北极星
      北极星为您找到“气候变化2015”相关结果1880

      来源:永城市人民政府2022-10-09

      加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系,是推动全省碳达峰、碳中和工作的内在要求和关键举措,对提高应对气候变化能力、支撑经济社会发展全面绿色转型具有重要意义。...电网规模较2015年有较大提升和改善,220千伏变电站变电容量增至1230兆伏安,增幅达41.38%;110千伏变电站容量增至762兆伏安,增幅达62.99%;35千伏变电站容量增至352.9兆伏安,增幅达

      来源:北极星环保网2022-10-09

      加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系,是推动全省碳达峰、碳中和工作的内在要求和关键举措,对提高应对气候变化能力、支撑经济社会发展全面绿色转型具有重要意义。...电网规模较2015年有较大提升和改善,220千伏变电站变电容量增至1230兆伏安,增幅达41.38%;110千伏变电站容量增至762兆伏安,增幅达62.99%;35千伏变电站容量增至352.9兆伏安,增幅达

      淄博市“十四五”应对<mark>气候变化</mark>规划征求意见

      来源:北极星环保网2022-10-01

      (一)“十三五”应对气候变化工作取得积极成效新旧动能转换取得成效。产业结构持续优化。“十三五”时期,全市三次产业比例由2015年的4.8:53.3:41.9优化为4.3:48.4:47.3。

      来源:中国能源报2022-09-29

      北京大学能源研究院气候变化与能源转型项目副主任李雪玉指出,未来,散煤治理区域将逐渐向东北和西北地区扩展,同时在工业领域中也面临着淘汰落后产能和清洁能源替代等艰巨任务。...第七届中国散煤综合治理大会上发布的《中国散煤综合治理调研报告(2022)》初稿(以下简称《报告》)显示,2015-2022年,我国散煤治理成果显著,截至2021年底,我国散煤消费量削减了约4.4亿吨,仅为3.1亿吨,较2015

      呼伦贝尔市“十四五”应对<mark>气候变化</mark>规划

      来源:北极星环保网2022-09-27

      全市三次产业结构由2015年的26.6∶33.1∶40.3演进为2020年的24.8∶27.9∶47.3,“十三五”期间第三产业增加值占地区生产总值的比重提高7.0个百分点,服务业对经济增长的支撑作用逐步增强...适应气候变化能力大幅提升。

      内蒙古呼伦贝尔发布“十四五”应对<mark>气候变化</mark>规划!规模以上单位工业增加值能耗降低18.6%以上!

      来源:呼伦贝尔市人民政府2022-09-27

      全市三次产业结构由2015年的26.6∶33.1∶40.3演进为2020年的24.8∶27.9∶47.3,“十三五”期间第三产业增加值占地区生产总值的比重提高7.0个百分点,服务业对经济增长的支撑作用逐步增强...我国结合可持续发展战略,制定并采取了一系列与应对气候变化相关的政策和措施,为减缓和适应气候变化做出了积极的贡献。

      全文实录|生态环境部部长黄润秋中宣部“中国这十年”新闻发布会答记者问

      来源:国新网2022-09-15

      从生态环境质量来看,2021年全国地级以上城市细颗粒物(pm2.5)平均浓度比2015年下降了34.8%,全国地表水i—iii类断面比例达到了84.9%。...从国际影响来看,我们为推动应对气候变化《巴黎协定》的达成、签署、生效和实施,作出历史性贡献。我们宣布二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。

      浙江嘉兴出台应对<mark>气候变化</mark>“十四五”规划 做低碳清洁能源“领跑者”

      来源:嘉兴市发展和改革委员会2022-09-14

      从重要指标上看,单位地区生产总值(2015年不变价)能耗由2015年的0.511吨标准煤/万元下降到2020年的0.427吨标准煤/万元,下降16.44%。碳排放强度也呈下降趋势。...详情如下:嘉兴市应对气候变化“十四五”规划气候变化关系到经济社会发展全局,绿色低碳发展是应对气候变化的主要途径,节能减排成为推进经济高质量发展和生态环境高水平保护的必然选择。

      山东威海:到2025年煤炭消费占比降至50%以下

      来源:威海市人民政府2022-09-14

      交通结构进一步优化,2020年淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车5281辆,全市新能源车辆总数达到4535辆,是2015年的3.2倍。...“十四五”期间,面对应对气候变化新形势新任务,我市应对气候变化工作还存在认识不足、手段措施不足等困难。

      威海市“十四五”应对<mark>气候变化</mark>规划(征求意见稿)

