来源：英才杂志2018-07-20

2016年国内四大主流运营商(国家电网、普天新能源、万帮新能源、特来电)的充电量大约在2亿度，充电服务费算0.8元/度，一年的充电服务费收入也仅有1亿多元，但这些运营商的投入却超过了数十亿以上。

来源：牛车网2018-07-19

以北京为例，至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电4家企业手中。...与国家各种政策利好下的新能源汽车相比，从事充电桩的人此前还鲜少发声，他们被看成是配角，但实际上充电设施决定了新能源汽车的发展速度，是个不容被忽视的配角。

来源：石油商报2018-07-13

张旭/摄影2017年4月，中国石油辽宁销售大连分公司与普天新能源有限公司、大连普达新能源汽车服务有限公司举行签约仪式，携手推进充电桩建设、新能源汽车服务。

来源：新思界网2018-05-25

、特斯拉、比亚迪等，其他企业中普天新能源、富电科技、特来电等具有较高的知名度。...目前，电动汽车充电站建设主体可以分为五类：电网公司、能源公司、汽车厂商、商业地产和其他企业，其中电网公司以国家电网和南方电网为主，能源公司有中石化、中石化、中海油、中石油等，汽车厂商有北汽新能源、上汽集团

来源：北京商报2018-05-18

而据普天新能源总经理助理谢磊介绍，目前，普天在北京的充电桩使用率比较高的能达到30%-40%，比较低的仅有个位数，平均在16%左右。...而具体到市场格局的划分，上述工作人员透露，目前，北京至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电4家企业手中。

来源：电动公会2018-05-04

据电动公会了解，不光是特锐德，国内充电行业老大哥国家电网、南方电网、星星充电、普天新能源等电桩行业翘楚全部亏损，无一幸免。显然，这并不是某家企业表现失常，而是整个新能源汽车充电行业出了问题。

来源：中电联标准化管理中心2018-04-20

会议由中电联标准化管理中心刘永东副主任主持，来自国网电动汽车服务公司、普天新能源有限公司、青岛特来电新能源有限公司、万帮新能源投资集团有限公司、中创三优(北京)科技有限公司等标准主要起草单位及相关车企、

来源：北京商报2018-04-09

普天新能源北京总公司主管运营的谢磊向北京商报记者表示，在北京，燃油车占电动车充电位的情况一直都存在，由于充电桩普遍无人值守，企业只能通过与场地方合作建设，加大物业的协同管理。...北京商报记者走访石景山医院、忠惠国际停车场时了解到，由于停车费用较高，平时前来充电的新能源车车主并不多。

来源：北京商报2018-02-28

普天新能源(北京)有限公司总经理刘峰表示，尽管此前规定的充电服务费有92号每升汽油价格15%的上限标准，但实际执行中，各家充电桩运营企业在收取充电服务费时都远远低于这个上限价格，并没有按照最高上限执行。

来源：国家电网报2018-02-14

在沿途路上，大家可能还会遇到南方电网(主要集中在粤、桂、琼、云、贵地区)、普天新能源、特来电、星星充电等运营商建设的充电桩。

来源：新浪南方能源频道2018-02-05

另外，早前已宣布开始部分实行峰谷分时电价的国网、南网、普天新能源、特来电等企业，经过长时间的沉淀，峰谷分时电价措施已经在全国范围内成普及大趋势。...在公开信息上，国家电网、普天新能源、特来电、星星充电等多家充电运营商都宣告实行充电桩大工业峰谷分时电价措施。据观察，在北京、广州、上海等地也确实有不少充电桩是实行分时电价。

来源：中国能源报2018-01-31

普天新能源(北京)有限公司总经理刘峰表示，有些场地方为了保证自身收益最大化，不允许单独设置充电专用车位，造成油车占位严重，无法实现充电车位专用。...“充电基础设施仍然是新能源汽车发展的短板。”

来源：亮报2018-01-10

推动国家电网、普天新能源、特来电、万邦等企业平台数据共享，加强公共桩、个人桩的入网和互联互通，车桩入网以后就可以实现共享，建桩、建网、建站的比例可以缩小，效率大大提高。...二是新能源汽车保有量相对较小，且大多使用者都是自有充电桩，公共充电桩平均利用率不足15%，行业盈利能力比较低，商业模式还需要进一步探索。

来源：亮报2018-01-10

推动国家电网、普天新能源、特来电、万邦等企业平台数据共享，加强公共桩、个人桩的入网和互联互通，车桩入网以后就可以实现共享，建桩、建网、建站的比例可以缩小，效率大大提高。...二是新能源汽车保有量相对较小，且大多使用者都是自有充电桩，公共充电桩平均利用率不足15%，行业盈利能力比较低，商业模式还需要进一步探索。

来源：电缆网2017-12-28

国家电网、普天新能源、特来电、万邦等企业也建立了企业级的平台。...下一步将利用各级财政奖补资金的杠杆作用，积极发挥充电基础设施促进联盟等行业协会的作用，加快推动各个充电服务平台的整合，为新能源汽车用户提供更加智能、更加便捷的充电服务。郭伟说。

来源：新华网2017-12-27

国家电网、普天新能源、特来电、万邦等企业也建立了企业级的平台。...下一步将利用各级财政奖补资金的杠杆作用，积极发挥充电基础设施促进联盟等行业协会的作用，加快推动各个充电服务平台的整合，为新能源汽车用户提供更加智能、更加便捷的充电服务。郭伟说。

来源：锂电大数据2017-12-06

(有限合伙)、中电力神有限公司及普天新能源有限责任公司。...2016年5大主要股东均为中央企业，分别为中国电子科技集团公司、中海油新能源投资有限责任公司、国投高科技投资有限公司、中电力神有限公司及普天新能源有限责任公司。

来源：高工电动车2017-11-13

如此一来，南方电网、普天新能源等针对公交车、出租车所建设的专用充电站，几乎每天交班期都要排队充电。充电桩运营商启动减法布局目前面向社会的公共充电桩的使用率不容乐观，盈利较为困难。...实际上，来自泉州特来电新能源有限公司的相关负责人还表示，专用充电站基本上都是充电桩企业与公交车、出租车等单位合作建设的，充电桩的数量和车辆数量都是匹配的，利用率自然高；而面向社会的公共充电站大多数都是充电桩企业租用场地方的场地

来源：英大网2017-09-25

截至2017年8月20日，智慧车联网平台与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商开展互联互通，接入平台的充电桩总数超过16.7万个（国家电网自营充电桩4.5万个），日充电量超过100万千瓦时，

来源：汉网2017-09-25

同时，自主研发全球充电桩接入数量最多、覆盖最广、功率最大的智慧车联网云平台，与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等17家运营商实现互联互通，接入充电桩总数超过16.5万个，占全国公共充电桩的87%，