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      北极星为您找到“全球原油”相关结果127

      来源:时代周报2020-05-19

      原油方面,报告认为,全球原油需求中约有60%来自于汽车驾驶或航空运输,全球各国的“居家令”引发这一需求出现断崖式下跌。此外,今年全球煤电发电量预计将同比下降10%以上,天然气需求则可能下降5%左右。

      来源:中国能源报2020-05-13

      原油方面,报告认为,全球原油需求中约有60%来自于汽车驾驶或航空运输,全球各国的“居家令”引发这一需求出现断崖式下跌。...数据显示,今年3月,全球原油需求较去年同期降低1080万桶/日,而今年4月原油需求同比下降幅度将进一步扩大至2900万桶/日,整体降至1995年左右水平。

      来源:中国能源报2020-05-13

      原油方面,报告认为,全球原油需求中约有60%来自于汽车驾驶或航空运输,全球各国的“居家令”引发这一需求出现断崖式下跌。...数据显示,今年3月,全球原油需求较去年同期降低1080万桶/日,而今年4月原油需求同比下降幅度将进一步扩大至2900万桶/日,整体降至1995年左右水平。

      来源:北极星风力发电网2020-05-09

      原油方面,报告认为,全球原油需求中约有60%来自于汽车驾驶或航空运输,全球各国的“居家令”引发这一需求出现断崖式下跌。...数据显示,今年3月,全球原油需求较去年同期降低1080万桶/日,而今年4月原油需求同比下降幅度将进一步扩大至2900万桶/日,整体降至1995年左右水平。

      来源:能源发展网2020-03-30

      随着疫情在全球的蔓延,原油市场将面临严重的冲击。...全球原油最大进口国中国需求牵动国际市场 “随着新型冠状病毒在全球蔓延,旅行和更广泛的经济活动受到限制,预计2020年全球石油需求将下降。”

      来源:SOLARZOOM光储亿家2020-03-16

      2020年3月9日,受新冠疫情全球发展加剧、俄罗斯及沙特拒绝削减反而扩大原油供给的双重影响,nymex原油价格在连续两个交易日内暴跌35%,当日油价低点相比1月8日的年内高点下跌了58%。

      来源:能源研究俱乐部2020-01-07

      未来,全球经济下行风险突出、中美贸易争端的长期复杂性、美国原油增产前景和石油市场供应过剩的预期将继续给国际油价带来较大压力。2....分析人士认为,在全球原油需求增速放缓之际,这一决定旨在通过改变供需关系来推升油价。12月6日,“欧佩克+”各方决定,在此前基础上,再减少50万桶/日的供应量,达到每日共计减产170万桶。

      来源:南方电网报2019-11-25

      由于能效更高的汽车和电动汽车的普及,全球原油需求在2030年将触顶。在可持续发展前提下,报告预测全球天然气需求在2030年之前将持续增加,然后出现回落;低碳能源需求上升;煤炭消耗量显著减少。

      来源:新华社2019-11-15

      报告预测,综合多重因素,在2040年前全球能源需求将以每年1%的速度增长,远低于2018年2.3%的增长水平。由于能效更高的汽车和电动汽车的普及,全球原油需求在本世纪30年代将触顶。

      来源:新华网2019-11-14

      报告预测,综合多重因素,在2040年前全球能源需求将以每年1%的速度增长,远低于2018年2.3%的增长水平。由于能效更高的汽车和电动汽车的普及,全球原油需求在本世纪30年代将触顶。

      来源:扑克投资家2019-10-22

      于是,在石油界,全球掀起了一场“新能源汽车”的浪潮。“以电替油”的理念,迅速植入各国汽车行业。自2012年到2014年,全球原油消耗每年平均增长不到1.5%。...不得不承认,人类活动产生的温室气体确实在一定程度上加剧了全球气候变暖。无论我们畏惧与否,真相是全球海平面正在上升。南极大陆和格陵兰岛的冰盖已经大量消融,且融化速度还在加快。

      来源:中国石油报2019-09-12

      经贸的稳定性与否,必将影响全球原油消费增量,进而影响能源消费结构的升级。多边的合作框架有助于能源转型。...《展望》预计,2030年前,原油产量增长主要来自西半球,世界原油产量增量的60%来自美洲,中东只占16%左右。未来30年,西半球产量增量占世界增量的58.5%。

      来源:中国石油报2019-04-12

      美国仍是能源增产主力军2015年开始,中国开放地炼原油使用权成为全球原油最主要的增长点,美国因页岩油大幅增产解禁出口,原油市场迎来巨大转变。

      来源:麦肯锡咨询公司2018-07-19

      然而,即便燃油汽车效率越来越高且市场份额受到电动汽车的冲击, 全球原油需求仍会持续增长。...化石燃料:电动汽车的导入在短期内不会对石油消费带来实质性影响从原油开始谈起。电动汽车的增多会大幅降低石油需求难道不是吗?其实不然。预计在未来10至15年,电动汽车的保有量增长对石油需求的影响微乎其微。

      【声音】替代燃油汽车又是一个世纪骗局?

      来源:能源杂志2017-09-18

      此外,哈伯特还预测了全球原油终极储量,当时称全球只有1.25万亿桶,在1970年将达到开采峰值。...但是,原油在被使用了半个多世纪后,2013年bp《世界能源统计年鉴》统计,全球原油储量仍有近1.7万亿桶。哈伯特错了,但bp也还是错了!

      起点研究:预测中国全面禁售燃油车的时间在2040年-2050年

      来源:起点研究2017-09-13

      例如,传统汽车的报废价值会因此而下降,汽车金融业也会因电动车发展而遭受打击;原油行业可能会因为需求的减少,而产销量持续下滑,目前乘用车对全球原油的...全球汽车电动化成大趋势自2015年起,以荷兰为首的一些欧洲国家就加入了“国际零排放车辆联盟”,承诺将在2050年以前让所售新车全部为新能源车型。

      来源:中国科学报2017-02-21

      假如中国达到与美国同样的汽车拥有率,其原油需求将超过全球原油总产量,那时中国的能源问题如何解决?...中远期,中国将成为全球电动车普及度提升的重要驱动力。问题在于,普力科技要直接研发电动汽车或电池吗?不然。

      来源:中国产业信息网2016-12-05

      按美元计算的原油价格录得自1986年以来最大跌幅;所有地区天然气价格均下跌,其中北美地区跌幅最大;全球煤炭价格已连续四年下跌。...全球石油产量增速连续两年超过全球石油消费增速,达280万桶/日,上升3.2%,是自2004年以来最快增速。2015年全球原油和成品油贸易增长了300万桶/日(+5.2%),录得1993年以来最大增幅。

      来源:汇金网2016-10-18

      相当于不足其全球原油和天然气产能的0.4%;今年第二季度,英国石油公司原油日产量为209万桶/天。2013年,英国石油公司就曾计划出售风电厂,但并计划未成功,现在,该公司开始寻求进一步投资。

      来源:中国电力报2016-08-24

      据bp能源统计年鉴的数据,2015年全球原油贸易量约20亿吨,消费量43亿吨,原油贸易占原油消费量的比例达到47%;2015年全球天然气贸易量约0.7亿立方米,消费量约3.5万亿立方米,天然气贸易量占天然气消费量的比例达到

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