来源：国家电网报2021-03-30

3月24日，在兰州市桃树村充电站内，新能源汽车在车棚下排列整齐，屋顶的光伏板熠熠闪光，车棚旁的电化学储能电站随时待命。...“我们优先保证使用光伏发电为新能源汽车充电，遇到阴雨天时则启用储能系统。当这些都不能满足需求时，再用大电网的电。”

来源：电网头条2020-12-25

今年2月起，他们通过大数据分析了解到全区汽车制造业用电量涨幅较快，第一时间电力客户经理主动上门，与国轩新能源、蔚来汽车等企业对接，做好电力增容准备和安全供电服务，为企业在市场竞争中“博得先机”。

来源：中国电力新闻网2020-11-04

新基建涉及5g、新能源汽车充电桩、大数据中心等领域，在人工智能、智慧能源、绿色出行等方面催生出众多新业态，要求配电网柔性化发展，满足分布式能源及多元负荷“即插即用”需求，实现源-网-荷-储高效互动。

来源：北极星储能网2020-10-14

引导快递物流企业将车辆向轻型、封闭的新能源汽车转化，对快递服务车辆实行统一配备、统一编号和标识管理。制定奖补标准，对绿色城配车辆进行运营奖补。...（责任单位：市城管局、市公安局、市生态环境局、市住建局、市商务局、市机场集团、各区县政府）三、实行差异化交通管理（十一）纯电动汽车可不受公交车道及有关机动车分时段、分车型禁行限制。

来源：北京创四方电子股份有限公司2020-08-31

公司是我国首家通过汽车级iatf16949体系认证的电流、电压传感器企业，该项目的竣工投产，为武夷新区打造新能源汽车产业集群注入新动力。...在董事长李元兵的带领下，本着“专业、务实”的精神，以新颖的设计、独到的经营和卓有成效的管理，赢得了市场认可，逐渐成为电子细分领域的领跑者。

来源：中国能源报2020-08-12

为解决造车资质问题，2018年12月，理想汽车出价6.5亿元收购了力帆汽车，并获得了新能源汽车生产资质。但该举动也带来了一系列麻烦，力帆汽车相关的法律纠纷使正处于品牌上升期的理想汽车多次卷入风波之中。

来源：电网头条2020-07-17

车联网平台有效整合了不同企业的新能源汽车、充电设施的信息资源，能将不同运营商的充电站利用率、充电设施故障率等运营指标进行集成对比分析，为充电设施经营企业调整投资运营策略、优化产品服务提供决策参考。

来源：电网头条2020-07-17

车联网平台有效整合了不同企业的新能源汽车、充电设施的信息资源，能将不同运营商的充电站利用率、充电设施故障率等运营指标进行集成对比分析，为充电设施经营企业调整投资运营策略、优化产品服务提供决策参考。

来源：国家电网报2020-07-03

北京市是全国最早推广新能源汽车的城市之一，新能源汽车和充电桩保有量居全国前列。目前，北京充电桩运营商超过80家，其中，国网北京市电力公司的充电桩建设规模、使用情况及经营收益均处于领先地位。

来源：国家电网报2020-07-03

北京市是全国最早推广新能源汽车的城市之一，新能源汽车和充电桩保有量居全国前列。目前，北京充电桩运营商超过80家，其中，国网北京市电力公司的充电桩建设规模、使用情况及经营收益均处于领先地位。

来源：通信世界全媒体2020-06-23

2020年年初，5g与新能源汽车充电桩、特高压等七大领域共同被纳入国家“新基建”发展战略。...作者：中国南方电网电力调度控制中心 | 张国翊 洪丹轲 杨根甜面对差异化业务诉求，当前电力通信网在海量终端通信低成本覆盖、信息传输安全性、高质量可靠传输、差异化业务适配和通信资源管控等方面面临着新的挑战

来源：中国能源报2020-06-19

届时，充电桩站的建设会拉动新能源汽车进一步发展，车桩之间进入一个正向循环。据了解，充电桩建设运营过程中，土地、电源、建设方和运营商之间存在商业博弈。...长期可盈利差异化服务是关键目前，服务费是充电运营商的主要收入来源。“企业也在向产业链上下游延伸，比如给车企提供大数据服务、联合电池企业开发充电技术、进行私桩建设、设备销售和运维管理等等。”

来源：中国能源报2020-06-17

届时，充电桩站的建设会拉动新能源汽车进一步发展，车桩之间进入一个正向循环。据了解，充电桩建设运营过程中，土地、电源、建设方和运营商之间存在商业博弈。...长期可盈利 差异化服务是关键目前，服务费是充电运营商的主要收入来源。“企业也在向产业链上下游延伸，比如给车企提供大数据服务、联合电池企业开发充电技术、进行私桩建设、设备销售和运维管理等等。”

来源：中国电力企业管理2020-05-15

（来源：中国电力企业管理 id：zgdlqygl 作者：张天文）新基建涉及5g网络、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，是促消费、惠民生的重要举措

来源：中国城市能源周刊2020-04-03

“未来，充电技术设施与新能源汽车将高度融合，实现城市绿色交通和绿色能源转型。” 分布不合理和安装难成绊脚石 充电难是当前制约电动汽车在城市发展的一大瓶颈。...据公安部和中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）统计，截至2019年2月，全国充电桩累计数量为86.6万台，新能源汽车保有量261万辆，车桩比近3:1，比例持续缩小。

来源：国家电网报2020-04-03

苏州是全国第二批新能源汽车推广示范城市之一，今年是苏州公交三年电气化政策收官之年，将实现主城区即中环高架内区域新能源公交车全覆盖。...3月初，新能源汽车充电桩被列入国家新基建七大领域之一，成为国家基础设施建设重点。

来源：中国冶金报2020-03-12

新购置公交车全部选用新能源汽车，严格管控高排放车辆和非道路移动机械。对建设项目倍量替代等要求落实情况开展核查检查。天津将运用科技、法规、经济和必要的行政手段确保目标的实现：提升科技治污水平。

来源：天津生态环境2020-03-11

新购置公交车全部选用新能源汽车，严格管控高排放车辆和非道路移动机械。对建设项目倍量替代等要求落实情况开展核查检查。提升四项能力 运用科技、法规、经济和必要的行政手段提升科技治污水平。...以容量定减量，以排放调结构，综合源头替代、环境税收、差异化管控等手段，逐步淘汰污染重、效益低的企业，引导环境友好、技术领先、附加值高的产业快速发展，统筹经济、社会与环境效益，助力绿色高质量发展。

来源：北京生态环境局2020-02-17

换，新车全面实施国六（b）排放标准，在用车加快电动化，累计推广新能源汽车40万辆左右。限，严格执行国三标准柴油货车全市域限行、非道路移动机械低排区等政策。...落实空气重污染应急预案 加强区域联防联控落实本市空气重污染应急预案，更新应急减排清单，实施分类、分级差异化管理，完善“一厂一策”减排措施。协同周边省市联防联控，强化空气重污染联合应对。

来源：中国冶金报2020-01-21

2019年4月28日，生态环境部等五部委联合印发了《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》，明确规定要对钢企进行分级，实施重污染天气差异化管理。...在运输方式方面，a级企业进出钢铁企业的铁精矿、煤炭、焦炭等大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁方式运输的比例不低于80%，其他汽车运输部分应全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车