来源：中国能源报2020-05-07

高海军进一步介绍，目前主流供应商的模块都可以实现从200-1000v的输出电压，基本覆盖了市场销售的全部车型，国内从事充电模块的企业很多，随着市场的逐步发展，充电模块生产企业向少数头部企业集中的趋势将越来越明显

来源：汽车之家2020-04-20

其中包括与得润电子合作制造国际领先水平的大功率直流快充技术的车载充电机，以及与星云股份开展锂电池组保护板测试系统和动力电池组工况模拟检测系统等。...华为在智能电动方面的布局此前已经打下基础，并与国内外专业企业保持着长期稳定的合作关系。

来源：中国证券报2020-04-20

以国家电网为代表的企业相继宣布加大充电桩的建设力度，同时各地也出台实质性政策支持充电基础设施建设。一系列举措的落地，使得“适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系”有望提前落地。...公司充电桩产品涵盖了单枪输出、双枪轮充输出、双枪功率分配输出、双枪同步充电（公交系统客户专用）等系列；其中，充电机的功率变换单元遵循模块化设计的原则，可灵活配置成15kw到360kw的功率输出，满足不同容量电动汽车的充电需求

来源：中国证券报2020-04-20

以国家电网为代表的企业相继宣布加大充电桩的建设力度，同时各地也出台实质性政策支持充电基础设施建设。一系列举措的落地，使得“适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系”有望提前落地。...公司充电桩产品涵盖了单枪输出、双枪轮充输出、双枪功率分配输出、双枪同步充电(公交系统客户专用)等系列；其中，充电机的功率变换单元遵循模块化设计的原则，可灵活配置成15kw到360kw的功率输出，满足不同容量电动汽车的充电需求

来源：中商产业研究院2020-04-15

目前，市场中的充电运用商主要为第三方企业，同时部分车企、能源企业也涉足充电运营服务。...对分散式充电桩来说，设备的核心是充电模块，用来将交流电转化为给电池充电的直流电，占充电桩建造成本比例的50%左右；对于充电站来说，充电机是重要的核心设备，同样占了一半的成本。

来源：中国电子报2020-03-27

近年来我国新能源汽车充电桩建设总体增长较快，对于企业来说，目前基建主要的不足在于，对于居民区的充电桩建设，因车位少以及配电容量不足的原因，企业投资建设的动力明显不足。...未来，交流充电桩会向体积更小、成本更优、充电更便捷、维护更方便方向发展，而更大的充电功率、更便捷的支付方式、更可靠的功率变换单元和更好的设备兼容性是非车载直流充电机未来努力的方向。

来源：中国城市能源周刊2020-03-25

除了充电站、充电桩和充电平台这一核心主体运营环节外，上至线缆、壳体、充电机等设备生产商，下至新能源整车企业端，充电领域全产业链无疑都将迎来巨大的发力空间。...初期进入行业的大型民营企业快马加鞭，各地中、小、微等企业借助政策推力及地方资源优势，快速抢占优势点位，千余家大小企业群雄逐鹿的局势已经形成。

来源：中国能源报2020-03-25

全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为，应当理性看待汽车的召回，召回是企业社会责任的体现，主动针对历史问题进行改善，值得称赞。...蔚来汽车召回高达4803辆es8车型，并为车主更换nev-p102模组电池包；北汽新能源汽车也因车辆电池包存在起火风险，召回1389辆威旺407ev系列电动厢式运输车，并进行电池包更换；今年1月，奇瑞汽车因载充电机充电控制软件策略问题可能造成充电机损坏和慢充保险丝熔断

来源：中国新闻网2020-03-18

记者3月17日从福州市马尾区获悉，由马尾区企业投建的马尾区物联网创新发展中心、快安公交场站、马尾体育馆北三处储充检一体化智能充电站将于下月起陆续建成投用。这也是福州市首批集储充检一体化的智能充电站。...智能充电站由储能集装箱、一体式/分体式充电机、大数据智能运维云平台等组成，采用交直流混网技术实现v2g功能，可解决快充带来的电网波动，能量转换效率问题，比目前现有的交流电、直流电充电桩提高30%的效率，

来源：中商产业研究院2020-03-13

目前，市场中的充电运用商主要为第三方企业，同时部分车企、能源企业也涉足充电运营服务。...对分散式充电桩来说，设备的核心是充电模块，用来将交流电转化为给电池充电的直流电，占充电桩建造成本比例的50%左右；对于充电站来说，充电机是重要的核心设备，同样占了一半的成本。

