来源：金风科技2020-11-03

换型改造的复杂程度不亚于新风电场的建设，不仅需要全面的风资源评估、载荷强度评估、工程建设、设备运维及资产运营能力，更需要深厚的技术功底，包括：老旧机组全部大部件及零部件的检测及寿命评估能力、集电线路和变电站的适用性评估和改造能力

来源：北极星风力发电网2020-10-15

到了2020年有11万台风机出了质保，出了质保业主会怎么做运维，叶片、发动机大部件怎么得到保养，让它能够保证实现我们20年的服役，甚至更长时间，是很重要的一个问题。...还有对它进行检测希望能够提前实现一个预警，我们通过大量的检测数据，实时在线和离线的数据，为我们前端叶片的数据和智能预警平台做一个数据积累，我们希望很多数据可以在线，模型数据可以实时优化，希望最终建立结构健康的档案，实时预测大部件的寿命

来源：《风能》2020-06-17

目前，风电后市场的参与主体包括风电场开发商、整机制造商及其成立的运维公司、第三方运维公司、大部件制造企业以及包含金融、保险、培训、检测、认证等行业的各类专业服务公司。...比如，与机组翻新相关的审批流程、电价政策尚未出台；与运维、技改相关的标准缺位；人才培养和评价体系不健全，运维人员素质参差不齐；技术储备不足，退役机组叶片的回收处理成难题。

来源：北极星风力发电网2019-12-24

公司在风电场安装调试、运维检修、风电机组的深度维护、风机技术升级改造、风机大部件维修、风电场备件供应、风电场运维技术咨询和培训等方面为风电运营企业提供整体解决方案。...公司可向风场业主提供培训服务、检测服务、油品业务、空中维修、返厂维修、流体产品、备机方案、交换方案、替代方案、备品备件、偏航变桨、置换回收服务。

来源：北极星储能网2019-11-12

支持引进国外成熟的固定翼飞机、直升机生产线，持续提升机头、机身等飞机大部件研制水平，支持优势企业积极抢占全球市场份额。...抢抓国家通用航空产业综合示范区和低空空域协同管理改革试点的机遇，围绕航空经济发展，重点支持通用飞机、航空大部件和航空发动机等研制，促进航空维修集群发展，打造全球知名的航空高技术产业基地。

来源：光伏盒子2019-05-30

1、初步了解光伏发电系统分布式是由光伏组件、配电箱、支架、线缆、逆变器等部件构成。这五大部件哪一个品质不好，都会影响收益，严重的甚至可能造成财产损失甚至人身伤亡。...a类板为最佳，b类稍次一点，c类板就是回收板，通俗来讲就是翻新的旧板。a类板还可以细分为a＋、a－两个等级，b类一样。不同等级的太阳能板，成本的差距非常大。直接造成了家用电站销售价格的差异。

来源：中国电力新闻网2019-03-08

大部件相对统一化、标准化，从而达到质量的控制、降低成本，做到行业风险的有把控。...目前大部件比如齿轮箱、发电机等相同 功率等级部件接口没有实现标准化，这导致了齿轮箱从设计到生产成本的大幅增加，同时也不利于后期部件的维护或者更换。

来源：上海电气2018-12-19

历经10年，上千次7mw平台零部件、系统、机组测试验证，尤其是叶片、主轴承等大部件，通过加速寿命测试，完全模拟机组25年运行工况，确保机组在生命周期可靠。...海上风电项目风险高，成本回收期长，是一场长达25年的长跑。在竞价时代更要重视全生命周期的度电成本，而不是初期价格最低。

来源：北极星风力发电网2018-09-06

而大部件维修和维护成本则一直是风电运维管理成本居高不下的主要因素之一。在风力发电机组中，齿轮箱是最重要的部件之一，也是维修成本最高的大部件。...无论是站在为业主减少停机风险、挽回收益损失的角度，还是打造快速响应的区域服务体系方面，金风慧能均可称为是行业楷模，他们投入巨资构建覆盖全国的大部件储备和维修网络体系，同时针对业主需求和痛点，特别设计了一站式服务和以旧换旧服务

来源：优利康达2018-06-19

本次研讨会围绕创新驱动，智慧未来这一主题，深入探讨风电后市场运维模式的服务与创新、风电场运维与安全管理、运维人才培训与协作、叶片改造与回收利用、风电机组运维及大部件修复、风电场技改与优化等相关专题。

