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      来源:中国能源报2019-06-24

      充电设施与电网协同及参与电力市场要依赖于互联互通的顶层设计。也就是说电动汽车与储能产业的协同发展必须要融合顶层设计。电动汽车参与储能的主要方式:一是有序充电。...如果电力系统或电网将电动汽车作为一个储能设施,车电互联必不可少。车电互联储电能力主要受电池容量影响。

      用电少花钱、停车能挣钱 浅析电动汽车储能V2G模式

      来源:EV知道新能源2019-05-28

      因此电能必须可在电网、充电设施与电动汽车三者间双向流动,技术、实施难度都非常高,被认为是充电基础设施的终极应用模式。...应用v2g技术可使目前电动汽车应用中的无序充电转变为有序充电,并将电动汽车作为移动的、分布式储能单元接入电网。

      来源:国家电网报2019-04-22

      基于泛在电力物联网建设,国网江苏电力将持续开展电动汽车智能充放电技术研究与应用,在南京、苏州等地区开展电动汽车向电网反向放电试点应用,创新激励机制和商业模式,持续推进充电设施与电网的互联互通;探索区块链在智慧能源控制系统中的应用

      2020年<mark>充电</mark>桩市场累计规模可达140-177亿元 产业链提质增效正当时

      来源:东方证券2019-03-08

      我们认为充电设备规模的上限为充电设施与新能源汽车规模的发展速度相匹配,充电设备规模的下限为充电设施与电动车充电量的发展速度相匹配。

      <mark>充电</mark>桩市场深度报告:2020-2025 年设备市场规模复合增速预计在 25-50%之间

      来源:东方证券2019-03-08

      我们认为充电设备规模的上限为充电设施与新能源汽车规模的发展速度相匹配,充电设备规模的下限为充电设施与电动车充电量的发展速度相匹配。

      来源:能源评论·首席能源观2019-02-18

      本文来源:能源评论首席能源观 微信公众号id:ceo_er 作者:王伟2019年1月中旬,国家能源局官员表示,2019年将加强无线充电、智能充电等关键技术攻关,在重点领域开展充电设施与电网互动实验示范

      来源:华尔街见闻2019-01-22

      据经济观察网,国家能源局监管总监李冶介绍,2019年国家能源局将会同相关部委督促车企深度参与充电运营服务,加强无线充电、智能充电等关键技术攻关,在重点领域开展充电设施与电网互动实验示范,并在装备研发上做好技术储备

      来源:经济观察网2019-01-14

      “国家能源局将会同相关部委督促车企深度参与充电运营服务,加强无线充电、智能充电等关键技术攻关,在重点领域开展充电设施与电网互动实验示范,并在装备研发上做好技术储备。”李冶表示。

      陕西:新建住宅停车位100%建设或预留<mark>充电</mark>桩  每2000辆电动汽车至少配建一座快速<mark>充电</mark>站

      来源:北极星储能网2018-11-29

      充电设施与电网产权分界点为充电站(桩)的专用变压器(控制箱),专用变压器(控制箱)为充电设施建设方所有,从产权分界点到公网接入点的配套接网工程由电网企业负责建设和运营维护,且不得收

      来源:电动汽车资源网EV江湖2018-07-18

      图3电动汽车充电设施与电网及电动车间连接示意图如图3所示,在使用交流充电充电过程中,交流充电桩和车辆耦合器与公共电网相连,桩内如果由于绝缘破坏,可能产生工频交流漏电流。

      来源:第一电动网2018-01-11

      加快充电设施建设,促进充电设施与智能电网、新能源产业协调发展,做好市场营销、售后服务以及电池回收利用,形成完备的产业配套体系。...落实好中心城区新能源汽车公共充电设施建设三年补贴办法,对公共领域充电设施建设运营单位交流、直流充电桩每千瓦分别给予300元、600元补贴,对电动汽车充电监控服务平台充电桩接入量达到500个的运营企业给予

      解析电动汽车全球<mark>充电</mark>标准 一统天下只是痴人说梦

      来源:汽车人参考2018-01-08

      第一是大家比较熟悉的国标体系(gb),如下图:国标主要包含四个部分,即充电设施的通用要求,交流接口,直流接口以及充电设施与电池管理系统间的通讯。...第二是国家能源局制定的标准,也称为行业标准,主要对充电设施的试验做出了规范,如下图:第三,国家电网也分了一杯羹,如下图所示:该标准主要用于国家电网对充电桩的招标以及验收,也称为企业标准。

      我国今日发布《节能与新能源汽车技术路线图》

      来源:奇点汽车2017-11-02

      以紧凑型及以上车型规模化发展插电式混合动力乘用车为主,实现插电式混合动力技术在私人用车、公务用车以及其他日均行驶里程较短的领域推广应用,以动力电池、驱动电机突破发展支撑整车竞争力提升并实现关键部件批量出口,以覆盖全国的充电设施与服务网络建设支撑电动汽车大规模推广

      广东省<mark>充电设施</mark>智能服务平台上线  可满足全省1/5电动汽车用户同时<mark>充电</mark>

      来源:南方电网报2017-09-20

      当前,广东省充电设施与电动汽车的发展尚不协调,一方面,充电设施的规模和密度仍不能满足电动汽车出行的基本要求,建设制约因素较多,协调难度较大;另一方面,充电设施技术发展“一直在路上”,也没有探索出一套成熟的商业模式

      全国最大省级<mark>充电设施</mark>智能服务平台上线

      来源:电力工业网2017-09-19

      当前,广东省充电设施与电动汽车的发展尚不协调,一方面,充电设施的规模和密度仍不能满足电动汽车出行基本要求,建设制约因素较多,协调难度较大;另一方面,充电设施技术发展“一直在路上”,也没有探索出一套成熟的商业模式

      来源:新华社2017-09-18

      当前广东省电动汽车快速发展,但充电设施与电动汽车的发展不协调,充电新旧协议不统一,充电运营商多且分散,运营商与用户之间存在着信息差,很多充电桩沦为一个个孤岛,导致不少充电桩建成后处于闲置状态,成为僵尸桩

      来源:《电工技术学报》2017-09-13

      这种情况下要实现真正意义上的低碳环保和节能减排目标,一是研究可再生能源并网发电技术,提高电网对可再生能源的消纳能力;二是建立电动汽车充电设施与可再生能源发电的直接关联,通过微电网实现二者的集成利用是最有效的方式之一

      来源:青年时报2017-09-01

      值得关注的是,有些居民会用家庭电给电动汽车充电。对此蔡刚表示,家庭的充电设施与配电参数和汽车参数不匹配,有小区还因此引发火灾。他强调,充电设施一定要符合国家要求。

      来源:青年时报2017-09-01

      值得关注的是,有些居民会用家庭电给电动汽车充电。对此蔡刚表示,家庭的充电设施与配电参数和汽车参数不匹配,有小区还因此引发火灾。他强调,充电设施一定要符合国家要求。

      来源:北极星太阳能光伏网2017-08-18

      充电设施与电动汽车按1:2的比例建设,无线充电技术渗透率为50%,按安装一套无线充电装置一万元计算,预计2020年仅我国无线充电的市场规模将达到百亿规模。

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