      来源:北极星环保网2022-09-14

      交通结构进一步优化,2020年淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车5281辆,全市新能源车辆总数达到4535辆,是2015年的3.2倍。...二是主动适应气候变化。提升自然生态系统适应气候变化能力,强化经济社会系统适应气候变化能力,加强预报预警和防灾减灾能力。三是实施试点示范工程。

      嘉兴市应对<mark>气候变化</mark>“十四五”规划

      来源:北极星大气网2022-09-09

      从重要指标上看,单位地区生产总值(2015年不变价)能耗由2015年的0.511吨标准煤/万元下降到2020年的0.427吨标准煤/万元,下降16.44%。碳排放强度也呈下降趋势。...详情如下:嘉兴市应对气候变化“十四五”规划气候变化关系到经济社会发展全局,绿色低碳发展是应对气候变化的主要途径,节能减排成为推进经济高质量发展和生态环境高水平保护的必然选择。

      来源:中国能源网2022-09-01

      2008年,印尼推出了棕榈油掺混比10%的b10生物柴油,2015年产量突破了300万千升,随后印尼又将掺混比提高到30%,b30生物柴油使用量在2020年已达846万千升。...在气候变化的大背景下,全球低碳转型也在快速推进中。

      北京:具备条件的新建建筑应建设光伏或光热系统

      来源:北京市生态环境局2022-08-11

      (二)能源清洁低碳化进程取得明显成效大幅减少煤炭用量,平原地区基本实现无煤化,全市煤炭消费总量由2015年的1165万吨削减到2020年的135万吨,煤炭占能源消费总量的比重下降至1.5%。...”时期应对气候变化和节能规划》印发给你们,请认真贯彻执行。

      北京:到2025年 非应急情况下基本不使用煤炭 煤炭消费总量控制在100万吨以内

      来源:北京市生态环境局2022-08-11

      大幅减少煤炭用量,平原地区基本实现无煤化,全市煤炭消费总量由2015年的1165万吨削减到2020年的135万吨,煤炭占能源消费总量的比重下降至1.5%。...生态环境质量根本好转,应对气候变化取得明显成效。

      北京:有序推动工商业用户参与电力市场化交易 完善居民阶梯电价制度

      来源:北京市生态环境局2022-08-11

      北极星售电网获悉,8月9日,北京市生态环境局北京市发展和改革委员会印发《北京市“十四五”时期应对气候变化和节能规划》,规划提出,大幅减少煤炭用量,平原地区基本实现无煤化,全市煤炭消费总量由2015年的1165

      《北京市“十四五”时期应对<mark>气候变化</mark>和节能规划》印发:非应急情况下基本不使用煤炭

      来源:北京市生态环境局2022-08-11

      (二)能源清洁低碳化进程取得明显成效大幅减少煤炭用量,平原地区基本实现无煤化,全市煤炭消费总量由2015年的1165万吨削减到2020年的135万吨,煤炭占能源消费总量的比重下降至1.5%。...,城市适应气候变化能力显著提高。

      北京发布“十四五”时期应对<mark>气候变化</mark>和节能规划的通知

      来源:北京市生态环境局2022-08-10

      (二)能源清洁低碳化进程取得明显成效大幅减少煤炭用量,平原地区基本实现无煤化,全市煤炭消费总量由2015年的1165万吨削减到2020年的135万吨,煤炭占能源消费总量的比重下降至1.5%。...,城市适应气候变化能力显著提高。

      《北京市“十四五”时期应对<mark>气候变化</mark>和节能规划》全文发布!

      来源:北极星环保网2022-08-10

      (二)能源清洁低碳化进程取得明显成效大幅减少煤炭用量,平原地区基本实现无煤化,全市煤炭消费总量由2015年的1165万吨削减到2020年的135万吨,煤炭占能源消费总量的比重下降至1.5%。...,城市适应气候变化能力显著提高。

      聊城市“十四五”时期应对<mark>气候变化</mark>专项规划(征求意见稿)

      来源:北极星环保网2022-08-10

      实现全市三次产业构成由2015的15.9︰40.00...(一)“十三五”主要工作成效“十三五”时期,我市高度重视节能降耗及应对气候变化工作,坚持减缓与适应气候变化并重的原则,推进全市应对气候变化各项工作有序开展。

      来源:中国能源报2022-07-28

      “十三五”时期,煤电装机从2015年的9亿千瓦增至2020年的10.8亿千瓦。装机虽略有上升,但比重持续降低,从59%降至49.1%,这是我国煤电比重首次降至50%以下。...“在‘双碳’目标下,加快淘汰落后煤电有利于推动煤电结构优化和转型升级,提升新能源消纳能力,助力构建以新能源为主体的新型电力系统目标的实现,同时对减缓气候变化和改善空气质量都有积极作用。”

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