳定的特点，已在30余套装置建成投用。...3月2日，采用中石化大连石油化工研究院vocs深度治理技术的扬子石化炼油和芳烃罐区废气治理项目投用，标志着大连院环保所开发的“炼化油品和化学品装载作业挥发性有机物回收和近零排放成套技术”等4项环保技术成功拓展了应用领域

来源：当代化工2020-03-02

摘要： 基于当前超低排放标准要求,着重介绍了中石化天津分公司炼油改造项目280万t/a催化裂化装置烟气脱硫脱硝设施工艺的选择与论证,最终确定采用scr脱硝+钠法烟气除尘脱硫工艺,实现催化锅炉烟气多组分污染物协同净化处置

来源：韦伯咨询2020-02-26

，已顺利加入中石化供应商体系，未来也会探索其他合作的可能性。...目前废料主要有废汽车三元催化剂及化工废料等。未来几年国内废汽车三元催化剂市场约25000吨/年，可回收约60吨贵金属。废三元催化剂的主要来源是汽车拆解厂，化工废料主要来自石化行业。

来源：化工活动家2020-02-17

「中石化催化剂分公司是国内最大的炼油、化工催化剂生产商、供应商，主导产品有催化裂化催化剂、加氢催化剂、重整催化剂、聚乙烯催化剂、聚丙烯催化剂、基本有机化工原料催化剂、炼油及化工助剂、吸附剂等。」

来源：势银能链2019-12-10

今年8月，中石化管理层在年中业绩会时表示，2018年公司已拥有制氢能力约300万吨/年，占全国总产能约15%左右，居全国首位。同时公司也正在氢气液化、燃料电池的质子膜、催化剂等方面进行科研。

来源：中国能源报2019-12-04

“如今，膜电极、催化剂、双极板等部件均实现了国产化覆盖，进一步打开了降本空间。制氢、储运、加氢等环节正积极推进国产化，并由公交领域转向物流领域这一更大市场。”...截至目前，中石化、中石油、中化集团、宝武集团、国家电网、国家能源集团、华能集团、国家电投集团、三峡集团、东方电气集团、中核集团、中广核集团等央企涉及氢能业务布局。

来源：北极星氢能网2019-11-29

本次更新的实施规划提出了7个子领域的研究重点和关键项目，并明确了实施优先级和预算：电解质；催化剂与电极；燃料电池电堆材料与设计；燃料电池系统；建模、验证与诊断；氢气生产与处理；氢气储存。...查看详情企业：中石化正筹备设立中国石化氢能公司为推动加氢基础设施建设，中国石化正在筹备设立中国石化氢能公司，氢能公司将依托集团公司强大的制氢能力和移动能源供给网络，整合内外部资源，携手国内外一流的合作伙伴

来源：上海瀚昱环保2019-11-22

拥有iso9001、质量体系、hse环境安全健康管理体系、中石化q/hse检维修资质、银行aaa信誉资质、环境工程资质、防腐保温资质、安全生产许可证等。...瀚昱是我国最早自主研发并生产催化剂的厂家之一。上海瀚昱注重“原始研发，创新突破”，独创性地研发出“高-低温脱硝催化剂”、“低温脱硝催化剂”、“超低温脱硝催化剂”、“脱硝协同脱二噁英催化剂”等重要成果。

来源：中国能源报2019-11-20

“近年来，我国在燃料电池汽车技术方面获得一定进展，如东岳集团研发了膜电极制备、燃料电池系统集成与控制技术等核心技术，国家电网、中石油、中石化等大型企业纷纷布局产氢、储氢、运氢、加氢产业链。”...氢燃料电池汽车的核心部分在于燃料电池，“氢燃料电池系统的关键零部件，如电堆、催化剂、膜电极、双极板、密封材料等，我国目前已能够实现国产化，但规模化、批量生产的产业链还未完全形成，成本较高。”

来源：中国新闻网2019-11-11

与此同时，化工产品、催化剂、煤炭、设备材料等国际贸易也实现快速发展。中国石化易派客工业品电商平台在进口贸易中发挥着越来越重要的作用，2018年实现交易额410亿美元。...同时，中石化(欧洲)有限公司与意大利中国商会签署合作谅解备忘录，依托易派客电商平台，推动两国企业增进交流、拓展市场、深化合作，为促进“一带一路”沿线国家企业贸易融通发展贡献智慧和力量。

