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日前,松下集团发布2021(2020年4月至2021年3月)财务报告。报告期内,松下实现销售额6.70万亿日元(约3951亿人民币),同比减少11%;实现营业利润2590亿日元(约153亿人民币),同比减少12%;净利润为1650亿日元(约97亿人民币),同比减少27%。
(来源:微信公众号“高工锂电” ID:weixin-gg-lb 作者:魏文柱)
其中,松下集团的电池事业部销售额下降了10%,为13394亿日元(约792亿人民币)。不过营业利润由上一年度的亏损466亿日元转变为盈利109亿日元(约6.4亿人民币),同比增长58%;调整后的营业利润为22亿日元(约1.3亿人民币),同比增长33%。
关于电池事业部的盈利,松下表示虽然2020年度第1季度受新冠疫情影响出现大幅亏损,但从第2季度开始汽车销售恢复,实现扭亏为盈,第3季度以来则保持在高于上年的水平。其内华达超级工厂首次实现全年盈利。
数据显示,2020年度松下在美国汽车电池的市场份额第一,占比46%;LG能源以11%的份额位居第二,EnerSys,A123和三星SDI的市场份额不到4%。
但在国际市场上,2020年松下位居全球动力电池装机排名第3,在市场份额和装机量已落后宁德时代和LG能源。
松下预测在2022财年(2021年4月至2022年3月),电池事业部的利润为500亿日元(约30亿人民币),因为车载设备和车载电池均有望提高销售额和利润。
为进一步扩大其动力电池市场份额和提升盈利水平,松下计划2022财年在内华达州的特斯拉超级工厂(Tesla Gigafactory)增加一条生产线,生产21700电池实现年产能38-39GWh。当前该工厂拥有13条产线,年产能为35 GWh。
此外,松下还计划扩大其日本电池工厂(18650电池)的生产能力,并为特斯拉建设一条4680电池试点生产线,计划2022年建成投产。同时,松下宣布将于下半年在美国超级电池工厂为特斯拉量产4680电池。
值得注意的是,尽管松下与特斯拉在电池方面的合作程度进一步加深,但松下也意识到绝对依赖特斯拉所潜在的威胁。
外媒报道称,松下前任CEO津贺一宏表示,松下计划通过生产其他品牌电动汽车通用的电池,来减少对特斯拉的严重依赖。
松下已经和丰田成立了动力电池合资公司,并开始为其批量供应电池,目前正在进一步扩充合资公司的电池产能,后期有可能向其它主机厂供货,进而提升其动力电池销售额。
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传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
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5月23日,2024年福州松下镇区卫生保洁、公厕保洁及垃圾清运市场化服务项目预公告发布,预算金额1061.3616万元。详情如下:项目名称:2024年松下镇区卫生保洁、公厕保洁及垃圾清运市场化服务项目项目编号:[350182]RJ[GK]2024003项目联系方式:项目联系人:黄佳项目联系电话:13509352620采购单位联系方
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
北极星储能网获悉,丰田汽车3月5日宣布,丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份,使其成为丰田的全资子公司,从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车(HEV)电池外,这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。
日前,日本松下集团旗下的松下新能源株式会社(PanasonicEnergyCo.,Ltd.)宣布与加利福尼亚州阿拉米达县的Sila纳米技术公司(SilaNanotechnologiesInc.以下简称“Sila”)签署协议,购买用于电动汽车锂离子电池的下一代电动汽车电池硅负极材料。松下方面表示,多年来,松下能源公司一直在积极开发掌握
据协鑫能科公众号,11月7日,在第六届中国国际进口博览会上,松下电器(中国)有限公司与协鑫能源科技股份有限公司签署战略合作协议。根据协议,双方着重在“充+储+换”赛道展开合作,旨在加快推动能源绿色低碳转型。其中,松下集团利用其电池分析技术的优势,通过电池分析云服务BetteRRRy,精准把握电
北极星氢能网获悉,10月8日,山西省委常委、西安市委书记方红卫会见松下控股株式会社全球副总裁、中国区总代表、中国日本商会会长本间哲朗一行。双方表示,将在氢能应用等领域积极开展务实合作。
雅化集团近期披露投资者关系活动记录表显示,公司的锂盐客户主要包括国内外正极材料企业、电池厂商和整车企业,如LGC、振华、贝特瑞、厦钨等正极材料头部企业,松下、LGES、SKON、宁德时代等电池厂商,以及特斯拉、比亚迪等全球新能源汽车企业,公司与上述企业均形成了良好的合作关系,为公司未来锂盐
7月3日松下能源首席技术官渡边庄一郎接受采访表示,公司需要再建大约四座工厂,以实现到2031年大幅提高电动汽车电池年产能的计划。他没有提及具体地点、时间框架或投资规模。松下能源此前在5月表示,目标到2031年初将电动车电池的年产能扩大至200吉瓦时,比截至今年3月的水平高出4倍左右。该公司在美国
2023年6月21日,松下能源有限公司和马自达汽车公司宣布双方将建立中长期伙伴关系,并就此进行讨论,以应对当下电动车和汽车电池行业快速发展。马自达汽车株式会社董事MasahiroMoro称:很高兴能和松下能源合作,松下能源一直是汽车锂离子电池的先驱。我们将继续通过各种举措为遏制全球变暖做出贡献,电
6月6日日本电子巨头松下将在内华达州的特斯拉超级工厂扩大电动汽车电池的生产。为了应对来自特斯拉的压力,该公司加快了提高电池产能的计划。据松下的一位高管透露,特斯拉最近告诉松下,它将“尽可能多地购买松下的电池”,暗示在竞争日益激烈的电动汽车行业,特斯拉正努力确保电池供应。
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