来源：国家电网公司2020-03-05

1.招标条件本项目招标人为国网电动汽车有服务限公司及其控股单位，项目资金来自企业自有资金，并委托北京华联电力工程监理有限公司为招标代理机构。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。...近日国家电网公司电子商务平台发布了国网电动汽车服务有限公司2020年第二次物资招标采购项目招标公告，（招标编号：sgevs2008-zb02-hl08）项目所在地区：北京市，涉及国网电动汽车服务有限公司2020年充电控制器及网联模块，其中涉及多种类型充电机招标采购项目

来源：电源老代2020-02-27

（来源：微信公众号“电源老代”作者：张志国）不过在工信部刚刚公示2020年首批总第328批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，申报新能源汽车产品的共有85户企业的222个型号，搭载磷酸铁锂电池车型有156...业界的一些电动汽车充电机厂家（如深圳永联科技、深圳英飞源等）已经开发了模块化的双向充放电机，这些充放电机能够实现交流侧并联入网，可以轻松实现不同电压等级的电池包并入电网，无须担心不同老化程度甚至不同品牌的退役电池组直流侧无法并联的难题

来源：中电联2020-01-09

来自标委会大功率充电标准工作组有关成员，参加大功率充电示范试点的车企、连接器企业、充电服务运营商企业代表，以及参加iec tc 69年会的德、美、日、韩、意大利等国专家代表共120多人参加了会议。

来源：北京商报2019-12-27

据了解，公共充电站建设成本主要由设备、土地、电力增容三部分组成，以一个小型充电站（10-15台充电机）为例，设备费和电力增容通常都需要分别花费超百万元，且企业还需要支付后期较高的运营成本。

来源：北京商报2019-12-25

资料显示，公共充电站建设成本主要由设备、土地、电力增容三部分组成，以一个小型充电站（10-15台充电机）为例，设备费和电力增容通常都需要分别花费超百万元，还需要支付土地成本和后期运营成本。...然而，即便是头部充电桩运营企业，如今也不过刚刚摆脱亏损。

来源：襄阳广播电视台2019-12-23

正在筹建省级检验中心4个，分别是湖北省氢燃料电池产品质量检验中心、湖北省新能源汽车产业计量测试中心、湖北省充电机产品质量监督检验中心、湖北省电动自行车产品质量监督检验中心。...在促进新能源产业发展上，将依托襄阳市在新能源汽车的产业基础及核心技术，联合其他科研检测机构及相关企业开展项目研发、标准制定等工作，解决行业及企业面临的技术难题，共同推进氢燃料电池产品的有序化、标准化的产业进程

来源：中国能源报2019-11-06

）或者市、区政府管理部门出具的相关证明文件，场所使用期限不宜少于3年；包括三台及以上的电动汽车充电设施或者充电设备装接总容量不小于60千瓦,至少有一台非车载充电机,以及相关供电设备、监控设备等。...充电成本有望进一步降低记者注意到，在经营性集中式充换电设施需满足的三大条件中，“明码标价”这一条件十分显眼：各充换电设施运营企业需设置明显的充换电标识标牌，并按照明码标价标示电费、服务费标准等价格信息。

来源：财经风象2019-07-30

从充电安全管理的角度出发，如果充电机、充电桩等缺乏全面、严格的质量检验，会明显增加新能源汽车出现安全性问题的可能性。国网恒大的优势在于，“一出生就风华正茂”。...更大的问题是，许多充电桩企业为了跑马圈地，只顾数量忽略质量，在市场竞争中大打价格战。这种恶性竞争使充电桩产品质量良莠不齐，很容易发生劣币驱逐良币现象。

来源：上海证券报2019-07-25

得润电子在最近一次调研中透露，公司的重庆壁山工业园一期厂房以及生产线已经基本建设完毕，新能源汽车车载充电机已开始量产，后续包括宝马、保时捷等在内的订单都将在这里生产，逐步开始提升产量。...当然，充沛的订单也为这些企业的业绩提供了保障。

来源：ABB中国2019-07-22

abb（abbn: six swiss ex）是全球技术领导企业，为数字化行业提供全面的产品、服务与解决方案。...电动巴士停在公共汽车站时，单个充电机最多可有两辆巴士同时接入充电，所有 20 辆巴士在 4.5 小时内即可完全充满电，为一整天的运行提供动力。