来源：中国化工报2019-11-08

中国科学院大连化物所研究员周利进一步分析说，我国的氢能应用技术还没有完全成熟，比如氢燃料电池膜、催化剂以及循环泵、空压机、电墩等核心设备尚未突破，完全依赖进口，价格十分昂贵。...中石化洛阳工程公司高级工程师梁龙虎认为，国家应从政策层面做好顶层设计，建议氢能示范项目通过企业招标、国家投资，将补贴变为技术前期投入，实现成果共享，加快技术应用形成全产业链。

来源：北极星电力网2019-10-25

国内发展情况除了集团，中石油中石化也在规划，包括东方电器、上汽都在积极布局。整个氢能发展形势经过了两年导入期，今年应该...那么刚才说了材料，材料非常关键，催化剂、膜、点极，组件是膜电极、再到设备是电堆，伴随着技术的形成，因为膜非常娇气，干了也不行、湿了也不行还得通风，伴随着整个管理系统，到系统到燃料电池动力系统的一个过程。

来源：证券日报2019-04-16

2018年，mct悬浮床加氢工业示范装置成功实现了长周期连续运行，成功加工和标定了中石化荆门石化提供的中间基减压渣油和催化油浆混合原料，并通过中国石油和化学工业联合会鉴定。...中国工程院院士舒兴田表示，与传统的合成氨工业采用铁系催化剂技术相比，该装置在铁钌连串催化成套技术上取得的突破，将支撑我国合成氨工业技术实现跨越式的进步。

来源：汽车简报2019-02-12

中石化资料显示，其年产氢气在200～300万吨，成本为20元～30元/吨，联想到氢燃料电池汽车加气量约为6-7kg，续航就可达600-700公里，其成本优势是极为惊人的。...如果按照500元/g计算，成本约为20833元，相比50万左右的燃料电池汽车而言，催化剂以及质子交换膜都不是市场化阻碍的关键。我们通过调查发现，制约氢燃料电池汽车发展的关键，恰恰是氢气的运输。

来源：投资有道官微2018-11-19

在惠城环保的营业收入中， fcc催化剂业务占比在74%以上，在该业务所在的行业中，真正的市场龙头是中石化和中石油旗下的三家子公司，而惠城环保在该核心业务的市场中，地位并不高。...据招股书披露，在可比上市公司中，润和催化的“普通催化剂”系列产品与惠城环保的fcc 催化剂产品大致相同。

来源：车经社2018-11-12

目前，中石化氢气年产量在200～300万吨，成为为20元～30元/吨，...而氢燃料电池催化剂、质子交换膜、双极板等关键材料在国内几乎是空白，因此，成本也相应的有所提高。

来源：新华社2018-09-13

“我们和对面的中石化长城能源化工(宁夏)公司一个干纺织，一个干煤化工，但却是上下游关系。”宁夏泰和新材公司副总经理何镇淮说，这在以前不可想象。...青岛鼎诺公司自主研发的芳构化催化剂技术、航天神洁(北京)公司的大功率等离子点火技术纷纷在宁东基地落地转化。力争一流经过15年发展，宁东基地工业总产值达1175亿元，成为宁夏经济增长的主要动力源。

来源：国际环保在线2018-09-02

三聚环保是中石油能源一号网、物资装备网成员，是中石化三剂协作网成员单位，是中石油和中石化一级生产供应商与a类供应商，是行业内少数具备上述网络资质企业。...（脱氯剂、脱砷剂等）、特种催化材料及催化剂等的研发、生产、销售和技术服务。

来源：航天凯天环保2018-08-30

符合《环保装备制造行业(大气治理)规范条件》企业名单(第三批)共6家，脱硝催化剂、脱硫脱硝设备、除尘设备等环保企业。...在全国范围针对电力、冶金、玻璃、水泥、钢铁、化工等重污染、高能耗行业，展开大气排放治理项目达200余项，产品先后进入大唐、国电、华能、华润、国电投、中石化、中石油等大型央企和国企，代表着业内大气治理的最高水平