来源：高工锂电2021-06-10

中航锂电：一线梯队种子选手在二线电池阵营中，成长速度最快，表现最为亮眼的无疑是中航锂电。高工产业研究院（ggii）数据显示，2020年动力电池装机排名中航锂电国内第4，市场占有率6.08%。

来源：高工锂电2021-05-14

但在国际市场上，2020年松下位居全球动力电池装机排名第3，在市场份额和装机量已落后宁德时代和lg能源。...松下已经和丰田成立了动力电池合资公司，并开始为其批量供应电池，目前正在进一步扩充合资公司的电池产能，后期有可能向其它主机厂供货，进而提升其动力电池销售额。

来源：高工锂电2021-05-13

从市场层面来看，2021年国内第一季度新能源汽车市场延续去年第四季度高增长态势，电动汽车销量大幅提升带动动力电池装机同比大幅增长。...lfp材料出货量（万吨）数据来源：高工产研锂电研究所（ggii），2021年1月lfp材料出货量增长的原因有：1、受比亚迪汉、铁锂版model 3以及宏光mini ev等车型销量带动，2020年国内lfp动力电池市场占比同比增长

来源：高工锂电2021-05-12

受电动汽车销量增长带动，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、鹏辉能源、中航锂电等电池企业在一季度都处于订单饱满，满产排产状态，实现动力电池装机电量大幅增长，进而实现营收净利同双增长。...例如，受益于乘用车领域的软包三元电池订单充足，亿纬锂能动力电池销售同比增长302.21%；配套五菱宏光mini ev的动力电池产品大批量交货，鹏辉能源新能源汽车动力电池收入同比增长近4倍。

来源：北极星储能网2021-03-11

据资料显示，2020年全球动力电池装机排名中亿纬锂能以1.03gwh装机量位位列第十，市场份额为0.8%。相关阅读：亿纬锂能下属公司拟投36亿元建磷酸铁锂动力电池产能项目

来源：高工锂电2021-03-08

事实上，lg能源和松下“抢跑”4680电池量产背后，是两家头部动力电池企业为进一步提升市场份额的较量以及满足持续增长的市场需求。一方面，松下是特斯拉的核心电池供应商，常年位居全球动力电池装机排名第一。

来源：高工锂电2021-03-04

2020年，全球动力电池装机量约136.30gwh，同比增长18%，同期中国动力电池装机电量为62.85gwh，同比仅微增1%。...四是全球装机电量top10集中度进一步上升。ggii数据显示，2020年全球动力电池装机top10企业合计装机量约为126.47gwh，占全球动力电池装机总量的93%，同比增长4%。

来源：高工锂电2021-03-03

高工产业研究院（ggii）数据显示，2020年国内动力电池装机电量62.85gwh，其中宁德时代29.88gwh，占国内动力电池装机总电量的47.54%，连续4年蝉联第一。...广东肇庆动力及储能电池项目（一期）已于2月14日开始分阶段、分批次开工。宁德时代加速扩产背后是动力电池装机量的稳步提升。

来源：高工锂电2021-02-25

1月新能源汽车产销两旺带动动力电池装机同比大幅增长，动力电池企业订单增长明显。为满足旺盛市场需求以及保障电池供应稳定，主机厂已向电池企业提前下单锁定优质电池产能。

来源：高工锂电2021-02-24

作为动力电池装机量一哥，宁德时代动力电池客户的定位与选择，无疑是行业发展的风向标，也给其他企业选择客户提供参考及依据。...其中宁德时代29.88gwh，占国内动力电池装机总电量的47.54%，连续4年蝉联第一。

来源：高工锂电2021-02-04

以锂盐为例，相关数据显示，2021年全球动力电池装机需求约200gwh，考虑备货效应，将拉动上游锂需求总量增长至44万吨lce，而2025年迈入twh时代，拉动锂需求总量将增长至近100万吨lce。...2021年初始，下游需求远超预期，动力电池企业满产排产并积极备战产能建设，动力电池全产业链迎来缺货、涨价、扩产，造成碳酸锂、镍、钴等原材料1月价格大幅上涨。

来源：中国有色金属报2021-02-01

商务部权威统计显示，2020年1月~2月，新能源汽车产销量同比分别下降了63.8%和59.5%，其三大部件之一的新能源电池市场同样严重滑坡，国内大部分电池企业如宁德时代、比亚迪等动力电池装机电量均出现大幅下滑

来源：高工锂电2021-02-01

相关数据显示，ski在2020年实现动力电池装机量约7gwh，同比增长284%，居于全球动力电池装机第6，市场占比5.1%。...其急于扩充电池产能的背后，全球新能源汽车市场持续增长对动力电池需求旺盛，ski的动力电池业务也得以快速增长。2020年ski电池业务销售额达到1.6万亿韩元（约合人民币92亿元），同比增长一倍多。

来源：中国能源报2021-01-27

近日，中国汽车工业协会公布了2020年中国动力电池装机数据。数据显示，被宁德时代甩在身后的二三线电池厂商面临更加残酷的竞争，稍有不慎，将有出局风险。...从短期来看，二三线电池企业发展确实面临困难，但是从长期来看，目前动力电池行业的渗透率还很低，是一个快速增长的市场。整体而言，动力电池市场环境并不差，仍是一个非常有潜力的赛道。

来源：能源杂志2021-01-18

根据目前各企业的发展情况，sne research认为，全球动力电池装机量（电动车板块+储能板块）将在2023年出现供不应求的状态，动力电池供应商需要更多扩充有效产能。宁德时代已做准备。...2019-2021年全球动力电池装机份额及预测数据来源：sne research与2019年相比，lg新能源、三星sdi、韩国ski的装机量增幅分别达150%、81%和284%。

来源：中国能源报2021-01-13

预计2025年全球动力电池装机需求或达1300gwh以上。需求爆发下，宁德时代作为龙头企业，预计中长期将维持25%-30%的市场份额。“动力电池装机量正在从gwh的规模向twh时代跳跃。”

来源：高工锂电2021-01-11

总体来看，随着各大乘用车主机厂加快推出lfp车型和电池企业进一步降低制造成本，lfp电池在乘用车领域的竞争优势将进一步凸显，国内乘用车领域的动力电池装机排名也将出现新一轮调整。

来源：高工锂电2021-01-07

业内人士指出，近期碳酸锂价格持续上升背后，一方面是第四季度国内新能源汽车产销量持续增长带动动力电池装机电量提升，拉动上游碳酸锂出货量增长，碳酸锂企业库存较低，订单饱满；另一方面，冬季盐湖停产检修和澳洲主要锂矿...自11月以来，lfp材料价格总体呈上涨趋势，截至12月31日，lfp(动力型)平均价为3.8万元/吨，较12月1日上涨4000元/吨，幅度为9.35%。

来源：高工锂电2021-01-04

在动力电池领域，全球十大动力电池装机排名中，中国占据五个席位，国际市场占比快速提升。...经过多年的发展，中国已经有一批技术领先的锂电产业链企业进入了国际车企和动力电池企业的供应链，为上述企业直接供货。欧洲电气化进程加速释放巨大的动力电池市场空间，欧洲成为全球动力电池新基建的主阵地。

来源：高工锂电2021-01-04

受欧洲电动汽车市场大幅增长影响，2020年全球动力电池装机排名也发生变化，韩系电池企业发展势头迅猛。但同时，多家国际车企主力车型的接连召回，也让韩系电池企业陷入舆论漩涡。