来源：再生铝2017-12-11

废铝易拉罐保级循环利用路线图：李士龙还建议，行业内亟待关注航空铝回收利用技术开发，这其中包括零部件再利用：每架可拆解5万个大部件，其中2万个部件经过修复、认证进入航材市场销售，循环利用;发动机再利用：1000

来源：民航资源网2016-07-28

飞机拆解过程技术复杂，科技含量高，每架飞机可拆解5万个大部件，这些部件经过检测之后可以回收利用，其价值远超过飞机报废卖废品的价格，比如发动机等。...机身的各个部件还可以被用来制作成各式家具、艺术品等，不过这就要求拆飞机的时候优雅一些，避免破坏一些结构。当然，很多飞机在可用部件拆除后，整体结构就会被暴力拆成废品，变成金属及纺织品材料。

来源：航佳技术2016-05-26

每架飞机可拆解5万个大部件，其中2万个部件经过修复、认证后可进入国际航材市场销售，其价格约为新部件的60%，飞机拆解及循环利用经验已十分成熟。...飞机拆解涵盖三个业务：1飞机拆解下来的可用航空件经过修理达到适航认证，重新装载在飞机上使用，在国际上全球有38家企业(美国21家)从事飞机的回收与拆解，每年约有76亿美元的收益，并在不断增长。

来源：航空微读2016-02-23

机内零部件拆解后的机壳部分推入专属陈列区管理，待对机翼、垂尾等大部件有需求时随时进行室外拆解作业。...飞机拆解过程技术复杂，科技含量高，每架飞机可拆解5万个大部件，其中两万个部件要经过修复、认证进入国内国际航材市场销售，循环再利用。拆机产业属于循环经济性质的高新技术产业项目，在我国乃至亚洲尚属空白。

来源：北极星环保网2015-10-13

吸收式机组原理示意图压缩式热泵工作原理：热泵系统是通过换热介质，从低温热源吸取热量，然后在高温处释放出热量;热泵系统一般由蒸发器、压缩机、冷凝器和膨胀阀四大部件组成。...目前余热利用的途径主要有两种，第一种是采用余热锅炉发电，是工业余热利用的主要形式;第二种是采用热泵(溴冷机)系统回收余热，适用于工业和民用的低温余热回收。

来源：天源科创2015-09-21

后期通过与中科润美的合作，利用油液检测的结果和规律，将大大提高故障预测的准确性，从而为风电投资商减少因机组大部件故障造成的损失和运维成本。...天源未来，双方将利用各自优势资源，在油品国有化替代、废油回收利用等业务层面开展合作。

来源：《风能》2015-08-27

在故障部件下塔的同时，更换备件恢复机组运行，使停机时间降至最短。下塔的故障大部件交由天源科创维修，修复后作为备件库存。客户仅承担维修费用。...此外，天源科创还建立了一套具有兼容性的维修平台，适用于金风、非金风机组的电控、机械、大部件等维修，覆盖20多种机型，近400种零部件。当然，天源科创追求的并不仅限于此。

来源：光伏能源圈2015-07-03

关于系统配置及使用分布式光伏系统，一般包含：组件（太阳能电池板）、逆变器、直流箱、交流箱以及支架，各个厂家系统设计方案不同，因此，产品的配置也会有差异，但是一般都会保证系统要具备以上五大部件的功能。...按照上文中提到的发电量计算方法，再结合您自己的用电情况，您可以计算一下系统的成本回收周期。

来源：《风能》2015-03-27

由于以大部件组装为主，风电制造商中很多是轻资产型企业，虽然占压资金较少，显得更灵活，但在研发协同能力、部件质量保障、供应链安全等方面的管理难度较大。...在多年的发展中，三一重能风电机组中的大部件均实现自主研发、生产、制作，这样的经营模式让产品质量可控，避免受国外技术制约，实现了产品的最佳优化组合，加快了风电机组的升级换代速度，同时，全产业链使得客户更有安全感

来源：明阳风电微信2015-01-06

这充分体现了明阳风电的风力发电机组的运维管理、定期维护、故障检修和大部件检修的服务能力已符合《风力发电机组维护能力评估技术规范》要求，标志着明阳风电整体运维服务能力在业内处于领先地位。...九、华阳长青生物质能能源产业稳步推进华阳长青规划建设年处理5万吨回收润滑油、再生及综合利用项目，以回收的老化变质的车用润滑油，工业机械油等润滑产品为原料，采用创新技术，生产优质再生基础油，同时利用再生过程中生产的渣油为原料制备改性沥青防水卷材产品